Desde el Movimiento por la reapertura del Tren Ruta de la Plata consideran que es notorio “el abandono continuado del ferrocarril convencional por parte de los gobiernos de PP y PSOE, optando por derrochar el dinero público en un elitista AVE que utiliza el 4% de la población y proporciona suculentos negocios a una minoría, dejando a regiones enteras sin tren y cercenando así sus posibilidades de desarrollo”.
Éste será un país de camareros y kellys. Sus clientes vendrán en AVE y avión. Ni industria ni ganaderia ni agricultura. El tren convencional no tiene futuro. Todos esos ganaderos, agricultores y pequeños industriales, que monten bares y casas rurales.
Vamos a tener que ir allí a comer jabugo y picotas. Si es que queda alguien para hacer la matanza o recoger la cosecha, claro.
#1 #1 el jamón será de una multinacional americana que lo hara con cerdos transgenicos alimentados con piensos transgenicos, las picotas transgenicas traidas de las plantaciones de international fruit de Chile o de China, a los turistas se les enseñará un diorama sobre como se producian esas delicias en el pasado. el tren no nos hace falta para mercancías. RIP por el west ibérico.
Siempre pueden construirlas con gestión privada cedida durante unas décadas, como los catalanes se construyeron las autopistas, a cambio de peajes a gestoras privadas, ya que el estado se negaba a hacer ni una autovía gratuita, como las de andalucía.
Por cierto, el progreso económico no viene por "tener carreteras o vias de trenes", hay que currárselo ANTES y reinvertir en mas negocio, no en chalets, palacetes y mariscadas. Sean más catalanes.
Comentarios
Éste será un país de camareros y kellys. Sus clientes vendrán en AVE y avión. Ni industria ni ganaderia ni agricultura. El tren convencional no tiene futuro. Todos esos ganaderos, agricultores y pequeños industriales, que monten bares y casas rurales.
Vamos a tener que ir allí a comer jabugo y picotas. Si es que queda alguien para hacer la matanza o recoger la cosecha, claro.
#1 #1 el jamón será de una multinacional americana que lo hara con cerdos transgenicos alimentados con piensos transgenicos, las picotas transgenicas traidas de las plantaciones de international fruit de Chile o de China, a los turistas se les enseñará un diorama sobre como se producian esas delicias en el pasado. el tren no nos hace falta para mercancías. RIP por el west ibérico.
Corredor Atlántico Interior, a ver si por un nombre más moderno y tal la gente se da cuenta de lo importante que es.
#3 viendo el grran éxito del corredor mediterráneo no te lo aconsejo.
#1 Será o lo es ya?
El tren esa panacea que creen que les traerá la prosperidad a un territorio ya comunicado por carreteras infrautilizadas.
Siempre pueden construirlas con gestión privada cedida durante unas décadas, como los catalanes se construyeron las autopistas, a cambio de peajes a gestoras privadas, ya que el estado se negaba a hacer ni una autovía gratuita, como las de andalucía.
Por cierto, el progreso económico no viene por "tener carreteras o vias de trenes", hay que currárselo ANTES y reinvertir en mas negocio, no en chalets, palacetes y mariscadas. Sean más catalanes.