En una publicación titulada "Una historia en tres actos" en X, Altman compartió varias capturas de pantalla que documentan su odisea con el Roadster. La primera era la confirmación de su reserva de $45,000 para el auto en julio de 2018. La siguiente era un correo electrónico que envió ayer a Tesla solicitando un reembolso de $50,000. La última imagen mostraba el correo electrónico rebotando.
Para quienes se preguntan sobre la discrepancia en el precio de Altman, reservar un Roadster implicaba un pago de $5,000 al finalizar la compra y otros $45,000 en un plazo de 10 días, para un total de $50,000. Sin embargo, algunos informes indican que a los clientes solo se les han reembolsado $45,000 al cancelar sus pedidos.
Una historia en tres actos: pic.twitter.com/ClRZBgT24g
Cuando Elon Musk presentó el Roadster de 200.000 dólares en 2017, prometió que el coche aceleraría de 0 a 60 mph en 1,9 segundos y de 0 a 100 mph en 4,2 segundos. El jefe de Tesla también afirmó que alcanzaría una velocidad máxima superior a las 250 mph.
La expectación aumentó cuando el humorista y entusiasta del motor Jay Leno mostró al mundo las primeras imágenes del rendimiento real del Roadster.
Se suponía que el Roadster llegaría en 2020, pero, como hemos visto en muchas ocasiones anteriores, el calendario de Musk resultó demasiado optimista.
// Artículos relacionados
Los robotaxis de Tesla ya se estrellan en Austin; los datos apuntan a fallos en el sistema de conducción autónoma.
El próximo gran proyecto de OpenAI podría ser Wall Street y una salida a bolsa de un billón de dólares.
En 2021, con la industria automovilística aún sufriendo las consecuencias de la pandemia, Musk afirmó que el Roadster podría no lanzarse hasta 2023. Ese plazo llegó y pasó, y el Roadster seguía sin aparecer. En 2024, Musk anunció que se presentaría un nuevo prototipo a finales de año, pero no fue así, antes de que la producción comenzara en 2025.
El efecto que preocupa a la mayoría de la gente es si la gente trabaja menos con la RBU y en qué medida. Los resultados del gran estudio de tres años de @sama se publicaron hoy. Encontró que la gente trabajaba alrededor de 1,3 horas menos por semana. Eso equivale a unos 8 días de vacaciones pagadas al año.
Para quienes se preguntan sobre la discrepancia en el precio de Altman, reservar un Roadster implicaba un pago de $5,000 al finalizar la compra y otros $45,000 en un plazo de 10 días, para un total de $50,000. Sin embargo, algunos informes indican que a los clientes solo se les han reembolsado $45,000 al cancelar sus pedidos.
Una historia en tres actos: pic.twitter.com/ClRZBgT24g
– Sam Altman (@sama) 30 de octubre de 2025
Cuando Elon Musk presentó el Roadster de 200.000 dólares en 2017, prometió que el coche aceleraría de 0 a 60 mph en 1,9 segundos y de 0 a 100 mph en 4,2 segundos. El jefe de Tesla también afirmó que alcanzaría una velocidad máxima superior a las 250 mph.
La expectación aumentó cuando el humorista y entusiasta del motor Jay Leno mostró al mundo las primeras imágenes del rendimiento real del Roadster.
Se suponía que el Roadster llegaría en 2020, pero, como hemos visto en muchas ocasiones anteriores, el calendario de Musk resultó demasiado optimista.
// Artículos relacionados
Los robotaxis de Tesla ya se estrellan en Austin; los datos apuntan a fallos en el sistema de conducción autónoma.
El próximo gran proyecto de OpenAI podría ser Wall Street y una salida a bolsa de un billón de dólares.
En 2021, con la industria automovilística aún sufriendo las consecuencias de la pandemia, Musk afirmó que el Roadster podría no lanzarse hasta 2023. Ese plazo llegó y pasó, y el Roadster seguía sin aparecer. En 2024, Musk anunció que se presentaría un nuevo prototipo a finales de año, pero no fue así, antes de que la producción comenzara en 2025.
Que… » ver todo el comentario