#123 Te compro todo menos lo de nefasto como estratega militar, un hijodeputa la paca, con todas las letras seguro, que se paro a liberar Toledo para que le diese tiempo a eliminar mas contrincantes antes de la toma de madrid...que puede que hiciera algunas cagadas pero al final quedo el o sea que lo de estratega no se le puede negar al hijodeputa del unihuevo.
#16#6 Siendo una solución lógica, abrirse camino, lo normal para estos casos seria un registro publico de dichos caminos con una normativa clara sobre sus anchos, a consumir por supuesto de las fincas limítrofes, con un deber de mantenimiento compartido, pero que buena parte, al menos el 50% sea para los que tienen el suelo y una verificación anual con multas coercitivas.
Porque esta muy bien que algunas cosas las hagan los ciudadanos de a pie, pero el estado sirve para proteger al débil del fuerte, y también que parece que se les olvida, para que no se tengan que juntar todos los débiles para pasar por la guillotina a los fuertes.
#8 Optimiza tanto la cantidad de mortero que apenas se ve, pero esas maquinas ya ponen mortero, hay muchos videos de proceso donde se ve... En este tipo de ejecuciones solo hacen falta obreros para detalles puntuales.
#78 Creo que lo entendi, el caso es que si los aranceles se siguen subiendo progresivamente algún iluminado se dará cuenta que los productos que van de EEUU a China ya no son rentables y dejan de moverse, porque el margen de distribución es pequeño y en el sentido contrario habrá cosas que se siguen moviendo, salio ayer la noticia de que un bolso de lujo vale 1400 € producirlo y se vende a 38000, se sigue pudiendo subir el arancel al 1000% y aun tendrán un beneficio de mas del 1000%, y seguro que esto se puede trasladar a objetos de pequeño consumo
#19 Al contrario...el arancel se aplica al precio de exportación, no al margen de beneficio de venta en el país de destino o sea que aun les queda margen...ahora es cuando cierta gente se tendría que dar cuenta de todo lo que les han estado robando en margen de beneficio del distribuidor
Se limita la opción de RBU a una compensación monetaria, cuando el estado podría establecerla de otra manera, por ejemplo, que una parte de la RBU se pagara con alimentos de proximidad, fomentando las pequeñas producciones o con vivienda social, no tendría sentido una rbu a una familia de 3 miembros que con la cantidad percibida no se pudieran permitir una casa en la que vivir, tiene mas sentido que un porcentaje de la Rbu se dedicara a alquiler, siempre alquiler, de una vivienda social, en el culo del mundo o donde sea. La RBU tiene que asegurar alimentación, vestido y techo, pero nada mas.
#11 Joder, hay que reconocer que esta bien tirado...y la respuesta es facil, es mas probable que se produzca en el clero al menos con las estadisticas actuales
La verdad es que desde agregadores como este se debería fomentar un criterio mínimo que por supuesto deje fuera toda noticia de clickbait por principios
#115 La sala segunda lleva años siendo controlada por detrás según declaraciones mas que conocidas, ahora mismo el poder judicial se usa como arma arrojadiza contra los oponentes, encausalo por lo que sea y tenlo hay el tiempo suficiente aunque luego acabe en nada, lo que cuenta es la mala publicidad.
Prefiriendo los dos primeros planteamientos, entiendo que el tercer planteamiento es mucho mas aceptable que el actual, no siendo buenos ninguno de los dos ambas opciones son de lejos mucho mejores que la endogamia que supone eso de que los jueces elijan a los jueces, o es que los políticos elijen a los políticos?
#41 Dos formas distintas, a puro sorteo entre los jueces existentes y por un máximo de años o a votación como los diputados como se eligen muchos cargos en eeuu, antro comunista donde los haya.
También pequeña reforma para que los partidos políticos elijan a los jueces pero sin las limitaciones actuales, que la representatividad sea equivalente y que sea mucho mas difícil de vetar para evitar bloqueos porque ahora mismo esta mal pero se lo parten entre dos partidos prefiero que se lo partan entre todos
Y que zelensky dijera que bien, que vale, que se rinden y que se dan por invadidos completamente por Rusia, y que EEUU cobre la deuda de armamento a Rusia porque Ucrania ya no existe...
#33 No, no es lo mismo, y se hacen identificaciones aleatorias en la calle, bueno deberían ser aleatorias pero suelen tener ciertos sesgos, pero se hacen.
#5 Y sabe que no puede ir a hoteles porque se aplica esa ley, si no se aplicase podria ir a hoteles lo que aumentaria significativamente su capacidad de movimiento. Funciona perfectamente.
#34 No ese no es el problema, el problema es una inversión innecesaria para un problema que no se resuelve con esa intervención y si quitan un carril de los dos que hay para el coche generan un problema nuevo sin dar solución al existente. Te recuerdo que yo propongo un carril BUSVAO que también quita un carril a los vehículos, aunque sea en ciertos horarios.
#32 No esta planteado tipo metro, ni se puede hacer tipo metro, terreno ganado al mar y terreno arenoso, o cercanías para penetrar en el centro de ciudades ya consolidadas, seria eliminar las carreteras existentes para dedicarlo a esto, agravando o creando un problema.
Si las islas deberían ser independientes energéticamente, no solo por lo que hablas, sino también por el sobrecoste que supone a todos los españoles el pago de una tasa, que no recuerdo la cantidad exacta pero es una burrada, a las compañías por la insularidad.
Esa inversión debería hacerse en geotermia, joder somos islas de volcanes y no tenemos una estación geotérmica en ninguna, este año se han aprobado varias "catas".
En electrificación de vehículos, la distancia mas larga a recorrer, la vuelta completa a la isla, son unos 220 km, todos los coches deberían ser eléctricos y fuertemente subvencionados sin hacer trampas al monopoly, se puede hablar mucho de las subvenciones a los coches eléctricos.
Fomentar la solar en cubiertas, aquí las cubiertas suelen ser planas en toda la costa.
En eólica mixta, cada isla tendría que tener al menos una Gorona del Viento.
Y semejantes...todo eso es participe de fondos europeos, pero claro es mas fácil sacar una tajada grande de un pastel grande que muchas tajadas pequeñas de pastelitos y es difícil meter mano en inversiones particulares. Aunque esto ultimo es otra cuestion.
#30 Vayamos al ejemplo particular, porque el tren por ejemplo el sistema de cercanías de Madrid es muy buen sistema. La critica no es al tren como sistema es al tren en este caso particular, Gran Canaria, que extiendo a Tenerife que aunque conozco poco tiene una casuística parecida.
Y voy a usar tu estilo en la respuesta
necesitan trasladarse a la estación, aparcar, tren llegar, y buscar otro medio de transporte que les lleve a su destino final y viceversa
Yo no sé qué límite pondréis, pero lo normal es andar una distancia hasta la estación, a lo mejor ahora andar 1 km os parece mucho, pero si lo construyen se convertirá en algo normal. Y por supuesto, siempre habrá a quién no le pille bien, quién no pueda subir, quién no tenga interés en moverse, quién tenga ferrofobia... pero estas infraestructuras se hacen pensando en satisfacer a una buena parte de la población. Todo ayuda a reducir las emisiones.
Pongamos de limite 1 km, Las palmas es una ciudad que esta colmatada desde el punto de vista urbanístico, el tren ahora lo tendrías que meter como el aeropuerto de Barajas, en las afueras tirando al limite sur, o atravesando muchos barrancos para ponerlo en un punto intermedio, teniendo en cuenta que la ciudad tiene 7 km de largo, algo mas pero digamos que esa es la zona mas poblada, pues solo cubres a pie aprox un 27% físico, que además es la zona donde vive menos gente. Si te pones en la zona alta, con el problema de los túneles, acortas la distancia, pero es la zona "alta" mucho mas complicada. El resto de ejemplos puede ser cierto pero el caso es que no llegaría a un alto porcentaje de la población.
cuando llegas a tu destino te subes a una guagua que te lleve a casa y listo, pero aquí en teoría hay tres paradas en 60 km, si llegas con 7 vagones llenos a la estación necesitas 7 guaguas para que te lleven a destino, o X guaguas mas Y taxis/lo que sea, ahí vas a tener un tapon en los momentos de máxima afluencia, si coges el tren para ganar tiempo aquí… » ver todo el comentario
#58 Alsanz7 