Portada
mis comunidades
otras secciones
#10:
#2 Y eso sin tener en cuenta cómo puede haber quedado el conductor psicológicamente.
#5 Eso es una gilipollez que sólo puedes tener en cuenta en condiciones normales de circulación. Si alguien atraviesa un coche sin señalizar y de noche en una carretera, el delincuente desde luego no es el conductor que se lo come, sino el bastardo que lo ha puesto ahí. Los responsables de ese accidente estaban en la acera mirando. Por qué te crees que tienes obligación de poner las intermitencias, luces de posición o parking, triangulos de aviso y la policía deja los rotativos puestos en los controles? Porque es necesario que te vean en circustancias extraordinarias que no están previstas. El conductor maniobra y esquiva los coches (sin saber qué pasa, además) pero aunque tú desde la cámara veas la escena super bien, él no puede ver que hay detrás de lo que esquiva. Bastante que sólo se ha llevado a dos que la cosa podría haber sido más grave y encima para alguien que sólo circulaba por allí.
#5 Eso es una gilipollez que sólo puedes tener en cuenta en condiciones normales de circulación. Si alguien atraviesa un coche sin señalizar y de noche en una carretera, el delincuente desde luego no es el conductor que se lo come, sino el bastardo que lo ha puesto ahí. Los responsables de ese accidente estaban en la acera mirando. Por qué te crees que tienes obligación de poner las intermitencias, luces de posición o parking, triangulos de aviso y la policía deja los rotativos puestos en los controles? Porque es necesario que te vean en circustancias extraordinarias que no están previstas. El conductor maniobra y esquiva los coches (sin saber qué pasa, además) pero aunque tú desde la cámara veas la escena super bien, él no puede ver que hay detrás de lo que esquiva. Bastante que sólo se ha llevado a dos que la cosa podría haber sido más grave y encima para alguien que sólo circulaba por allí.
#4:
¿Cuánto tiempo durará esta locura?
Entiendo que habla de meterse en una calzada de varios carriles, por la noche y sin visibilidad... No?
El de coche parece que esquiva el primer vehículo mal parado e intenta sortearlos, pero no se les ve detrás del coche blanco y al dar el volatanzo para esquivar a los que tiene delante se los lleva puestos.
Entiendo que habla de meterse en una calzada de varios carriles, por la noche y sin visibilidad... No?
El de coche parece que esquiva el primer vehículo mal parado e intenta sortearlos, pero no se les ve detrás del coche blanco y al dar el volatanzo para esquivar a los que tiene delante se los lleva puestos.
#2:
Intentar bloquear una carretera es una idea peligrosa, hacerlo de noche es una imbecilidad.
Si no ha matado a los chavales los ha dejado bien jodidos.
Si no ha matado a los chavales los ha dejado bien jodidos.
Comentarios
#7 En mi opininón los manifestantes tienen toda la culpa. A quién se le ocurre invadir una autopista por la noche y encima con ropa oscura para que sea más difícil detectarlos? Hay que ser retrasado.
#9 #12 Lo de la ropa oscura estoy de acuerdo, no ayuda a ser visto y eso también es negligencia.
#12 Venga, dilo... Y encima siendo negros... Si al menos hubieran sonreído...
Creo que la culpa es de ambos, seguramente más del piloto. Además, ya se sabe que por la noche todos los peatones son negros, así que no estoy seguro de que los haya atropellado por racista. Además, ¿quién nos dice que un negro no puede conducir un coche blanco y atropellar a gente?
#23 Viendo las imágenes, lo de que haya sido un atropello racista lo descartaría completamente.
Intentar bloquear una carretera es una idea peligrosa, hacerlo de noche es una imbecilidad.
Si no ha matado a los chavales los ha dejado bien jodidos.
#2 La velocidad adecuada es la que te permita frenar o maniobrar el coche ante cualquer obstáculo. No sólo no ha frenado cuando pudo sino que ha esquivado los coches de la barricada. Ese conductor es un delincuente en potencia.
http://www.dgt.es/PEVI/documentos/catalogo_recursos/didacticos/did_adultas/velocidad.pdf
#5 De hecho ha maniobrado y ha esquivado el coche. Ahora sí detrás del coche hay un montón de idiotas es que estaban para que los atropellaran.
#6 Pero el conductor no pudo o no quiso ver lo que había. Su obligación es la precaución, y más aún cuando se encuentra con obstáculos. No digo que la gente que montó la barricada lo haya hecho bien porque también podrían haber cometido una imprudencia, pero al conductor no se le pasó por la cabeza y quiso hacerse el listo, y desde mi punto de vista ha cometido negligencia.
Además, aunque justa, había iluminación y el coche tenía las luces puestas.
#7 Joder, hay que verse en ello, de noche en autopista urbana.
Sin quitarte parte de la razón, hacer maniobras evasivas a 120km/h no es precisamente moco de pavo.
#6 Los estadounidenses siempre se han caracterizado por su gran valentía. Ya lo dice la famosa frase: "The land of the free and the home of the brave" (La tierra de los libres y el hogar de los valientes). Son personas aguerridas, no le tienen miedo al coronavirus y evidentemente no le tienen miedo a montar una barricada en una autovía, de noche, saliendo de una curva. Y por supuesto no le tienen miedo a ponerse detrás de ella vestidos con ropa oscura.
#9 mas bien diría que son estúpidos, pero para gustos colores. Encima el himno de marras solo aplica a cierta parte de la población, no se si se me entiende
#2 Y eso sin tener en cuenta cómo puede haber quedado el conductor psicológicamente.
#5 Eso es una gilipollez que sólo puedes tener en cuenta en condiciones normales de circulación. Si alguien atraviesa un coche sin señalizar y de noche en una carretera, el delincuente desde luego no es el conductor que se lo come, sino el bastardo que lo ha puesto ahí. Los responsables de ese accidente estaban en la acera mirando. Por qué te crees que tienes obligación de poner las intermitencias, luces de posición o parking, triangulos de aviso y la policía deja los rotativos puestos en los controles? Porque es necesario que te vean en circustancias extraordinarias que no están previstas. El conductor maniobra y esquiva los coches (sin saber qué pasa, además) pero aunque tú desde la cámara veas la escena super bien, él no puede ver que hay detrás de lo que esquiva. Bastante que sólo se ha llevado a dos que la cosa podría haber sido más grave y encima para alguien que sólo circulaba por allí.
#10 "Eso es una gilipollez que sólo puedes tener en cuenta en condiciones normales de circulación".
Falso. Es en todas las condiciones. ¿Acaso vas a 120 Km/h de noche con las luces del coche fundidas y lloviendo? No conozco las normas de circulación de ese país pero no pueden ser muy distintas a las europeas. Y el sentido común manda, salvo que vayas borracho. Si te encuentras un obstáculo, lo primero que se hace es ir con cuidado y extremar las precauciones A CUALQUIER HORA DEL DÍA. Ese conductor no fue con cuidado, se acercó a la derecha casi rozando la barrera para esquicarlo casi sin reducir velocidad, ¿para ahorrarse el frenar y aquí no ha pasado nada? ¿Puedes ir a 50 Km/h legales por tu ciudad pero en una curva que sabes que no te va a dar tiempo a frenar si hay personas enmedio por cualquier circunstancia?
Ya lo dije en mi comentario, esa gente no se caraceriza tampoco por haberlo hecho bien, pero el conductor cometió negligencia por no reducir cuando tuvo la oportunidad. Y al menos un coche sí tenía puestas las luces intermitentes.
#13 No te inventes situaciones que no viene al caso. Has dicho una tontería por querer hablar de tu libro (que apenas se nota la parcialidad ni nada) y ahora quieres justificarla.
Es la pericia de ese conductor la que evita que la tragedia sea aún peor. Y los únicos responsables son los que estaban invadiendo y bloqueando la vía que han tenido un comportamiento criminal demostrable. Y punto pelota.
#16 Perdona, ni me invento situaciones ni pretendo vender nada. Es sentido común puro y duro. Lo de esquivar está bien si los coches caen del cielo mientras conduces. Ahí te compro que los esquives antes de frenar, pero mientras vas por la autopista y quieras ahorrarte frenar y extremar precauciones puedes cometer lo que acabas de ver. No hay más. Sólo espero que tu reacción cuando te encuentres un obstáculo bien lejos no sea la misma sino la correcta, esquivarlo y reduciendo velocidad considerablemente e incluso poniendo los 4 intermitenes.
Edito con otro ejemplo: ¿qué pasa si en lugar de coches hay personas que han tenido un accidente y no les ha dado tiempo de hacer ni señalar nada? ¿Qué deben hacer los conductores que vienen detrás? ¿Esquivar ahorrándose reducir la velocidad?
#18 Primero se esquiva, luego se frena. Interioriza eso y lo mismo te libras de algún accidente sin bloquear las ruedas, derrapar, volcar o alargar una frenada en exceso (sí, con el ABS también pasa) y piñarte contra lo que sea que tengas delante y querías evitar y encima empeorar las cosas. Y no digamos ya si vas en algo que no sea un coche, como por ejemplo una moto o este tiene tracción trasera (muy habitual en USA). A veces, de hecho hasta tendrás que acelerar, fijate
#19 "Primero se esquiva, luego se frena." Bueno, poco a poco vamos entrando en el quid de la cuestión.
Eso es según la situación, y la circunstancia que señalas se aproxima a la de coches caer del cielo como puse en el otro comentario (directamente esquivar), pero en fin, el conductor esquivó lo que se veía de lejos pero no frenó. Casi ni redujo, venía embalado y seguía embalado.
#16 Pericia? No frenar? Usar un arcen? atropellar a 2 de las 3 personas que podria atropellar... Joder usas mal la palabra.
En cualquier atasco puedes encontrar la carretera bloqueada tras una curva y nunca me he estampado , no jodas, asesinato doble
#10 En cualquier atasco puedes encontrarte un bloqueo similar y nunca me ha faltado tiempo para frenar, leo en un artifulo de frenos que son 80/90 metros para frenar un coche que va a 100 km/h. No tienes que llamarlos bastardos, se te ve el plumero de racista fachorro.
#5
Perdona pero tengo que decírtelo.... Eres tonto.
#5 Un obstáculo en la vía sin su debida señalización esta penado en caso de accidente con hasta 5 años de cárcel,ya que se considera homicidio doloso.
A 100 k x hora un coche se desplaza a 28 m x segundo un obstáculo sin señalizar de noche tiempo de reacción son, 2,5 s 50 metros antes de pisar el freno y encima en una curva.
Eso fue un suicidio o intento de asesinato por parte de los que montaron la barricad.
#27 ¿2,5 segundos? Como no se trate de un abuelo...
"Aunque nos parezca que la reacción ante un imprevisto es inmediata, en realidad el tiempo de reacción de un conductor medio oscila entre 0,5 y 1 segundo.
Dentro del concepto de tiempo de reacción interviene la distancia, debemos tenerla en cuenta para comprender cómo funciona este mecanismo que te ayudará a evitar accidentes que puedan dañarte gravemente."
https://www.motor.mapfre.es/consejos-practicos/consejos-de-conduccion/de-que-depende-tiempo-reaccion-conductor/
Lo de la curva sí, era una curva, pero mira el radio que tiene, a la velocidad que iba y por dónde circulaba, si por el carril derecho o por el arcén (significado que ya se percató que había algo), rozando los coches que esquiva. He dicho varias veces que esa barricada no se montó bien, pero ese conductor no actuó correctamente.
Es lo que trato de explicar tanto en este como en otros comentarios pero veo que no ha funcionado, no...
#28 Eso es una curva en una autopista a 120k/h si fuera mas corto el radio la fuerza centrifuga te expulsaria de ella.El tiempo de reacción nocturno es un 50% mas lento que el diurno,ya que el ojo no distingue el contraste y se reduce la respuesta sináptica o crees que el lo mismo conducir de dia que de noche.
¿Cuánto tiempo durará esta locura?
Entiendo que habla de meterse en una calzada de varios carriles, por la noche y sin visibilidad... No?
El de coche parece que esquiva el primer vehículo mal parado e intenta sortearlos, pero no se les ve detrás del coche blanco y al dar el volatanzo para esquivar a los que tiene delante se los lleva puestos.
¿Cuánto tiempo durará esta locura?
Hasta que paren de hacer esas burradas.
En primer lugar intentar parar así el tráfico de una autopista de noche es suicida.
Pero es que aun con visibilidad si yo me encuentro una turba así en la carretera seguramente temería por mi integridad personal y también intentaría no parar. Lo que también podría llevarme a atropellar a alguien o tener un accidente yo mismo.
Cuando las cosas se hacen mal repetidamente lo raro es que no ocurran más sucesos como este.
¿A fin de cuentas qué es lo que pide el movimiento Black Lives Matter?
¿Están pidiendo cambiar alguna ley que consideren racista?
No.
¿Están pidiendo que se enjuicie a los policías que han cometido abusos o han acabado matando personas?
Ya se ha hecho y se está haciendo.
¿Quieren más personas negras en puestos de poder?
Todavía no ha habido una mujer presidente de EEUU pero hay ha habido un presidente de color.
¿Qué quieren, que se acabe todo el racismo de un día para otro?
Las cosas y la realidad no funcionan así, cualquier cambio en la mentalidad de la población lleva años y años.
Estoy seguro que dentro de 200 años habrá mucho menos racismo que ahora, igual que hoy hay mucho menos racismo que hace 200 años.
Pero si lo que se pretende es que el un país con centenares de millones de personas no se produzcan hechos como la muerte de una persona de color a manos de la policía (por imprudencia temeraria) es como pedir acabar con el hambre en el mundo, puede que posible pero no para hoy ni mañana.
Si solo se dedicasen a bloquear la carretera y no a reventar los vehículos y atentar contra la integridad de sus ocupantes, cualquiera diría que están buscando cosas como estas para conseguir munición mediática.
Están en medio de una autopista por la noche? Un sin fisuras.
La culpa la tienen todos. Los 20 gilipollas, por bloquear carreteras sin importarle una puta mierda el peligro que corren. La policía, por no impedir que los gilipollas bloqueen carreteras. Y el conductor, que vio el bloqueo pero que tengo dudas acerca de que si pasó por el arcén porque no le daba tiempo a frenar, o lo hizo porque le importaba una puta mierda la vida de esos gilipollas y se la jugó a esquivarlos (si éste es el caso, supongo que pensaría que le destrozarían el coche si pasaba lento).
Acordaos de cuando en Cataluña les daba por ponerse a cortar carreteras y a alguno casi le pasa un camión por encima. Hay que ser muy tonto para hacer eso.
En el vídeo parece que el coche evita lo que pueden ser dos coches que han sufrido un accidente y después o no ve a esas personas o se ponen en medio para que pare. Tampoco vemos el final si el conductor paró o siguió para alante
Involuntario no parece el accidente. También puede ser un ataque de pánico. Se ha visto encerrado y ha intentado escapar...
Premio Darwin del día.