Valoración, con humor, de las ventajas y desventajas de conducir motos de 125 cc o de cilindrada superior. Las de 125 son más baratas, con seguros más económicos, se devalúan poco,... Pero las de mayor cilindrada tienen....
Si en tu vida has cogido una moto, haz lo que hizo este señor. Vete a un descampado y hasta que no seas capaz de llevarla a casa, no la lleves. Ah! Es extremadamente importante caerte de la moto aunque vayas a 10 km/h, así podrás hacerte una idea de cómo sería caerte a 50 km/h y no harás el cabra
La respuesta depende al 90% del uso que le vayas a dar a la moto. En mi caso fue porque necesitábamos un segundo vehículo y no podía permitirme otro coche. Siempre con los costes tanto de arranque como de mantenimiento en mente. Iba a hacer viajes diarios por autovía, unos 55 km. al día. Me decidí por una moto de 125 con un buen parabrisas, grande, con buena capacidad de portaequipaje y poco ruidosa. En mi caso particular creo que tomé la decisión correcta. Unos 50 céntimos/km, 150 € de seguro, creo que alrededor de 10 € de IVTM y la ITV no recuerdo, pero poco y cada dos años (la moto tiene 10).
Respecto a aprender a llevarla, para mí lo esencial es tener mucha experiencia en circulación con tráfico. Lo más arriesgado es el tráfico, que te puede forzar a hacer maniobras complicadas. Si llevas anticipación de sobra tienes menos papeletas de tener un accidente. La parte de manejo en mi caso no supuso gran cosa. Al segundo día empiezas a ir asimilando sus peculiaridades.
Edito: hablo de scooter, puesto que necesitaba una moto cómoda y con buena capacidad de carga.
Comentarios
#0 ¿Merece la pena saber que las preguntas se abren con símbolo de interrogación?
#1 Tienes razón. Está así en el feed original.
Corregido. Gracias.
Si en tu vida has cogido una moto, haz lo que hizo este señor. Vete a un descampado y hasta que no seas capaz de llevarla a casa, no la lleves. Ah! Es extremadamente importante caerte de la moto aunque vayas a 10 km/h, así podrás hacerte una idea de cómo sería caerte a 50 km/h y no harás el cabra
La respuesta depende al 90% del uso que le vayas a dar a la moto. En mi caso fue porque necesitábamos un segundo vehículo y no podía permitirme otro coche. Siempre con los costes tanto de arranque como de mantenimiento en mente. Iba a hacer viajes diarios por autovía, unos 55 km. al día. Me decidí por una moto de 125 con un buen parabrisas, grande, con buena capacidad de portaequipaje y poco ruidosa. En mi caso particular creo que tomé la decisión correcta. Unos 50 céntimos/km, 150 € de seguro, creo que alrededor de 10 € de IVTM y la ITV no recuerdo, pero poco y cada dos años (la moto tiene 10).
Respecto a aprender a llevarla, para mí lo esencial es tener mucha experiencia en circulación con tráfico. Lo más arriesgado es el tráfico, que te puede forzar a hacer maniobras complicadas. Si llevas anticipación de sobra tienes menos papeletas de tener un accidente. La parte de manejo en mi caso no supuso gran cosa. Al segundo día empiezas a ir asimilando sus peculiaridades.
Edito: hablo de scooter, puesto que necesitaba una moto cómoda y con buena capacidad de carga.
El tono de la locucion es insoportable. No he aguantado ni un minuto de tonterias.