Los modelos bicombustible a gas (a GLP o GNC) están teniendo un cada vez mayor éxito comercial como alternativas a los diésel. El Gobierno de España puede dejarlos fuera de la próxima convocatoria del Plan VEA 2019, centrándose en los eléctricos El Plan de Movilidad Urbana Sostenible (Plan MUS) de la Comunidad de Madrid, que excluyó a los híbridos no enchufables y se agotó en solo un fin de semana.

La start-up tecnológica GBatteries utiliza la Inteligencia Artificial y la electrónica para optimizar los sistemas de carga de los coches eléctricos. Tanto, que promete que su tecnología carga cualquier batería de 60 kWh en cinco minutos, permitiendo una autonomía de 191 km. En declaraciones del equipo de ingenieros recogidas por TechCrunch su tecnología es "una combinación de algoritmos de software (Inteligencia Artificial) y electrónica, que funciona con baterías de iones de litio

Como si de la carrera espacial se tratara, seguimos viendo esa especie de competición entre Estados Unidos y Rusia por ver quién avanza más en la tecnología autónoma. Con una diferencia: la tierra de Putin -y eso que presenta muchos más retos- ha pasado más desapercibida en esta esfera que Norteamérica, donde General Motors ya ha pedido permiso para fabricar coches sin volante. Yandex, el Google ruso que tiene desde agosto de 2018 un servicio de taxi autónomo en su país, puso a rodar en el reciente CES de Las Vegas un Toyota Prius convencional

Esperar no siempre es un placer, pero si la espera la realizas en un aeropuerto cuqui como el de Madrid, uno de los 5 mejores del mundo.

El robot móvil de Volkswagen se encuentra en fase de prototipo y actúa a través de la aplicación móvil. Es capaz de conectarse al coche eléctrico.

Desde que Hebert Diess se hiciera con el timón del Grupo Volkswagen en 2018, el consorcio alemán ha virado con decisión y poniendo todos sus esfuerzos en los coches eléctricos. Una decisión que esperan que en 2025 les haya llevado a convertirse en el mayor fabricante de coches eléctricos del mundo.

Aunque la mayoría de los vehículos eléctricos no han sido construidos para lograr asombrosas velocidades, hay un número extraordinario de modelos que alcanzan el 0 a 100 km/h en menos de cinco segundos. Unos pocos modelos incluso superan la barrera de los dos segundos.

La Nor-Shipping 2022 coronó como al Havila Capella como el ganador del premio Next Generation Ship Award. Entregado el pasado 4 de abril en el marco de la feria naval celebrada en Oslo, el premio, enfocado a la innovación, reconoce a los diseños más prometedores de barcos que estarán navegando durante la próxima década. El Havila Capella se ha llevado el galardón gracias a, entre otros avances, su propulsión híbrida formada por cuatro motores a gas natural y uno de los mayores bancos de baterías instalados en un barco.

La sostenibilidad no es algo exclusivo de los vehículos terrestres, es necesario acometer también la descarbonización de barcos de todo tipo pero en especial los más numerosos, las lanchas y yates eléctricos. Son pocas las empresas que se han especializado en barcos eléctricos, se pueden contar con los dedos de una mano. Las marcas más destacadas son Silent Yachts, X-Shore y Candela son las empresas que se han tomado en serio la sostenibilidad en cuanto a la fabricación de embarcaciones cero emisiones.

La tecnología europea en inteligencia artificial (IA) aplicada a la conducción autónoma de autobuses urbanos se probará en Zaragoza con el proyecto Digizity, que tras superar varias fases de experimentación se podrá implantar en la red de transporte y trasladar a otras ciudades. Digizity es el “mayor proyecto europeo del vehículo eléctrico y conectado” y su objetivo es automatizar, descarbonizar y digitalizar el transporte urbano con autobuses de cero emisiones.

Se instalarán sensores, balizas y cámaras que localizarán a los ciclistas y se dará esa información en tiempo real a los conductores de automóvil

Es cierto que Alemania ha presionado a Europa para que los motores térmicos sobrevivan pasado el año 2035, y es cierto que Europa ha cedido a esta presión a

Stellantis duplicará su capacidad allí y Renault ensambla la marca Dacia

Todo apuntaba a que el 2024 era el año en el que el coche más vendido del mundo en 2023, el Tesla Model Y, estrenaría su tan ansiada renovación. Si Tesla triunfó el año pasado con el Model 3 Highland, el nuevo Model Y Juniper, nombre con el que se conoce a su primera gran actualización, aspiraba a seguir su línea.

Según datos oficiales del año anterior, los bomberos respondieron a 179 incendios causados por bicicletas y patinetes eléctricos en el país.

Estas son las únicas situaciones en las que está permitida la marcha atrás en carretera, según la DGT. Te lo contamos.

Me llama la atención que ahora el conocido SUV Nissan X-Trail se llame Rogue! Recuerdo que el Nissan Rogue era algo así como el Murano, pero más pequeño. ¿Cómo se llama en los diferentes países que convivimos aquí en Menéame?

El hecho de que un desconocido toque nuestra puerta y trate de vendernos un producto o servicio que no queremos es una de las partes más duras de la venta fría. Las empresas B2B tienen que ser conscientes de que existen otras maneras de llegar a sus clientes potenciales que son mucho más efectivas. Por eso, en este post explicaremos en qué consiste en realidad la venta a puerta fría y cómo poder evitarla.

Un año más, la compañía de transporte público ha puesto en marcha la campaña solidaria Metro En Línea para dar difusión a doce temas de calado social, uno por cada...

Si no hubiese sido por el hecho que iba en un Model 3, muy probablemente no estaría grabando este video y contando lo sucedido. El Tesla me ha salvado la vida.

Cada vez que se habla del desarrollo del vehículo eléctrico en España en cualquier foro especializado, la conversación termina derivando inevitablemente en la escasez de infraestructuras de recarga que están disponibles para estos automóviles en España. No hay, son pocos, tardan mucho en recargar, no funcionan, no son compatibles con todos los modelos…La lista de quejas es larga.