Los propietarios de vehículos diésel tendrán que preparar su cartera para un gasto más. Según los cálculos oficiales del actual Gobierno, el impuesto sobre este combustible supondrá un incremento de 38 euros cada 1.000 litros. Los dueños de este tipo de vehículos tendrán que pagar 4,6 céntimos más por cada litro.
Según los cálculos oficiales del actual Gobierno, el impuesto sobre este combustible supondrá un incremento de 38 euros cada 1.000 litros. Los dueños de este tipo de vehículos tendrán que pagar 4,6 céntimos más por cada litro.
#18 El impuesto supone 3'8 centimos por litro antes de aplicarle el IVA. Después con el precio conformado le aplican a todo el 21% de IVA, y los 3'8 pasan a 4'6.
Con el impuesto electrico pasa lo mismo, es creo un 5 y algo %, pero después se le aplica el 21% de IVA, por lo que el impuesto que es del 5 y algo pasa a costar el 6 y algo al consumidor.
Resumiendo, impuesto de 3'8 antes de impuestos (ironía), coste para el consumidor 4'6.
Comentarios de "a mí no me afecta, yo siempre echo 20 euros" debajo de la línea:
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#15 Se entiende que un impuesto es finalista cuando lo que recauda es para un determinado objetivo.
Elecciones, multas intereses de demora, multas declaraciones paralelas y muchos casos más lo que hacen es recaudar, pero lo recaudado no se aplica directamente a un fin determinado. Todos los ingresos forman parte de una tesorería o fondo único.
El artículo 31 de la Constitución Española establece los requisitos que debe tener el sistema tributario
#21 El primero las pensiones y su hucha, como separar lo que pagamos a la SS o al Estado haciendo ver que son cosas distintas
El segundo la cesión de las tareas del Estado a empresas privadas como escuelas concertadas (charters school)
Los ingresos del Banco de España y del BCE; las agencias con poder recaudatorio y sancionador como CNMC;
de forma mas sutil, las desgravaciones de impuestos como donaciones a ONGs
de forma burda, las subvenciones a personas jurídicas, son fuentes de desvío de impuestos
y finalmente los shobresh que han circulado y circulan como la parábola del cochinillo, que requieren de tiempo, procesos y estrategia y que anque te lo compres no te lo puedes comer hasta que esté revisado por el veterinario, sacrificado, curado, condimentado y cocinado y en eso hay que montar mecanismos paralelos.
#25 LaTesorería de la Seguridad Social es un entramado en el que las cotizaciones impuestas son claramente finalistas, ahora que si alguien no ve en eso una normativa sobre impuestos finalistas, es porque no quiere verlo y más cuando durante muchos años ha sido la TSS quien ha pagado las pensiones no contributivas y su uso y gestión como la famosa hucha, su gestión y su vaciado se corresponde con decisiones del gobierno de turno.
#17 La Constitución señala diferentes procedimientos para su reforma, según la relevancia del artículo a reformar.
El arte. 135.5 se reformó de forma totalmente ajustada a derecho
#22 La leyes injustas también están ajustadas a derecho, pero no deberían ser leyes, por eso me gustan la física y la química cuyas leyes naturales son inviolables, incluso cuando los aviones vuelan cumplen con la ley gravedad lanzando masas de aire enormes hacia el suelo.
#24 Por supuesto que hay leyes injustas, son producto humano y el ser humano al ser imperfecto no puede crear la.perfección.
Con todo esas leyes en democracia, si el pueblo las considera injustas puede cambiarlas
#3 Mira si, exactamente igual que el céntimo sanitario que se estableció en Cataluña y fue declarado ilegal por el Tribunal Europeo.
elpais.com/elpais/2014/02/27/opinion/1393532390_060739.html
Exactamente igual.
#5 Me imagino que es algo que deberían aclarar y también presionar desde Europa para que esos dineros se dediquen a luchar contra la contaminación y los daños que provoca.
Comentarios
Cojonudo un impuesto más a los trabajadores.
#10 A todo en general, la inmensa mayoría de transporte es diésel así que alimentación, y todo lo que sea sensible de transportarse subirá.
Por favor, ahórrense los comentarios de que las
Empresas van a asumir esa pérdida y no la van a repercutir al producto final.
#12 seguro que el PSOE ya habría hecho algo en el pasado para subvencionarle el diesel a las empresas transportistas
#13 Sólo no se va subir el gasóleo industrial. Pero hay miles de transportistas que no usan ese tipo de gasóleo; como los taxistas, repartidores...
Matemáticas para periodistas
Según los cálculos oficiales del actual Gobierno, el impuesto sobre este combustible supondrá un incremento de 38 euros cada 1.000 litros. Los dueños de este tipo de vehículos tendrán que pagar 4,6 céntimos más por cada litro.
#4 aplicale el IVA.
#6 ¿Y de 1000 en 1000 no se aplica IVA?
#18 El impuesto supone 3'8 centimos por litro antes de aplicarle el IVA. Después con el precio conformado le aplican a todo el 21% de IVA, y los 3'8 pasan a 4'6.
Con el impuesto electrico pasa lo mismo, es creo un 5 y algo %, pero después se le aplica el 21% de IVA, por lo que el impuesto que es del 5 y algo pasa a costar el 6 y algo al consumidor.
Resumiendo, impuesto de 3'8 antes de impuestos (ironía), coste para el consumidor 4'6.
#32 Ya, ya. Pero que no mezclen churras y merinas en el mismo párrafo
#8 pues a tu vecino el del diésel le están pelando la barba, no te digo más...
Comentarios de "a mí no me afecta, yo siempre echo 20 euros" debajo de la línea:
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#7 A mí no me afecta, yo tengo uno de gasolina.
Esperemos que esos impuestos vayan destinados a paliar los efectos de la contaminación...
#1 Es más que dudoso, en España los impuestos no pueden ser finalistas
#2 por eso inventaron las tasas, cánones, arbitrios, tarifas, exacciones, multas, intereses de demora y declaraciones paralelas.
#15 Se entiende que un impuesto es finalista cuando lo que recauda es para un determinado objetivo.
Elecciones, multas intereses de demora, multas declaraciones paralelas y muchos casos más lo que hacen es recaudar, pero lo recaudado no se aplica directamente a un fin determinado. Todos los ingresos forman parte de una tesorería o fondo único.
El artículo 31 de la Constitución Española establece los requisitos que debe tener el sistema tributario
#16 insisto, tasas, copago, repago y el cuento de la pipa repipa que nunca se acaba,
junto con el artículo 135.5 de la consti
#17 Me has rebatido sobre la legalidad o ilegalidad de los impuestos finalistas.
No, no son legales ni en España ni en la Unión Europea. De hecho anuló el ‘céntimo sanitario’ de Cataluña por este motivo.
https://elpais.com/elpais/2014/02/27/opinion/1393532390_060739.html
#19 Que tienes razón, pero hecha la ley hecha la trampa incluso en la misma Unión Europea,
#20 Eso se dice, pero ¿me puedes dar un ejemplo? No es coña, es que no conozco ninguno que se pueda aplicar en este caso.
#21 El primero las pensiones y su hucha, como separar lo que pagamos a la SS o al Estado haciendo ver que son cosas distintas
El segundo la cesión de las tareas del Estado a empresas privadas como escuelas concertadas (charters school)
Los ingresos del Banco de España y del BCE; las agencias con poder recaudatorio y sancionador como CNMC;
de forma mas sutil, las desgravaciones de impuestos como donaciones a ONGs
de forma burda, las subvenciones a personas jurídicas, son fuentes de desvío de impuestos
y finalmente los shobresh que han circulado y circulan como la parábola del cochinillo, que requieren de tiempo, procesos y estrategia y que anque te lo compres no te lo puedes comer hasta que esté revisado por el veterinario, sacrificado, curado, condimentado y cocinado y en eso hay que montar mecanismos paralelos.
#23 He pedido un ejemplo de una excepción que haya permitido la legalidad de un impuesto finalista
#25 LaTesorería de la Seguridad Social es un entramado en el que las cotizaciones impuestas son claramente finalistas, ahora que si alguien no ve en eso una normativa sobre impuestos finalistas, es porque no quiere verlo y más cuando durante muchos años ha sido la TSS quien ha pagado las pensiones no contributivas y su uso y gestión como la famosa hucha, su gestión y su vaciado se corresponde con decisiones del gobierno de turno.
#17 La Constitución señala diferentes procedimientos para su reforma, según la relevancia del artículo a reformar.
El arte. 135.5 se reformó de forma totalmente ajustada a derecho
#22 La leyes injustas también están ajustadas a derecho, pero no deberían ser leyes, por eso me gustan la física y la química cuyas leyes naturales son inviolables, incluso cuando los aviones vuelan cumplen con la ley gravedad lanzando masas de aire enormes hacia el suelo.
#24 Por supuesto que hay leyes injustas, son producto humano y el ser humano al ser imperfecto no puede crear la.perfección.
Con todo esas leyes en democracia, si el pueblo las considera injustas puede cambiarlas
#1 como el centimo sanitario?
#3 Mira si, exactamente igual que el céntimo sanitario que se estableció en Cataluña y fue declarado ilegal por el Tribunal Europeo.
elpais.com/elpais/2014/02/27/opinion/1393532390_060739.html
Exactamente igual.
#1 Y los 20centimos que ha subido ya a dnd van?
#5 Me imagino que es algo que deberían aclarar y también presionar desde Europa para que esos dineros se dediquen a luchar contra la contaminación y los daños que provoca.
#5 pa la saca.
¿Y estos que van a aubir?
Pa la saca también
#5 Van a la tesorería general y forman parte de los fondos que aparecen en los Presupuestos Grales.
#5 A pagerle el chaletazo al marqués.
Nadie se quejaba mientras se mantuvo fuertente subvencionado el diésel, cuyo coste de obtención viene a ser casi mayor que el de la gasolina.