Hace 1 año | Por cosmonauta a eleconomista.es
Publicado hace 1 año por cosmonauta a eleconomista.es

La Comisión Europea quiere modernizar la normativa de vial en la UE. Y lo hace con un nuevo paquete que rebaja a 17 años la edad para obtener el carnet de conducir, plantea digitalizar el carnet de conducir en los Veintisiete y mejorar la penalización de las infracciones graves para que no queden impunes si se cometen en otro país de la UE.

Comentarios

D

Nos gobiernan subnormales.
Que si coche malo
Que si pacificar ciudades.
Pero luego hacen lo contrario

cosmonauta

#1 Algo me hace pensar que si la noticia fuese al revés, por ejemplo, subir la edad mínima, dirías lo mismo.

TDCC

#1 Lo que ha pasado es que con tanta medida anticoche junto con la inflación se han pasado de frenada y ahora intentan recular para que se sigan vendiendo coches.

Ahora quieren rebaja a 17 la edad para conducir para darle un empujoncito a las ventas, y lo unen con la posibilidad de unificar los carnets, en un paquete, como si fueran cosas vinculadas por alguna razón. Así si un país quiere apostar por la eliminación de los coches tendrá que enfrentarse a que le miren mal por no querer unificar permisos. Si está “to estudiao”.

O

#3 aumentar ventas? Es que la gente de 17 años se va a comprar coche pero si tuvieran que esperar a los 18 no lo comprarían? No entiendo en qué aumenta las ventas adelantar un año la posibilidad de sacarse el permiso

y

#4 lo único, que tengas un grupo más extenso de papis compradores.

J

Será para incentivar, ahora que muchos jóvenes pasan de aprender a conducir. Es que en UE no se aclaran.