#2 Yo tampoco, a no ser que estén mezclando medidas diferentes:
- casi 60% en valor de los componentes (el artículo original, de pago, concreta al 57% en lo poco que se puede leer sin pagar)
- mayoría absoluta (¿51% o 50,1% o 50,001% o ...?) en número de componentes.
O eso o el becario que lo ha escrito es de letras, como casi siempre.
#6 La economía no será un juego de suma cero, pero los mercados sí: si los dos vendemos lo mismo lo que vendes tú no lo vendo yo. Si tu empresa se forra porque se lleva el mercado, va sacando a otras empresas del mismo, empresas que terminan quebrando (por ejemplo, los pequeños comercios, expulsados por los grandes comercios y el comercio online), ¿Me vas a decir que para los inversores de Intel no es ningún problema que AMD les esté comiendo el mercado porque la economía no es un juego de suma 0 y pueden seguir con su mercado de procesadores sin problemas haga lo que haga AMD?
Los inversores de la empresa Y que se preocupan porque la empresa X les está comiendo el mercado es porque no saben que la economía no es un juego de suma 0 y da igual si esa empresa X se lleva el 100% del mercado y se forra, ellos podrán seguir dando beneficios millonarios a sus inversores vendiendo el 0% restante. ¿Es eso?
#4 Lo mismo no está de broma y, simplemente, es un liberal, suelen decir que las únicas barreras de entrada son las regulaciones de los gobiernos. Si quieres montar una fábrica que cuesta 10.000 millones y no te prestan el dinero es que eres un pobre inútil, no tiene nada que ver con barreras de entrada.
Lo de que nadie presta dinero para algo que podría hacer él por sí mismo si quisiera, quitándose el gasto extra del intermediario, ya para otro día.
#12 Hasta "hace poco" había algunos papeles que parecían lijas, habría sido mucho mejor una piedra..
Recuerdo uno en concreto, creo que se llamaba Jaen's, que estaba hecho con papel reciclado, era de color gris oscuro, estaba un poco arrugadito (de ahí la lija) y se vehían trozitos de letras, y de vez en cuando alguna letra entera.
No necesitabas llevarte ninguna revista el móvil al cuarto de baño, te entretenías "buscando a Wally" con el papel.
De eso hace 30-40 años. Hace mucho que no lo veo por ninguna parte.
#1 Diversificación que favorecerá a las empresas chinas, lo que le va a venir muy bien a los chinos para mejorar la competencia que le hacen a las empresas estadounidenses, que atraerá más inversiones que....
Me encanta el olor a napalm capitalismo por la mañana.
#144 Me refería, a cambio en la especificación del producto fabricado por el fabricante, no a cambio en la especificación (normativa) de la homologación
#143 No, no es que "una nueva versión" ya no está homologada, es que ha perdido la homologación, que es distinto, eso es una sanción administrativa por incumplimiento de la homologación.
Cuando te homologan algo tienes que avisar de los cambios con antelación para que validen que se sigue cumpliendo la homologación y nadie comienza a fabricar el producto, luego pide que lo homologuen y si no se lo homologan tira todo lo fabricado. Eso no se hace así, ninguna empresa quiere perder dinero, primero te homologan y luego comienzas la producción.
Si lo haces bien, el procedimiento es: te homologan un producto, si quieres hacer un cambio lo informas, se revisa el nuevo producto, si cumple las normas te dan el visto bueno y puedes comenzar a fabricarlo, si no te lo dan puedes seguir fabricando la versión anterior que sí está homologada. Estos no pueden fabricar ni la anterior ni la nueva porque han sido sancionados por incumplimiento.
Si fuera como tú dices: han intentado homologar una nueva versión y se la han rechazado; podrían seguir fabricando la anterior que sí estaba homologada, esa homologación no se pierde porque sí, se pierde por sanción administrativa.
#124 Tienes razón, visto así lo de la baliza es mucho peor, la baliza dice estar homologada, lleva fecha y número de homologación troquelada o ficha impresa pero se le ha retirado la homologación porque, en realidad, no lo está, no cumple la normativa necesaria para estar homologada aunque diga lo contrario.
Los triángulos sí siguen siendo válidos en el resto de Europa porque estaban homologados y lo siguen estando, cumplen perfectamente la normativa europea sobre triángulos de emergencia, sólo que aquí ha cambiado la normativa y se exige otro dispositivo.
Los extranjeros que circulan temporalmente por España sí pueden usar los triángulos, yo no, y si salgo de España tengo que llevar triángulos, la V16 no sirve para nada en otros países.
#123 No se puede modificar sustancialmente la especificación de un producto homologado sin avisar (para que se pueda realizar una nueva homologación si hace falta). Si lo han hecho y han vendido productos sin homologar debería ser motivo de multa, no sólo de pérdida de la homologación. Y deberían ser responsables de arreglar el problema, arreglando o sustituyendo el dispositivo.
Le he preguntado a ChatGPT, me dice esto (copio la versión que él mismo me ha resumido de su respuesta inicial, que era un tocho de cuidado: "Si una baliza no cumple su función de seguridad, es un producto defectuoso y el fabricante debería repararla, sustituirla o devolver el dinero, aunque en la práctica no siempre se haga. Da igual que la DGT permita su uso temporal o que el fallo sea poco visible: si no hace lo que promete, no es conforme.
La normativa de seguridad y consumo permite a la administración exigir correcciones, reembolsos o la retirada del producto del mercado cuando no cumple o genera riesgos. Sin embargo, esto no se activa automáticamente porque la DGT solo regula tráfico y homologaciones; las devoluciones dependen de Consumo, Industria o los tribunales, y requieren que se abra un expediente formal de producto inseguro."
Resumiendo: que la DGT no lo hace porque no es su competencia, debería hacerlo Consumo (de las Comunidades Autónomas) o los tribunales si hay demandas.
#38 Tienes un montón de vendedores, retiras a uno porque le pones sanciones: misma demanda, menos oferta - > suben los precios.
Ahora que ese vendedor no tiene clientes, le quitas las sanciones (mientras los demás las mantenemos) como único cliente sin competidores puedes lograr el mejor precio posible (uno que no lograrías si los demás también quisiéramos comprar)
" E insisto, Bielorrusia vende, pero para hacer un favor a la humanidad, estoy segura "
Gracias por darme la razón: Bielorrusia vende para ganar dinero, EE. UU. le quita las sanciones para ganar dinero, no por el bien de Bielorrusia. Europa sigue con las sanciones para... para que EE. UU gane dinero. Con EE. UU. eliminando las sanciones estas ya no tienen sentido, Bielorrusia se las puede saltar a través de EE. UU. Estamos haciendo el imbécil manteniéndolas.
En Europa, seguimos comprando la potasa más cara, EE. UU. la logra más barata gracias a sus vasallos que se pegan un tiro en el pie. Lo mismo, al final, le terminamos comprando la potasa bielorrusa a ellos (y no va a ser a "precio de amigo" precisamente).
#95 Si antes las cumplían y ahora ya no ¿qué ha cambiado?
Porque parece que
- la empresa ha construido unas balizas para cumplir la normativa y poder homologarlas, después ha modificado la baliza, con lo que ya no la cumple. ¿Es legal cambiar las especificaciones de un producto homologado sin pedir una nueva homologación antes de hacerlo? Porque juraría que no, eso podría ser un intento de estafa. Y si fuera eso dependería de algo así como la serie, habría series válidas, las antiguas, y series inválidas, las nuevas. No parece ser el caso (a no ser que nunca hayan fabricado ni una cumpliendo la homologación, presentaran una para ser homologada y desde el primer día fabricaran otra distinta, intento de timo evidente.
- lo que ha fallado ha sido la auditoría, volvemos al punto de que el estado debería devolver el dinero porque es su responsabilidad (o de la empresa auditora, que la ha cagado).
Bueno, hay una tercera opción: la baliza es exactamente la misma, la auditoría fue correcta, y el tema de tener o no la homologación no depende de la baliza (o no únicamente)
#57 Mi coche sí traía cinturones.... y traía también los triángulos, ¿me puedo quedar con los triángulos y no comprar las baliza? Eran completamente válidos cuando compré el coche.
#26 Que te permitan usar algo que no cumple las normas, simplemente porque ya los has comprado pensando que sí las cumplían, es una solución un poco así, así.
Viene a decir que, una de dos:
- como la han cagado con la homologación no les importa si las que ya has comprado funcionan peor, no te la van a sustituir por una buena (que es lo que deberían hacer).
- aunque no cumplan la homologación funcionan exactamente igual, luego en realidad podrías usar muchas otras que tampoco cumplen la homologación porque no hay diferencia en su uso.
#36 El que vende es Bielorrusia, EE. UU. le quita las sanciones, con lo que le puede comprar, y como los demás sí mantenemos las sanciones (pegándonos un tiro en el pie) y es el único cliente (al menos de occidente) le puede exigir un precio muy bajo porque es vendérselas a ellos o no vendérselas a nadie más.
Lo que beneficiaría a Bielorrusia sería quitar todas las sanciones, que sólo las quite EE. UU. le beneficia principalmente a ellos (y un poquito a Bielorrusia). Mantener las sanciones nos perjudica a nosotros lo mismo o más que a Bielorrusia.
No hacerte la competencia para beneficiarte a ti, perjudicándonos nosotros mismos, es una demostración de vasallaje, no de lo contrario.
Además, no me dirás que crees que EE. UU. hace esto por el bien de Bielorrusia, si es así debes ser la persona más cándida del mundo.
#5 Tu primer artículo es un "el PSOE hará" (según ese periódico), si el pido a ChatGPT que me resuma la reforma de la LGS de 2021 y si es cierto que abre la puerta a más privatizaciones me dice: "
La cuestión de si *las *modificaciones recientes a la Ley General de Sanidad en España abren la puerta a más privatizaciones es real y bastante debatida, pero no hay un consenso claro: depende de qué parte de la reforma se analice y de cómo se interpreten sus efectos prácticos. Aquí tienes un resumen objetivo y basado en información actualizada:
1. ¿Qué está pasando con la reforma de la Ley General de Sanidad?
Hace unos años (2021-2022), el Gobierno español impulsó una reforma del marco legal del Sistema Nacional de Salud (SNS) para reforzar la equidad, universalidad y cohesión del sistema, recuperando derechos eliminados en reformas anteriores y reforzando la atención pública.
Ese proyecto buscaba, por ejemplo:
- Blindar la sanidad pública frente a copagos y barreras de acceso.
- Establecer que la gestión directa pública sea la fórmula preferente para prestar servicios sanitarios.
- Definir que solo se pueda recurrir a la colaboración con entidades privadas en casos excepcionales y con justificación.
Eso, en teoría, no abre la puerta a más privatización, sino todo lo contrario: pone límites más estrictos a la externalización de servicios.
2. ¿Entonces por qué se habla de “puerta abierta a privatizaciones”?
La percepción de que sí se abriría la puerta a más privatizaciones proviene de dos aspectos importantes:
???? A) La redacción de excepciones
Aunque el texto dice que la gestión indirecta (con empresas privadas) solo se aplicará cuando no sea posible la gestión directa, no elimina del todo esa posibilidad. Algunos críticos consideran que esa frase deja margen interpretativo y deja abiertos ciertos servicios para externalización.
Esto llevó a que formaciones como Unidas Podemos y asociaciones en defensa de la sanidad… » ver todo el comentario
#3 Conozco varios votantes del PP en Andalucía que estaban convencidísimos de que el PP iba a arreglar la sanidad aquí, ahora que han visto que todo va a peor hay dos teorías:
- El PSOE no les deja
- Bonilla es socialista.
A cual más delirante.
Conclusión: volverán a votar al PP, a ver si esta vez es que sí.
#10
El dinero es negro cuando no lo puedes justificar ante Hacienda (el Estado) y lo tienes que esconder y blanquear para que este no te pille y te enchirone. La definición de dinero negro es "el que no es declarado a Hacienda".
Si tienes la colaboración de Hacienda (el Estado) no hay dinero negro, no hace falta dinero para blanquearlo, el blanqueo consiste en que el Estado te permita tenerlo. Nadie, salvo Hacienda, te pregunta de donde ha salido tu dinero para que necesites blanquearlo.
Hace unos años viajaba, por trabajo, todas las semanas a Madrid, la empresa de autobuses que había entonces, Continental (ahora la ha comprado ALSA, como a casi todas), tenía 2 autobuses para cada viaje pero los fines de semana había mucha más gente, se podían llenar 5-6 autobuses, la empresa esos días subcontrataba a otra empresa, los 2 primeros autobuses eran suyos, el resto de los autobuses (y los conductores) eran de otra empresa (además de ser mucho más incómodos).
Hay muchas empresas, por ejemplo, de transporte escolar, que los fines de semana, los festivos y los días en los que los colegios tienen vacaciones, como este lunes, tienen poco o ningún trabajo y se dedican a estas cosas: reforzar a otras empresas que estos días tienen más trabajo del que se pueden permitir.
#9 Yo no lo haría, pero que no haya funcionado con China no quiere decir que no vaya a funcionar con otros países, la mayoría de los países no son ni remotamente comparables a China, para empezar en número de personas.
Con EE. UU. no lo sé, pero si nos lo hacen a los europeos estamos jodidos.
#19 Desde hace algún tiempo obligar a cualquier cosa es comunismo y me opongo porque yo quiero ¡¡libertad!!, y si mis hijos enferman por eso ¡qué malo es el Estado que no me ha obligado, hay que erradicarlo porque no sirve para nada! (solución al liberalismo: más liberalismo. )
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1. ¿Qué está pasando con la reforma de la Ley General de Sanidad?
- casi 60% en valor de los componentes (el artículo original, de pago, concreta al 57% en lo poco que se puede leer sin pagar)
- mayoría absoluta (¿51% o 50,1% o 50,001% o ...?) en número de componentes.
O eso o el becario que lo ha escrito es de letras, como casi siempre.