#5 El trasporte urbano es el más fácil de electrificar aunque sea pesado y claramente el que mayor ventaja obtiene respecto a los térmicos.
¿Pero Irizar no es la carrocera?
#1 El modelo electrico es de fabricación integra Irizar, los dieses son chasis Mercedes, Iveco, Man etc y los carrozan.
Que no, que para el transporte pesado tiene que ser con hidrógeno, y si no hay que seguir con el diésel.
#2 transporte urbano.
#4 Transporte urbano con toneladas transportadas. Y con períodos de hasta 17 horas funcionando entre recargas.
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#5 El trasporte urbano es el más fácil de electrificar aunque sea pesado y claramente el que mayor ventaja obtiene respecto a los térmicos.
¿Pero Irizar no es la carrocera?
#1 El modelo electrico es de fabricación integra Irizar, los dieses son chasis Mercedes, Iveco, Man etc y los carrozan.
Que no, que para el transporte pesado tiene que ser con hidrógeno, y si no hay que seguir con el diésel.
#2 transporte urbano.
#4 Transporte urbano con toneladas transportadas. Y con períodos de hasta 17 horas funcionando entre recargas.