"No le damos la importancia que tiene a la motocicleta", ha subrayado el director, porque a medida que las políticas de movilidad consigan reducir el número de automóviles en circulación en las ciudades incrementará el número de motocicletas..."Mover más de 1.000 kg para desplazar una persona es ineficiente", ha apuntado . La movilidad va a cambiar y para hacerlo de manera sostenible Navarro señala que "los automóviles tendrán que ir llenos y moviéndose todo el día para aumentar su eficiencia", en una alusión clara a los vehículos conectados.
Comentarios
"Sobre los colectivos más vulnerables de la carretera el máximo responsable español en competencias de tráfico ha reconocido que los peatones, los ciclistas y los motoristas suponen el 46% de los fallecidos en accidentes de tráfico"
Hasta yo que no soy muy viejo del todo recuerdo ver como algo normal ir sin casco en la moto. Después sólo el conductor estaba obligado, pero se ponían los "quitamultas" esos de corcho...
Hoy día conduzco una moto a diario y si la conduzco sin chaqueta, guantes (sin casco ni se me pasa por la cabeza) o simplemente con la suspensión, frenos o ruedas en mal estado la sensación de inseguridad es acojonante.
Me he caído varias veces y nunca me ha pasado nada. La equipación hizo su trabajo y no sufrí daños más allá del golpe de la caída. Muchas veces he pensado en lo que me podría haber pasado si hubiese ido "desnudo" y probablemente estuviese muerto, contribuyendo a la mala fama de las motos.
Este Sr. no acierta una palabra sobre motos(y apenas sobre nada más) ni de casualidad...
Tiene que chuparla muy bien para haber vuelto a donde no debió llegar nunca...
Si, ahor aen invierno en castilla y leon con todo el puto dia lloviendo o nevando con temp de -5 a 3 a las 8 am me voy a ir en moto a todas partes
Pere Navarro, posiblemente el político más subnormal que nos ha tocado aguantar.