Fortescue, con apoyo de agencias gubernamentales, institutos de investigación y socios industriales de la Autoridad Marítima y Portuaria de Singapur (MPA), ha llevado a cabo con éxito el primer abastecimiento y uso de amoníaco como combustible marino del mundo. El hito se concretó tras la operación de bunkering hecha al buque Fortescue Green Pioneer en el Puerto de Singapur. La nave, de la minera australiana Fortescue Metals Group, cuenta con un sistema de combustible dual, que combina diésel con amoníaco en el proceso de combustión.
Comentarios
Por lo que venían anunciando la idea es utilizar el amoniaco como fuente de hidrógeno para alimentar un sistema eléctrico. Es cierto que el amoniaco tiene mucha más densidad energética que el hidrógeno y más barato, pero la toxicidad y la baja eficiencia del proceso (20%) son pegas bastante grandes. De todos modos el sistema responde únicamente al tema económico, no ecológico