#9 Básicamente, es más cómodo correr por la carretera. No hay obstáculos, no tienes que esquivar a gente, ramas, puertas, etc.
Hablo de zonas con poco tráfico, obviamente.
#30 se los pone alejados de las rutas aéreas y listo. De hecho, lo ideal sería ponerlo sobre las ciudades para tenerlos lo más cerca posible. Y las rutas aéreas tratan de no pasar justo encima.
#25 entre correas húmedas e inspecciones de gases por normativa nueva los coches nuevos tienen esas averías, a falta de que inspecciones duras los ADAS.
Suma peajes de congestión o acceso restringido a matrícula según número y entiendes que hay paises que menos 1 de cada 5 coches son de propiedad particular.
[Los asientos de madera y con el respaldo a 90 grados de los vagones de tercera clase, solo tenían la finalidad de hacer que el viaje fuese tan incómodo que quisieras pagar, al menos, por los de segunda clase].
Típica economía de psicópatas.
Hablo de zonas con poco tráfico, obviamente.
Suma peajes de congestión o acceso restringido a matrícula según número y entiendes que hay paises que menos 1 de cada 5 coches son de propiedad particular.
¡¡Pesáos!!.
PD: Llevo usando Linux desde el 2002, con Debian 3.0 "Woody"
Típica economía de psicópatas.