Volvemos a hablar del Boeing 737 Max. Al parecer lo ocurrido es bastante más grave de lo que todos pensábamos en un primer lugar. Voy a hacer un breve resumen de lo ocurrido hasta el momento y os voy a contar las novedades porque la verdad es que hay bastantes..
El sistema para bloquear la puerta consiste en varios tornillos con pasadores que bloquean el sistema de desplazamiento de la puerta.
Los enganches con el fuselaje no están dañados y la puerta intacta. Todo parece indicar que han fallado estos tornillos o los pasadores que evitan que se desatornillen con las vibraciones.
Todos los 737 MAX con esta configuración de puerta están en tierra. Como tengan que rediseñar la puerta....
En la revisión de estos tornillos en otras compañías han detectado que estaban flojos por lo que es probable que tengan que cambiar el diseño.
Comentarios
#0 dupe, ayer la subí yo
#2 Upss. Joder y ¿porqué no me ha salido en el buscador ni me ha avisado cuando le he metido el link?
Ya no me deja retirarla...
@admin
El sistema para bloquear la puerta consiste en varios tornillos con pasadores que bloquean el sistema de desplazamiento de la puerta.
Los enganches con el fuselaje no están dañados y la puerta intacta. Todo parece indicar que han fallado estos tornillos o los pasadores que evitan que se desatornillen con las vibraciones.
Todos los 737 MAX con esta configuración de puerta están en tierra. Como tengan que rediseñar la puerta....
En la revisión de estos tornillos en otras compañías han detectado que estaban flojos por lo que es probable que tengan que cambiar el diseño.