El Plan Director de Movilidad Ciclista, aprobado por unanimidad en el año 2008, dibujaba cientos de kilómetros de vías ciclistas segregadas con la intención de trasladar un tercio de los desplazamientos por trabajo a las dos ruedas; pero muchas de las obras del consistorio planificadas en anteriores legislaturas lo ignoran
El Plan de Infraestructuras Ciclistas de 2008 ere un plan muy ambicioso, pero se quedó en pura propaganda.
Uno de los criterios principales era que había que hacer una red conexa, que no vale de mucho hacer un tramo aquí y otro allá desconectados entre sí.
Nada más anunciarlo a bombo y platillo, Gallardón, que quería gastar lo mínimo, le preguntó al equipo redactor del Plan: "¿Qué tramos podemos hacer solo con pintura?"
Esa era la política de movilidad ciclista: mucha propaganda y mínima inversión.
Creo que además era de esa marca, si no recuerdo mal. Fue una solución que se acordó, para no tener que mejorar todas las plataformas por donde discurría el carril, solo se mejoraban las que discurrían por zonas de tierra. En las aceras existentes, se sustituían adoquines por el bordillo tipo IV y sobre el hormigón se ponía una capa intermedia y luego se extendía el Slurry, por ser mas rápido y barato manteniendo el IRI del carril. Personalmente me gustaba mas el microaglomerado, por necesitar menos mantenimiento y durar mas, pero quien paga manda.
La verdad es que en ese carril probamos muchas cosas nuevas para la época, como la zahorra reciclada, como anécdota, diré que lo de usar los restos del Windsor, me lo invente yo y les gusto a los del ayuntamiento. Por supuesto, una vez triturado el hormigón, no tienes ni idea de donde viene o deja de venir.
#5 Cuando Gallardón preguntaba ¿"que podemos hacer solo con pintura? no se refería ala slury. Eso requiere maquinaria y obra. Por lo menos, además de colocar el slury, encintar con bordillo los márgenes. Se refería a pintar sólo marcas viales.
Además, en 2008, el anillo verde ciclsita ya estaba terminado.
Comentarios
Podríamos tener una de las mejores ciudades para la bici del mundo, lo que mejoraría muchísimo la calidad de vida y sin embargo...
El Plan de Infraestructuras Ciclistas de 2008 ere un plan muy ambicioso, pero se quedó en pura propaganda.
Uno de los criterios principales era que había que hacer una red conexa, que no vale de mucho hacer un tramo aquí y otro allá desconectados entre sí.
Nada más anunciarlo a bombo y platillo, Gallardón, que quería gastar lo mínimo, le preguntó al equipo redactor del Plan: "¿Qué tramos podemos hacer solo con pintura?"
Esa era la política de movilidad ciclista: mucha propaganda y mínima inversión.
#4 Ehh no, pero casi. Lo de la pintura, al menos en el anillo verde ciclista, que no es una pintura, sino un tipo de asfalto, en concreto Slurry.
https://fixer.es/slurry/
Creo que además era de esa marca, si no recuerdo mal. Fue una solución que se acordó, para no tener que mejorar todas las plataformas por donde discurría el carril, solo se mejoraban las que discurrían por zonas de tierra. En las aceras existentes, se sustituían adoquines por el bordillo tipo IV y sobre el hormigón se ponía una capa intermedia y luego se extendía el Slurry, por ser mas rápido y barato manteniendo el IRI del carril. Personalmente me gustaba mas el microaglomerado, por necesitar menos mantenimiento y durar mas, pero quien paga manda.
La verdad es que en ese carril probamos muchas cosas nuevas para la época, como la zahorra reciclada, como anécdota, diré que lo de usar los restos del Windsor, me lo invente yo y les gusto a los del ayuntamiento. Por supuesto, una vez triturado el hormigón, no tienes ni idea de donde viene o deja de venir.
#5 Cuando Gallardón preguntaba ¿"que podemos hacer solo con pintura? no se refería ala slury. Eso requiere maquinaria y obra. Por lo menos, además de colocar el slury, encintar con bordillo los márgenes. Se refería a pintar sólo marcas viales.
Además, en 2008, el anillo verde ciclsita ya estaba terminado.
Madrid es un estercolero
https://www.periodistadigital.com/ciencia/salud/nutricion/20130915/esperanza-aguirre-sigue-cortarse-pelo-ojala-politicos-cambiaran-coche-oficial-bicicleta-noticia-689402010645/
https://www.lavozdegalicia.es/noticia/elecciones2016/2015/05/13/rajoy-campana-bici/00031431507843966586207.htm
https://www.elplural.com/politica/cuatro-anos-contra-bicicleta-almeida-inicia-campana-haciendo-gratis-bicimad_307010102
https://www.infolibre.es/politica/rajoy-campana-cifuentes-aguirre-montando-bici-madrid-rio_1_1113250.html
Una turra absurda. Puro paripé.