que esa carretera no tenga alta siniestralidad...llevo vivendo alli desde el año 1974 y puedo asegurar que es peligrosa. Lo unico que han modificado es el radio de una curva antes de llegar a Collado, justo antes del Polvorín. Que la desdoblación no es la solución, puede, pero lo que está claro que que tienen que cambiar de pe a pa el trazado de lo que era un camino de cabras a una carretera asfaltada. Y claro, para eso el daño que harán será mayor que si desdoblan. O eso pienso yo.
Sobre la ubicacion del Hospital, claro que podrían haberlo ubicado en la ITV, al igual que el tanatorio que estará bien cerquita del futuro hospital. Y que me decís de la Repsol, situada justo en Cañada Real, igualito que el Carrefour o el nuevo ferial de Villalba.
Considero que todo lo que ha hecho el consistorio socialista de Villalba es una barbaridad. Lo unico que hasta la fecha ha sido por la especulación y nadie ha dicho ni mu. En cambio ahora, que son para servicios a la población salgan a protestar.
Y por último, todos los que habeis venido a vivir a la Sierra, lo hicisteis porque os gustaba. Los que somos de toda la vida tambien nos gusta, pero no podeis imponer vuestra voluntad de dejarnos anclados en el pasado, con carreteras y servicios de hace 40 años.
Yo vivo en la sierra desde año y esa carretera tiene una alta siniestralidad y su desdoblamiento reducirá su peligrosidad. Tambien sé que se manifestarán por la utilización de La Chopera para instalar allí un hospital, pero eso no lo dicen.
Los que vivimos en la Sierra tambien tenemos derecho a carreteras seguras y a servicios básicos tan cerca como los de la ciudad.
Pues llevamos unos meses con menos trabajo y vamos a menos. ¿Qué proponeis vosotros?, que se queden los inmigrantes para currar y los nacionales nos tengamos que buscar la vida fuera del pais. Primero los de aqui, y si sobra que vengan de fuera. Muchos derechos y menos obligaciones para todos los de fuera, que sino nos llaman racistas!!!.
Pues donde trabajo, una gran mayoria de los inmigrantes no tienen el carnet convalidado, o directamente, no lo tienen. Tampoco tienen seguro. La guardia civil los espera de vez en cuando a la salida del polígono, a fin de mes para sacar el cupo que les exigen. Pero ni se inmutan, como no les inmovilizan el coche al mes siguiente vuelven a caer y así hasta que cambian de trabajo.
Parece mentira, pero la mayoría están de paso, en plan nómada, así que dudo mucho que ahora vayan a deportarlos por no tener carnet, ni seguro, ja ja ja ja.
A mi me sucedió eso mismo que relata el artículo, me robaron la cartera y se valieron de una tarjeta mia para confeccionar una nomina de mi empresa, compraron a mi nombre dos coches, un ordenador portatil y una cocina completa, eso si, todo a plazos. Y de este fraude me enteré repidamente, llego un vendedor a mi empresa para entregarme la segunda llave de "mi coche" nuevo. Menos mal que el vendedor se quedo con el movil y pudo decirle que tenía las llaves en el concesionario, así que cuando aparecio le detuvieron.
Pasó una noche en el calabozo, mientras tanto a mi me tocó lidiar con las financieras, acudir a declarar a comisaria y juzgados mientras que el era representado por su abogado, vergonzoso.
La practica del deporte del trial tiene una consideracion especial en otros paises europeos como Italia, Gran Bretaña y Francia, pudiendo incluso circular por los parques nacionales. Estos paises han sabido escuchar las razones que los trialeros de alli les expusieron. Estas motos son muy livianas, casi bicicletas, sus neumaticos se deshichan para guardar mejor el equilibrio y los motores que usan son silenciosos, apenas tienen potencia y no se usa la velocidad para desarrollar esta disciplina. Por eso cuando SOME1 nos dice que nos vayamos a los circuitos de trial demuestra que no sabe que es el trial y nos confunde con otras especialidades. Nosotros necesitamos muy poco espacio para montar, no tenemos que preparar el terreno, ni alisarlo ni asfaltarlo ni pasarle palas excavadoras para poner saltos, cualquier sitio nos vale por reducido que sea. El problema es que consideran delito pisar terreno no asfaltado, no hay zonas permitidas, incluso en un vertedero (que es donde se realizan muchas carreras)serías multado.
Prohibir es muy sencillo, el ecologismo es lo políticamente correcto y todo lo que ellos marquen con su dedo acusador como contrario a la ecologia será marcado y perseguido. Decían de la dictadura, decían de la inquisición, todas las épocas de éste pais están marcadas por un ente represor,
que esa carretera no tenga alta siniestralidad...llevo vivendo alli desde el año 1974 y puedo asegurar que es peligrosa. Lo unico que han modificado es el radio de una curva antes de llegar a Collado, justo antes del Polvorín. Que la desdoblación no es la solución, puede, pero lo que está claro que que tienen que cambiar de pe a pa el trazado de lo que era un camino de cabras a una carretera asfaltada. Y claro, para eso el daño que harán será mayor que si desdoblan. O eso pienso yo.
Sobre la ubicacion del Hospital, claro que podrían haberlo ubicado en la ITV, al igual que el tanatorio que estará bien cerquita del futuro hospital. Y que me decís de la Repsol, situada justo en Cañada Real, igualito que el Carrefour o el nuevo ferial de Villalba.
Considero que todo lo que ha hecho el consistorio socialista de Villalba es una barbaridad. Lo unico que hasta la fecha ha sido por la especulación y nadie ha dicho ni mu. En cambio ahora, que son para servicios a la población salgan a protestar.
Y por último, todos los que habeis venido a vivir a la Sierra, lo hicisteis porque os gustaba. Los que somos de toda la vida tambien nos gusta, pero no podeis imponer vuestra voluntad de dejarnos anclados en el pasado, con carreteras y servicios de hace 40 años.