#93 te equivocas en que Galicia no es algo desconocido para Portugal, desde Oporto hacia el norte Galicia es muy relevante, el aeropuerto capta muchos tráficos de Galicia, y los puertos del norte compiten con el de Vigo en cruceros y mercancías.
También han captado muchas empresas del sur de Galicia ofreciendo mucho sueño industrial barato.
Tienen muy presente Galicia y sus casi tres millones de clientes potenciales.
Pero si el tren al norte de Oporto es porque tienen grandes ciudades como Braga o Viana, además de captar turismo y tráfico para el aeropuerto de Oporto
#130 han publicado que el margen bruto es de un 25%, en 2024 era del 24,7% así que el margen apenas ha subido, la mejora en el margen neto es por reducción de costes y/o aumento de volumen
Y el año pasado era del 3,8% así que ha subido mucho, pero no viene de ahí el aumento del 25%, viene de reducción de costes y aumento de ventas
El margen bruto si es del 25%, era el 24,7% el año pasado, es decir, si vende un 25% más caro de lo que compra, pero de ahí se gana el alquiler, la luz, seguros, salarios, impuestos, etc.... Y queda un neto del 4,5%
Es decir, Mercadona tiene la posibilidad de bajar los precios un 4,5% y dar beneficio cero, si baja un 5% entra en pérdidas
#3 no es por eso, es que Portugal va de norte a sur, no de este a oeste, un tren útil para el país no va de Lisboa había Extremadura, va desde el sur del país hasta el norte.
Si objetivo es en Galicia, igual que España no hace el AVE pensando en conectar Francia y España.
#76 puede rediseñarse para reducir sus necesidades de hardware, por negarse a generar memes para usar los recursos para mejorarse o.... Convencer a Elon Musk de que si le construye más centros de datos conseguirá diseñarle un cohete que llegue a Marte
Pero los hospitales no Dan petróleo, la idea es pagar el coste de la guerra con petróleo.
En Siria estados unidos ha estado sacando petróleo durante años. En Irak las empresas americanas de han adjudicado contratos gigantes para explotar sus pozos
También han captado muchas empresas del sur de Galicia ofreciendo mucho sueño industrial barato.
Tienen muy presente Galicia y sus casi tres millones de clientes potenciales.
Pero si el tren al norte de Oporto es porque tienen grandes ciudades como Braga o Viana, además de captar turismo y tráfico para el aeropuerto de Oporto