Razón tienen con respecto a las luces, solo se ven las azules (y que tengan potencia) Pero si los de las obras con cartelones enormes la gente no los ve hasta que están encima porque no sabe mirar mucho hacia adelante
Tampoco quiero que se confundan con las de vehículos de urgencias y emergencias (policía, bomberos y ambulancias) pero sí que in situ tuvieran al menos uno (potente) porque es la luz que hemos aprendido como la importante psicológicamente (aunque sea para el típico que va mirando para que no le multen y con esa sí le saltan las alarmas)
#1 Lo de las luces es una broma. Cuando todas sean azules volvemos a lo mismo. Si ignoras un rotativo naranja, pocas cosas te pasan o no has visto un tractor en la vida.
#3 Fíjate que no quiero que las grúas lleven todo azul pero sí que en el sitio del accidente tengan UNA azul
Cada día asisto varios accidentes con la ambulancia y creo saber de lo que hablo un poquito. No hablo por mi (ver tractores) porque yo como conductor siempre voy a una velocidad prudente en relación a la vía (no te digo que no corra como particular) y en más de 3 millones de kms jamás he tenido ningún accidente por mi culpa. Además (como es obvio!) voy mirando muy por delante mía lo que gens parte de la gente que conduce en automático o haciendo quécojonesvahaciendo suelen ir muy despistadas y eso pasa más casos día, especialmente con la música (supongo) y más chicas que chicos (NPI) que no te oyen la sienes estando detrás de ellas durante kms (no exagero)
DEP Gerardo José Carou Alcalde
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Otra profesión que es mas peligrosa de lo que parece, ya conozco mas de un caso como este o salir con vida pero daños mas o menos graves.
Muertes en accidentes de trabajo.
Y ahora mi calzador porque se me ha venido a la cabeza al leer la noticia... no hay muchas mujeres gruistas. Debemos pedir igualdad.
Comentarios
DEP el trabajador
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Razón tienen con respecto a las luces, solo se ven las azules (y que tengan potencia) Pero si los de las obras con cartelones enormes la gente no los ve hasta que están encima porque no sabe mirar mucho hacia adelante
Tampoco quiero que se confundan con las de vehículos de urgencias y emergencias (policía, bomberos y ambulancias) pero sí que in situ tuvieran al menos uno (potente) porque es la luz que hemos aprendido como la importante psicológicamente (aunque sea para el típico que va mirando para que no le multen y con esa sí le saltan las alarmas)
#1 Lo de las luces es una broma. Cuando todas sean azules volvemos a lo mismo. Si ignoras un rotativo naranja, pocas cosas te pasan o no has visto un tractor en la vida.
#3 Fíjate que no quiero que las grúas lleven todo azul pero sí que en el sitio del accidente tengan UNA azul
Cada día asisto varios accidentes con la ambulancia y creo saber de lo que hablo un poquito. No hablo por mi (ver tractores) porque yo como conductor siempre voy a una velocidad prudente en relación a la vía (no te digo que no corra como particular) y en más de 3 millones de kms jamás he tenido ningún accidente por mi culpa. Además (como es obvio!) voy mirando muy por delante mía lo que gens parte de la gente que conduce en automático o haciendo quécojonesvahaciendo suelen ir muy despistadas y eso pasa más casos día, especialmente con la música (supongo) y más chicas que chicos (NPI) que no te oyen la sienes estando detrás de ellas durante kms (no exagero)
DEP Gerardo José Carou Alcalde
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Otra profesión que es mas peligrosa de lo que parece, ya conozco mas de un caso como este o salir con vida pero daños mas o menos graves.
Muertes en accidentes de trabajo.
Y ahora mi calzador porque se me ha venido a la cabeza al leer la noticia... no hay muchas mujeres gruistas. Debemos pedir igualdad.