La línea ferroviaria Cartagena-Chinchilla sigue cerrada desde hace más de cuatro años y el Ayuntamiento de Cartagena pide una reunión al Ministerio

El Ayuntamiento de Cartagena pide una reunión al Ministerio de Transportes para tratar la situación "insostenible" del cierre de la línea de Chinchilla desde hace ya más de cuatro años. La alcaldesa ha remitido una carta al Secretario de Estado de Transportes solicitando una reunión para tratar ese asunto y la ampliación de la línea de FEVE. Califica la situación como "insostenible" ya que son ya más de 4 años desconectados de Madrid.

[#15 kaos_subversivo]

#12 viendo el trazado pensaría que el nodo principal es Murcia y el ramal adicional es para conectar Cartagena...  

[#2 Cehona]

Ahora todos quieren reabrir líneas cerradas.
¿Para cuándo reabrirán la línea Estación de Goya en Madrid con Almorox, que hacia transbordo en la Estación de Metro de Empalme?

[#4 kaos_subversivo]

#2 a Cartagena le estafaron pero bien con el AVE.

[#5 GuerraEsPaz]

#4 tambien a parte de la region de murcia (molina, archena, blanca, cieza y calasparra que es la mas perjudicada con el cierre de la variante del camarillas) y a hellin. los unicos que han salido ganando son el barrio del carmen con el soterramiento (que era una promesa que tenia pinta que pensaban a incumplir claramente pero la gente lucho contra eso), orihuela, elche y alicante con la adaptacion de las vias.

[#17 GuerraEsPaz]

#6 ojo, murcia capital no esta desconectada porque han utilizado como parche el tramo de cercanias existente a alicante para enlazar con madrid pero el conjunto de la region en si lo esta y se prometio que se iba a utilizar el de cartagena-chinchilla para llegar a albacete y no dar la vuelta por alicante. a lo dicho en #5 le sumamos tambien los tramos en direccion almeria que se pueden aprovechar para llegar hasta lorca y aguilas.

[#13 Veo]

#2 Hombre, es que la cerraron para sustituirla por el AVE... pero resulta que no hay AVE.

(igualmente muchos pensamos que el AVE era innecesario y solo una medalla política)

[#6 Nasser]

Bueno, hay una afirmación que no es verdad: "4 años desconectados de Madrid" . Si bien es cierto que no hay un tren directo si existe varios InterCity y trenes de proximidad que enlazan con el AVE a Madrid en Murcia y que vienen a tardar lo mismo que cuando el tren iba a Chinchilla.
La cuestión es si podemos tener un Ave directo desde cada ciudad importante a Madrid o terminar el Corredor Mediterráneo del que Cartagena es un punto principal que es lo que está previsto y en marcha y que vértebra mucho mejor todas la regiones del levante. Cada uno que se lo piense pero sin lloriqueos de políticos

[#7 CosaCosa]

#6 es que tal y como esta montado es un sinsentido. Las lineas ferroviarias deberian ser corredores, no servicios express a la capital.

Es un sinsentido unir murcia ( x poblacion y capacidad industrial) con madrid, y no priorizarlo con el corresor mediterraneo. Y asi con otras muchas conexiones.

Los corredores deberian ser mediterraneo, hacia el sur, al norte por barcelona y pais vasco y si eso, otro para galacia y portugal. Y el resto unirlos mediantes unos buenos trenes refionales, de esos que pasan bastante amenudo

[#11 kaos_subversivo]

#6 tenia entendido que el corredor mediterráneo iba a evitar Cartagena para pasar por Murcia.
No es asi?

[#12 Nasser]

#11 No es así, Cartagena es un nodo principal y terminal Sur del levante, de hecho Murcia capital es un nodo secundario, Cartagena no es solo una ciudad Industrial si no tiene un importante puerto.

[#16 Veo]

#12 y podría ser un nodo logístico de tráfico turístico, como lo es Alicante, si no se hubiera priorizando Murcia de forma estúpida en temas como el aeropuerto.

[#14 Veo]

#6 Intenta coger un tren a Madrid desde cualquier punto de la Costa...

[#3 kumo]

En cuanto acabe de twittear se pone el ministro con ello.

[#8 Cehona]

#3 ¿Después del zasca al exministro Catala que desconocia las fechas como se anotan segun norma Iso y que borró viendo su ridículo?  

[#10 kumo]

#8 Crees que se le paga para dar supuestos zascas en twitter? El debe asegurarse de que los mecanismos para que se cumplan las ISO, las revisiones y todo lo demás funcione. No para perder el tiempo con peleas infantiles entre políticos como si fuese un meneante cualquiera (y eso que seguro que aquí hay alguno que sabe bastante más de trenes que él)


PD: Cuántos del equipo ese que dice que tiene para redes han estado buscando la ISO para poder hacer el tweet?

[#9 Cehona]

#3 Norma ISO 8601 notación internacional  

[#1 GuerraEsPaz]

relacionada pero con muro de pago: www.laverdad.es/murcia/indignacion-cieza-blanca-archena-hellin-decisio