El Gobierno alemán ha presentado este martes su plan para evitar prohibiciones de circulación a los vehículos diésel contaminantes, con reajustes técnicos para modelos antiguos y bonificaciones para cambiar de coche en las ciudades con más polución, y sin confirmación del grado de implicación de la industria automovilística. Los fabricantes de automóviles, que desde el principio se han mostrado más convencidos con la idea de favorecer la renovación de coches diésel antiguos con incentivos, han criticado la opción de la actualización.
Comentarios
Es curioso el tema, ya que siempre se ha dicho (modo cuñado) que el bloque motor no lo cambian en muchos años y van retocando electrónica, admisión (turbos, ...) y escape (adblue, catalizadores), etc.
Si es un modelo relativamente moderno tampoco van 'mal' en cuanto a seguridad, y ecológicamente parece más razonable que fabricar un coche entero, ¿no?