Actualidad y sociedad

encontrados: 1356, tiempo total: 0.010 segundos rss2
36 meneos
54 clics
La Fiscalía Europea investiga posible fraude en el mantenimiento del AVE en su tramo por Adamuz

La Fiscalía Europea investiga posible fraude en el mantenimiento del AVE en su tramo por Adamuz

La Fiscalía Europea (EPPO) en Madrid ha abierto una investigación por posible fraude que afecta a los fondos de la Unión Europea destinados al mantenimiento del tramo de alta velocidad que une Madrid y Sevilla que pasa por la localidad de Adamuz (Córdoba), donde el pasado 18 de enero se produjo un accidente ferroviario en el que fallecieron 46 personas.
14 meneos
74 clics

La España rota y desconectada que rebosa turistas

Málaga se encuentran en situación de emergencia: desde el 18 de enero sufre una "desconexión total con el resto de España". Es imposible acceder a la provincia, desde cualquier punto del país, por tren, carretera, mar o aire. Imaginen la situación de desabastecimiento tras casi dos meses de "desconexión total"… ¡Ah, no! Que esta afirmación tan sobreactuada del consejero de Turismo, Arturo Bernal (PP), sencillamente, es falsa. Lo que sucede es que el AVE Málaga-Madrid sólo llega hasta Antequera y los últimos 50 kilómetros es preciso...
11 3 3 K 86
11 3 3 K 86
273 meneos
1960 clics
Portugal tenía que elegir a dónde llevar primero su AVE. Y entre Madrid y Galicia, lo tiene muy claro

Portugal tenía que elegir a dónde llevar primero su AVE. Y entre Madrid y Galicia, lo tiene muy claro

El país luso vota priorizar la alta velocidad en el eje atlántico frente a su conexión con Madrid.
128 145 3 K 422
128 145 3 K 422
9 meneos
11 clics
La alta velocidad cae un 14% tras el accidente de Adamuz

La alta velocidad cae un 14% tras el accidente de Adamuz

Es una de las primeras cifras reales que permite cuantificar el impacto que ha tenido el accidente ferroviario de Adamuz. El corte de la línea Madrid-Sevilla —la tercera más utilizada en España— y las limitaciones de velocidad de la línea Madrid-Barcelona —la primera en cuanto al uso— han provocado la primera caída del número de viajeros desde marzo de 2021, en plena pandemia provocada por la covid-19.
3 meneos
2 clics

El SOS de la Junta ante el «desinterés» de Óscar Puente para que Málaga tenga AVE antes de Semana Santa

El deslizamiento de tierra registrado el pasado 4 de febrero mantiene en vilo a Málaga ante la inminente llegada de la Semana Santa. El derrumbe de un talud a causa del temporal obligaría aquel día a prolongar la interrupción de la alta velocidad con Madrid, agravando así el corte que ya sufrían las conexiones con el accidente de Adamuz acaecido el 18 de enero. Adif tiene previsto recuperar el servicio, como mínimo, el 23 de marzo. Es decir, que la alta velocidad tardará en regresar a Málaga más de dos meses. Si se cumplen estos plazos, pese...
2 1 8 K -52
2 1 8 K -52
1 meneos
6 clics

Renfe lanza un sitio para seguir en tiempo real los trenes de Media Distancia, Larga Distancia y alta velocidad

Renfe acaba de poner en marcha una web en la que puedes seguir en tiempo real los trenes de Media Distancia, Larga Distancia y alta velocidad. Se puede buscar por número de tren o tipo de servicio. También pinchar en el tren que quieras y ver entre qué paradas está,
1 0 0 K 8
1 0 0 K 8
9 meneos
46 clics
El laboratorio de Criminalística analiza las vías de Adamuz en busca de restos de corrosión o explosivos

El laboratorio de Criminalística analiza las vías de Adamuz en busca de restos de corrosión o explosivos

La Guardia Civil busca la presencia de “sustancias” que pudieran provocar el fallo en el carril o en la soldadura, sin inclinarse aún por ninguna hipótesis concreta
8 meneos
47 clics
Radiografía de la saturación de la red ferroviaria: las líneas tienen espacio, pero las estaciones y los talleres están al límite

Radiografía de la saturación de la red ferroviaria: las líneas tienen espacio, pero las estaciones y los talleres están al límite

E.n Italia, en el año de 2009, por la Milán-Roma de AV, que es el eje equivalente al Barcelona-Madrid, discurrían 182 trenes. El año pasado 2025 lo hicieron 400; pues bien, entre Madrid y Barcelona hay unos pocos más de 90. En España todavía hay espacio en los surcos, que son los huecos que pueden ocupar los trenes con una ida y una vuelta.
6 2 0 K 104
6 2 0 K 104
9 meneos
15 clics
El primer día de conexión Madrid-Andalucía se salda con retrasos medios de 30 minutos y demoras de hasta dos horas

El primer día de conexión Madrid-Andalucía se salda con retrasos medios de 30 minutos y demoras de hasta dos horas

La reapertura de la línea de alta velocidad entre Madrid y Andalucía ha comenzado este martes con retrasos en varios de los trenes programados, que alcanzan hasta dos horas respecto al horario previsto, según la información consultada por Europa Press en la aplicación oficial de Adif. Además, según ha informado Renfe, se han producido retrasos medios de 31 minutos.
9 meneos
139 clics
Un AVE Madrid-Sevilla se queda parado 10 minutos en Adamuz el día que se retoma el servicio

Un AVE Madrid-Sevilla se queda parado 10 minutos en Adamuz el día que se retoma el servicio

Adif ha informado de que el tren ha estado parado 12 minutos y el ministro Puente ha explicado que se trataba de una percepción errónea del maquinista.
7 2 2 K 100
7 2 2 K 100
16 meneos
23 clics
La alta velocidad entre Madrid y Andalucía regresa tras un mes: el ministro anuncia la reapertura de la línea el martes o el miércoles

La alta velocidad entre Madrid y Andalucía regresa tras un mes: el ministro anuncia la reapertura de la línea el martes o el miércoles

El ministro de Transportes adelanta que en las próximas horas volverá a estar operativa la conexión ferroviaria entre Madrid y Andalucía tras un mes de cortes por el accidente de Adamuz
9 meneos
13 clics
Este envío tiene varios votos negativos. Asegúrate antes de menear

Bruselas supervisará los trabajos de la CIAF en la investigación del accidente de Adamuz, que sigue sin acceso a las cajas negras

Expertos de la Agencia Ferroviaria de la UE (ERA, por sus siglas en inglés) realizarán un seguimiento del proceso de investigación en el accidente de Adamuz que lleva a cabo la Comisión de Investigación de Accidentes Ferroviarios y participarán como observadores, según ha informado la propia CIAF en un comunicado. La comisión investigadora ha señalado en una nota que será el organismo español el que realizará "exclusivamente la investigación técnica" del siniestro, mientras que el papel de los observadores se limitará al seguimiento del proceso
5 meneos
22 clics
El uso del transporte de Cercanías se estancó en 2025

El uso del transporte de Cercanías se estancó en 2025

El transporte de Cercanías subió apenas un 0,36% en 2025, un año que ha estado marcado por las múltiples incidencias en la infraestructura ferroviaria, mientras que los viajeros en AVE aumentaron un 12,22%. Así se desprende de los datos publicados este martes por el Instituto Nacional de Estadística (INE), según el cual el total de viajeros que usaron el transporte público en España superó los 5.784 millones en el conjunto del año 2025, lo que supuso un incremento del 3,7% respecto al año anterior.
30 meneos
155 clics
En 2017, un AVE descarriló a 268 km/h en Brazatortas

En 2017, un AVE descarriló a 268 km/h en Brazatortas

¿Sabías que la rotura del corazón de un desvío hizo que un tren de la serie 112 descarrilara a 268 km/h en 2017? Te lo contamos todo sobre este accidente. El 12 de mayo de 2017, el AVE 0043 que cubría la ruta entre Sevilla Santa Justa y Barcelona Sants sufrió un descarrilamiento a 268 km/h a su paso por el en el PAET (Puesto de Adelantamiento y Estacionamiento de Trenes) de Brazatortas, en la línea 010, LAV Madrid-Sevilla. A pesar de la velocidad a la que circulaba el tren, no hubo que lamentar heridos ni grandes daños materiales. El diseño
358 meneos
651 clics
Indignación entre las víctimas de Adamuz: denuncian "pillaje" y robo de las pertenencias de los fallecidos

Indignación entre las víctimas de Adamuz: denuncian "pillaje" y robo de las pertenencias de los fallecidos

La propia Renfe habría admitido a algunos familiares que se produjeron episodios de pillaje y que "la cadena de custodia se rompió", dejando las pertenencias a merced de los oportunistas. Se denuncia el robo de móviles que daban señal horas después del accidente pero que nunca fueron recuperados. Muchos de los bolsos entregados a las familias han llegado completamente vacíos, sin dinero ni documentos de identidad. Además, chaquetas y bolsos presentan cortes realizados con armas blancas para sustraer el contenido.
141 217 9 K 423
141 217 9 K 423
13 meneos
36 clics
La recuperación del servicio de AVE entre Málaga y Madrid se retrasa y ya apunta a marzo

La recuperación del servicio de AVE entre Málaga y Madrid se retrasa y ya apunta a marzo

El plan inicial de recuperar la conexión de alta velocidad entre Málaga y Madrid para el 8 de febrero se retrasa. Renfe ya apunta al mes de marzo para la vuelta del AVE. Hay que recordar que este servicio se suspendió el 18 de enero, tras el trágico accidente ferroviario de Adamuz. En la última actualización de su plan alternativo de transporte, a la que ha tenido acceso SUR, la operadora ya apunta a marzo. Entre las causas de este retraso, se aduce a «los daños causados en la infraestructura por las condiciones meteorológicas».
10 3 1 K 102
10 3 1 K 102
13 meneos
53 clics
Madrid y Barcelona han construido toda una vida social y empresarial con el AVE. Están descubriendo qué pasa cuando falla

Madrid y Barcelona han construido toda una vida social y empresarial con el AVE. Están descubriendo qué pasa cuando falla

La línea Madrid-Barcelona de alta velocidad ha colapsado. Los trenes no llegan a la hora y nadie paga sus indemnizaciones, Adif ha pedido a las compañías que retiren los servicios de última hora, los precios del puente aéreo se han disparado y hay empresas trabajando a medio gas porque no llegan las mercancías. Una columna vertebral social y económica del país se ha fracturado. Una ruleta rusa. Coger un tren de alta velocidad entre Madrid y Barcelona es, ahora mismo, una ruleta rusa si lo que quieres es llegar puntual a una cita.
27 meneos
42 clics
Este envío tiene varios votos negativos. Asegúrate antes de menear
El Banco Europeo dio 90 millones en 2022 para renovar "la línea de AVE Madrid Sevilla" porque llegaba el "fin de su vida útil"

El Banco Europeo dio 90 millones en 2022 para renovar "la línea de AVE Madrid Sevilla" porque llegaba el "fin de su vida útil"

El Banco Europeo de Inversiones (BEI) concedió a Adif un préstamo de 90 millones de euros en 2022 para renovar la línea de Alta Velocidad Madrid-Sevilla que, según un informe del propio organismo europeo, estaba entonces "al final de su vida útil".
22 5 11 K 15
22 5 11 K 15
12 meneos
16 clics
Adif pide a las ferroviarias suspender el último servicio del día en Madrid-Barcelona

Adif pide a las ferroviarias suspender el último servicio del día en Madrid-Barcelona

Adif ha pedido a las operadoras ferroviarias que prestan servicio en el corredor de alta velocidad entre Madrid y Barcelona que supriman los últimos trayectos de la jornada, ya que esos trenes estaban llegando en el horario de mantenimiento, que se utiliza a efectos de revisión y reparación de la infraestructura.
10 meneos
16 clics
Este envío tiene varios votos negativos. Asegúrate antes de menear
Bruselas dio en 2024 más de 111 millones para cambiar los raíles y las traviesas en el tramo Madrid-Sevilla: la línea de AVE estaba "obsoleta"

Bruselas dio en 2024 más de 111 millones para cambiar los raíles y las traviesas en el tramo Madrid-Sevilla: la línea de AVE estaba "obsoleta"

La Comisión Europea consideró en diciembre de 2023 que la línea de Alta Velocidad ferroviaria Madrid-Sevilla estaba "obsoleta en comparación con el resto de la red fe Alta Velocidad española". Así figura en un documento oficial que, todavía hoy, permanece en la página web de la institución, que advertía de la necesidad de una modernización para garantizar que la infraestructura cumpliera "las normas europeas de interoperabilidad ferroviaria y los requisitos de la red transeuropea de transporte".
279 meneos
1501 clics
La niñofobia, el veto a los menores que se explica por la falta de control de sus padres

La niñofobia, el veto a los menores que se explica por la falta de control de sus padres

«Yo digo siempre lo mismo: la culpa no es de los niños es de esos padres que los desatienden totalmente», enfatiza la vicedecana de Derecho de la UDC, Ana Aba Catoira, para centrar el debate abierto sobre si hay un problema de niñofobia en la sociedad o si, por el contrario, se están perdiendo unos niveles mínimos de comportamiento. El último episodio al respecto llega desde Francia, donde se ha levantado una considerable polémica a cuenta de los vagones sin niños menores de 12 años en los trenes de alta velocidad.
118 161 1 K 393
118 161 1 K 393
29 meneos
261 clics
La clave del AVE

La clave del AVE  

El mantenimiento de la exacta geometría de los dos hilos que forman los carriles, es la clave del buen funcionamiento del tren de alta velocidad.
36 meneos
61 clics
El ferrocarril como espejo de España: invertebrada y vetada a los pobres

El ferrocarril como espejo de España: invertebrada y vetada a los pobres

¿Quiénes éramos los pringados de La Bañeza, Astorga, Zamora, Salamanca, Plasencia, Cáceres, Badajoz y demás, para pretender tener un tren que no diese servicio a los millones de habitantes de la capital? ¿Qué puñetas nos habíamos creído? ¿Un tren que no pasaba por Madrid? ¿De Gijón a Sevilla y sin pasar por Madrid? Eso era una pérdida de dinero, de tiempo, de prestigio y de sobres destinados a la corrupción.
12 meneos
21 clics
Puente anuncia que la línea de alta velocidad Madrid-Sevilla podría reabrirse en unos 10 días

Puente anuncia que la línea de alta velocidad Madrid-Sevilla podría reabrirse en unos 10 días

El Gobierno prevé recuperar el servicio de la línea Madrid-Sevilla, interrumpida por el accidente de Adamuz, en unos diez días -en torno al próximo sábado, 7 de febrero-, después de haber recibido ya autorización judicial para reponer la infraestructura en el tramo del siniestro en el que murieron 45 personas.
10 2 2 K 105
10 2 2 K 105
17 meneos
84 clics
La puerta de atrás | Comunicado de trabajadores en el mantenimiento de la alta velocidad | CNT Valladolid

La puerta de atrás | Comunicado de trabajadores en el mantenimiento de la alta velocidad | CNT Valladolid

Como trabajadores en el mantenimiento de la alta velocidad organizados en la CNT escuchamos con atención al ministro explicando a duras penas el baile de cifras astronómicas invertidas en las dos últimas décadas en las infraestructuras ferroviarias, como si ello fuera a terminar con la problemática de todo un sector en buena parte externalizado, sobre todo en el caso de los mantenimientos, y entregado a su suerte. Pues esas cifras invertidas que bailan son parte de un modelo de ferrocarril neoliberal y privatizado que redunda en el beneficio...
14 3 0 K 53
14 3 0 K 53
« anterior1234540

menéame