A la pregunta de medidas para incentivar el uso de la bicicleta, Janet Sanz, número 2 de los ‘comunes’ en el Ayuntamiento ha propuesto aprovechar la crisis del coronavirus para evitar que el sector automovilístico “se reactive” y ha pedido la “reconversión del mismo”.Una "medida estratégica es la reconversión industrial de todo el sector automovilístico. Es ahora o nunca. Hay que evitar que todo eso se reactive".
#2:
Pues la industria de renovables tiene bastante más futuro. No sería una mala reconversión.
Por cierto, menudo panfleto.
#5:
La verdad es que la oportunidad es única, invertir en transporte publico y dar mucho mas espacio a las bicis y otros medios de locomoción menos invasivos.
#1:
Una industria que da empleo mejor que la media y que exporta.
La verdad es que la oportunidad es única, invertir en transporte publico y dar mucho mas espacio a las bicis y otros medios de locomoción menos invasivos.
#21 Declarar que es la oportunidad para acabar una de las principales industrias del país no se ha atrevido a decirlo ni el más tonto de la clase. Esta no llega ni a eso.
#1 Esta señora no tiene empleo conocido fuera de la política. Pasó del sindicato de estudiantes al partido. No sabe lo que es ganarse una nómina trabajando ( ni pagarla) así que es normal que hable así de evitar industria.
#15 Qué te haría Colau a ti. La curiosidad me reconcome las entrañas. Ganarte elecciones en la Capital de la República no creo que fuera, aquí hay algo más. Algo oculto y tenebroso.
Lo que se debería hacer es aprovechar y sacar a los automóviles de las ciudades...hacer un plan de movilidad urbana sin automóviles...pa la verdad ahora paseando por la ciudad tan silenciosa es una maravilla y el 80 por ciento del ruido son coches... Sin coches y sin guiris... Un paraíso vamos...
#30 Perdona que no entienda la expresión de tu pueblo de "poner a cocer".
Lo del españolismo iba ligado a la ignorancia que demuestras cuando no sabes que Colau era contraria al MWC o a la F1 .Llegó al ayuntamiento proponiendo cargarse eso pero tu no lo sabes.
Si ignoras algo tan básico comprendo que seas españolista. Es algo que no atiende a razones, es un sentimiento (tribal).
#33 Pues supongo que en ciudades pequeñas seria mas difícil de implantar y tendrían que seguir con el transporte privado como hasta ahora, de todas formas las empresas automovilísticas no las tienen todas consigo, necesitan también una reconversion y muchas plantas desaparecerán para irse a países mas pobres.
#5 No me meto yo en el transporte público ni aunque me paguen. Lo de quitar carriles a los coches y dárselos a las bicis, patinetes y similares me parece bien.
#10 Torra no propuso cargarse el mwc o la f1. Los colauers hicieron su campanya hablando de lo malo que era eso para la ciudad. Antes de ser alcalde estaban en el antimwc.
Y encima la gente lo vota. Bueno, un tipo de gente.
#5 Ahora mismo el transporte publico no es buena idea.
En los paises normales estan haciendo carriles bici provisionales para alejar a la gente del transporte público . Menos Colau y su gente que cuando no se meten con Torra dicen tonterias como esta .
#23 A mi las coordenadas del gps de donde nazca o viva yo o el abuelo no me limitan. Ya sabes que no juego a las etnias.
No por ser de un determinado lugar voy a pensar que es bueno para Barcelona tener a esta alcaldesa después de haber tenido excelentes alcaldes. Si a ti te gusta todo lo que haga esta persona por españolista tienes un problema.
#24 No, y menos cuando podamos salir y la gente evite el transporte público y se tiren al coche. Habrá un colapso monumental.
En lugares con buenos gobernantes ya lo estan previendo . En toda Francia están preparando carriles bici temporales , pero a los merluzos de Barcelona no. Están mas centrados en españolear que en buscar soluciones de movilidad para el día después.
#20 Es el coronavirus independentista que no tiene límites. Y no, lo repito, no soy ni del Borrell ni de la Sociedad Civil Catalana. Soy un ciudadano catalán que está hasta los huevos de estar en medio del puto y falso enfrentamiento entre MAD y CAT que es, en el fondo, el veneno que os alimenta pero a los demás nos acabará matando.
#6 Hombre de paja. Lo que si es cierto es que la gente se ha dado cuenta de que un coche es una inversión ruinosa y la persona que puede evitarla la evita y vamos a un modelo de pago por uso.
#36 Si sí, los españolistas serán todo lo ignorantes y bestias que tu quieras pero, según Cucurull del Instituto Nueva Historia, lleva sometiendo al Imperio Catalán más 300 años.
#32 Esos buenos gobernantes son los de Torra? Los que dos días antes del confinamiento decían que no había motivos para cerrar universidades y escuelas en Cataluña y ahora se inventan que querían confinar 15 antes la CCAA.
Los que decían que no había ningún motivo para anular el MWC pues la epidemia era fácilmente controlable.
#61 Platón debe ser la excusa que pones para creerte mejor, de una raza superior. Y por supuesto todo lo español caca.
Tú ves la luz, el mundo, el resto las sombras.
#2 y por que hay que reconvertir nada? Lo que funciona mejor no tocarlo y si aparte de eso se puede trabajar en implantar industria de renovables pues perfecto
#5 eso para las ciudades grandes esta muy bien, pero se os debe olvidar que existe un monton de gente que no vive en ciudades con metro, bus urbano, etc y que necesitan coches. Sera una locura pero prefiero que se fabriquen en España...
#54 puede haber un término medio me imagino yo. En el mismo comentario decía que si quitas a los coches y los guiris te quitas el 80 por ciento de la presión.
#27 eso ya se sabía desde el momento en que el coche era accesible a las clases trabajdoras. Pero claro el coche te da libertad de movimientos a un coste, quizás puedas alquilar un coche e ir en taxi si lo uas unas cuantas veces al año.
#43 Yo me pagué mi primer año de universidad enseñando a padres y peques a ir al cole y al curro en bici de forma segura. Los siguientes de taxista en ricksaw de jueves a sábado por las noches, llevando a borrachos y colgaos de un bar a otro, con 14 horas sacaba lo que se sacaba en un bar haciendo 40, me reí como un enano.
De mensajero también anduve un rato y la cultura que había alrededor era cojonuda...
La compra en bici dice, joder una pila de veces que me sería imposible recodar, la compra y hasta 3 mudanzas recuerdo hacer bici de estudiante.
Para mí y para una pila de londinenses la bici nos dió una vida que ni imagináis, una buena parte del rollo hipster viene de todo lo que vivimos en el este de Londres allá por el 2000-2005.
Aquí al que va con bici...bueno ya se puede leer los comentarios.
#28 ¿Cómo ves el futuro se Nissan en Barcelona? Yo no lo veo muy claro, igual tú sí.
Yo empezaría a pensar en alternativas, no necesariamente reconversiones, pero si favorecer otro tipo de industria.
Comentarios
Pues la industria de renovables tiene bastante más futuro. No sería una mala reconversión.
Por cierto, menudo panfleto.
Una industria que da empleo mejor que la media y que exporta.
La verdad es que la oportunidad es única, invertir en transporte publico y dar mucho mas espacio a las bicis y otros medios de locomoción menos invasivos.
#5 y eso lo consigues cargándote la producción, que es mayoría para exportar.
#21 Declarar que es la oportunidad para acabar una de las principales industrias del país no se ha atrevido a decirlo ni el más tonto de la clase. Esta no llega ni a eso.
#1 Esta señora no tiene empleo conocido fuera de la política. Pasó del sindicato de estudiantes al partido. No sabe lo que es ganarse una nómina trabajando ( ni pagarla) así que es normal que hable así de evitar industria.
#5 Un sector con 100.000 empleados en Cataluña. ¿Qué falta hace?
Son tontos.
No hay mas.
Cuando se arruine el sector lloraran como cuando se anuló el MWC.
#2 El diario de la Cataluña real, ni más ni menos, con mucha negrita, negrita en todas partes
#15 Qué te haría Colau a ti. La curiosidad me reconcome las entrañas. Ganarte elecciones en la Capital de la República no creo que fuera, aquí hay algo más. Algo oculto y tenebroso.
Lo que se debería hacer es aprovechar y sacar a los automóviles de las ciudades...hacer un plan de movilidad urbana sin automóviles...pa la verdad ahora paseando por la ciudad tan silenciosa es una maravilla y el 80 por ciento del ruido son coches... Sin coches y sin guiris... Un paraíso vamos...
#66 ¿Quién dijo que lo fueran?
#2 Podemos montar placas solares llevándolas en bici.
#18 Lo que está demasiado por medio es la empanada mental de la responsable política que hace esas declaraciones.
#6 y además, cuando se lleve los niños a la escuela habrá que meterlos todos en una bici, al igual que la compra hecha en el mercado.
#14 Pero también esta por medio la salud de todos.
#20 Y autos para que solo pueda ir una persona no parece nada lógico ni sostenible.
Tiene razón. Mejor mandar a paro a los 10.000 trabajadores que dependen de ese trabajo y darle una paguita.
#4 Nadie lloró más que Torra:
Torra atribuye la cancelación del MWC a la "epidemia del miedo"
https://www.20minutos.es/noticia/4151336/0/torra-atribuye-la-cancelacion-del-mwc-a-la-epidemia-del-miedo/
Sieeeeempre te olvidas del Govern en estas cosas.
#30 Perdona que no entienda la expresión de tu pueblo de "poner a cocer".
Lo del españolismo iba ligado a la ignorancia que demuestras cuando no sabes que Colau era contraria al MWC o a la F1 .Llegó al ayuntamiento proponiendo cargarse eso pero tu no lo sabes.
Si ignoras algo tan básico comprendo que seas españolista. Es algo que no atiende a razones, es un sentimiento (tribal).
#12 Pues mejorar el transporte publico también es conseguir atraer a todos esos escrupulosos
#33 Pues supongo que en ciudades pequeñas seria mas difícil de implantar y tendrían que seguir con el transporte privado como hasta ahora, de todas formas las empresas automovilísticas no las tienen todas consigo, necesitan también una reconversion y muchas plantas desaparecerán para irse a países mas pobres.
#5 No me meto yo en el transporte público ni aunque me paguen. Lo de quitar carriles a los coches y dárselos a las bicis, patinetes y similares me parece bien.
#19 Ya vemos lo bien que lo han venido haciendo los demás.
#25 Ahora es el momento.
#31 También podría ser peor...
#24 Buenos gobernantes, si claro, vete a preguntar alli, y mientras los demás se lleven a matar no os queda otra.
#42 I know
#1 que exporta más del 80% y que si dejan de producirse coches en España, se importarán.
Ya me imagino a SEAT reconvertida en fábrica de bicis o en fábrica de políticos
#10 Torra no propuso cargarse el mwc o la f1. Los colauers hicieron su campanya hablando de lo malo que era eso para la ciudad. Antes de ser alcalde estaban en el antimwc.
Y encima la gente lo vota. Bueno, un tipo de gente.
#5 Ahora mismo el transporte publico no es buena idea.
En los paises normales estan haciendo carriles bici provisionales para alejar a la gente del transporte público . Menos Colau y su gente que cuando no se meten con Torra dicen tonterias como esta .
En Barcelona sufrimos el colauvirus.
#17 Si no sabes que Colau ganó unas elecciones diciendo gilipolleces como que el mwc es malo es tu problema de ignorància,¿españolísimo?
#23 A mi las coordenadas del gps de donde nazca o viva yo o el abuelo no me limitan. Ya sabes que no juego a las etnias.
No por ser de un determinado lugar voy a pensar que es bueno para Barcelona tener a esta alcaldesa después de haber tenido excelentes alcaldes. Si a ti te gusta todo lo que haga esta persona por españolista tienes un problema.
#24 No, y menos cuando podamos salir y la gente evite el transporte público y se tiren al coche. Habrá un colapso monumental.
En lugares con buenos gobernantes ya lo estan previendo . En toda Francia están preparando carriles bici temporales , pero a los merluzos de Barcelona no. Están mas centrados en españolear que en buscar soluciones de movilidad para el día después.
#15 La culpa es de Podemos
#20 Es el coronavirus independentista que no tiene límites. Y no, lo repito, no soy ni del Borrell ni de la Sociedad Civil Catalana. Soy un ciudadano catalán que está hasta los huevos de estar en medio del puto y falso enfrentamiento entre MAD y CAT que es, en el fondo, el veneno que os alimenta pero a los demás nos acabará matando.
#26 Explícanos , aparte de Maragall que era un mundo aparte, quiénes son los excelentes
#37 Me parece mas trauma maligno estar asustado por tener que escuchar una lengua ajena al abuelo.
#49 Eso, métete mas al fondo de la caverna a ver las sombras.
#26 ¿Por qué no respondes a mis preguntas que cuestionan tu afirmación?
#51 Tu no sabes quien es Platón, ¿a que no?
Lo tienes todo, das el perfil.
#2 ¿Por qué son incompatibles?
Estos de elcatalan.es tergiversando la realidad, como siempre.
#6 Hombre de paja. Lo que si es cierto es que la gente se ha dado cuenta de que un coche es una inversión ruinosa y la persona que puede evitarla la evita y vamos a un modelo de pago por uso.
#2 que puedes esperar con ese nombre... en castellano!
#36 Si sí, los españolistas serán todo lo ignorantes y bestias que tu quieras pero, según Cucurull del Instituto Nueva Historia, lleva sometiendo al Imperio Catalán más 300 años.
#27 Cómo se nota los que viven en ciudad con transporte público por todas partes... donde vivo pasa 1 autobús cada 3h. Tener coche no es una opción.
#22 Que uno de Santa Coloma me insulte con un españolísimo tiene algo de poético.
#26 No me líes, que el que ha puesto a cocer españolismos aquí eres tú. A mi tus traumas me la pelan.
#29 Menos mal que gobernáis poco. Menos mal.
#34 Que os coaligárais con VOX. Cosas más raras se han visto.
#36 ¿También hablas de españolismos cuando haces macramé? Qué cansinismo, de verdad. Qué trauma más traumoso.
#29 Pues ya sabes…
#48
Tú te entenderás. Cuando lo hagas, me lo explicas. Ya mañana.
#50 A los Beatles les fue bien.
#32 Esos buenos gobernantes son los de Torra? Los que dos días antes del confinamiento decían que no había motivos para cerrar universidades y escuelas en Cataluña y ahora se inventan que querían confinar 15 antes la CCAA.
Los que decían que no había ningún motivo para anular el MWC pues la epidemia era fácilmente controlable.
#13 Sin niños escolarizados, sin trabajo, sin cobrar, sin ocio, sin cultura... Ciudades muertas, como cementerios.
#61 Platón debe ser la excusa que pones para creerte mejor, de una raza superior. Y por supuesto todo lo español caca.
Tú ves la luz, el mundo, el resto las sombras.
#51 Ni caso, el odio lo sufre él sólo.
#63 No, si a mi me gusta tal cual.
#61 ¿Uno de Ítaca?
#2 y por que hay que reconvertir nada? Lo que funciona mejor no tocarlo y si aparte de eso se puede trabajar en implantar industria de renovables pues perfecto
#5 eso para las ciudades grandes esta muy bien, pero se os debe olvidar que existe un monton de gente que no vive en ciudades con metro, bus urbano, etc y que necesitan coches. Sera una locura pero prefiero que se fabriquen en España...
#54 puede haber un término medio me imagino yo. En el mismo comentario decía que si quitas a los coches y los guiris te quitas el 80 por ciento de la presión.
#27 eso ya se sabía desde el momento en que el coche era accesible a las clases trabajdoras. Pero claro el coche te da libertad de movimientos a un coste, quizás puedas alquilar un coche e ir en taxi si lo uas unas cuantas veces al año.
#43 Yo me pagué mi primer año de universidad enseñando a padres y peques a ir al cole y al curro en bici de forma segura. Los siguientes de taxista en ricksaw de jueves a sábado por las noches, llevando a borrachos y colgaos de un bar a otro, con 14 horas sacaba lo que se sacaba en un bar haciendo 40, me reí como un enano.
De mensajero también anduve un rato y la cultura que había alrededor era cojonuda...
La compra en bici dice, joder una pila de veces que me sería imposible recodar, la compra y hasta 3 mudanzas recuerdo hacer bici de estudiante.
Para mí y para una pila de londinenses la bici nos dió una vida que ni imagináis, una buena parte del rollo hipster viene de todo lo que vivimos en el este de Londres allá por el 2000-2005.
Aquí al que va con bici...bueno ya se puede leer los comentarios.
#28 ¿Cómo ves el futuro se Nissan en Barcelona? Yo no lo veo muy claro, igual tú sí.
Yo empezaría a pensar en alternativas, no necesariamente reconversiones, pero si favorecer otro tipo de industria.
#4 Alli los sectores mas boyantes son la manta y la okupacion.