La noticia y el titular son bastante retorcidos.
Durante la investigación interna, la empresa que tiene adjucado el mantenimiento de ese tramo solicita a Accelor Mittal la trazabilidad de uno o varios railes (la noticia habla de uno pero luego dice que son varios) que no constan en los pedidos y no tienen trazabilidad de calidad asociados. El fabricante responde que no tiene la documentación y que es mejor que se sustituyan (interés en ocultar o por seguridad?). ADIF hace caso al fabricante y sustituye las piezas de rail sin avisar a la jueza.
El articulo presupone nocturnidad y alevosía, presupone mala fe por parte de ADIF, y el titular hace pensar que se trata del alguna pieza que afecta al accidente cuando no es asi.
Sin quitar culpa a ADIF, porque esto es un puto cachondeo para ser un tema tan importante, voto sensacionalista a la noticia de mierda.
Que alguien le explique al cenutrio de Abascal que Isabel la católica, también conocida como Isabel I de Castilla, fue reina de Castilla, no de España....
Durante la investigación interna, la empresa que tiene adjucado el mantenimiento de ese tramo solicita a Accelor Mittal la trazabilidad de uno o varios railes (la noticia habla de uno pero luego dice que son varios) que no constan en los pedidos y no tienen trazabilidad de calidad asociados. El fabricante responde que no tiene la documentación y que es mejor que se sustituyan (interés en ocultar o por seguridad?). ADIF hace caso al fabricante y sustituye las piezas de rail sin avisar a la jueza.
El articulo presupone nocturnidad y alevosía, presupone mala fe por parte de ADIF, y el titular hace pensar que se trata del alguna pieza que afecta al accidente cuando no es asi.
Sin quitar culpa a ADIF, porque esto es un puto cachondeo para ser un tema tan importante, voto sensacionalista a la noticia de mierda.
Si encuentran forma de cumplir adelante.