La candidata de Unidas Podemos al Congreso por Teruel, Blanca Villarroya, ha defendido este jueves el papel del tren en la lucha contra la despoblación en un acto celebrado en el apeadero de Calamocha. “Hacer del tren el sistema prioritario en la vertebración del territorio” es una de las medidas que desde Unidas Podemos se quiere trasladar a las Cortes Generales después de este 28A y así lo ha trasladado la candidata al Congreso por Teruel, Blanca Villarroya, a la plataforma turolense en defensa del ferrocarril en un encuentro en el apeadero
Comentarios
¿Me lo parece a mi o los círculos no salen de fiesta esta noche?
Monorail, Monorail, Monorail, Monrail
#4 Mañana hay que votar.
#4 Pues deberían irse a dormir pronto, menudo dia de lucha contra el fascismo les espera mañana a los cibervoluntaries de menéame.
#6 voluntaries? Seguro que se gastan un pastón en mantenerlos, a igual que lo otros.
Vaya estupidez. Si se quiere combatir la despoblación lo que tienen que hacer es incentivar que la gente monte sus negocios en otros sitios que no sean las grandes ciudades y no el poner trenes para que tengas 2 horas de viaje si quieres tener una vivienda que no cueste 30 años de tu vida.
¿Nadie se da cuenta de que, por ejemplo, para puestos de informática sale mucho más a cuenta como trabajador irte a una oficina en el extrarradio? Si trabajas en mitad de la sagrada familia el alquiler te cuesta medio riñón, pero si te vas a las afueras donde los alquileres valen la mitad, tu poder adquisitivo aumenta en varios centenares de euros. ¡No hay necesidad de estar en el puñetero centro turistico de la ciudad para realizar trabajos de informática! Todos los trabajadores saldrían ganando pudiendo vivir a tiro de piedra de su trabajo gastando la mitad en alquiler. Y quien dice informática dice cualquier otro trabajo no localizado cuyos ingresos no dependan de quién pasa por delante de tu puerta. Y cuando se vacíen los centros urbanos por ello, será más fácil acceder a la vivienda a todo el mundo y se incentivarán negocios localizados en esas otras zonas porque habrá más trabajadores y con mayor poder adquisitivo, con lo cual distribuyes a la población de una forma más orgánica.
#3 Pues como no pongas servicios de todo tipo cerca.... y para poner servicios tiene que haber gente. Servicios públicos y privados. España no es un territorio abonado a tener empresas "fuera", siempre han estado "dentro" o "cerca" de las ciudades. Y aunque vivas en el extrarradio... estás muy cerca de una gran variedad de servicios que mucha gente considera necesarios para acudir con facilidad.
Para incentivar la movilidad y la posibilidad de crear empresas.... el tren es una buena opción, aunque se han de complementar con otras medidas.
#8 Pues a eso mismo me refiero. No expecificamente sobre poner servicios cerca sino un plan de acción que, evidentemente, tendrá eso en cuenta. Hay uqe cambiar un montón de políticas. Pero poner trenes no arregla nada, sólo hace que los trabajadores que apenas tengan capacidad de pagar su vivienda tengan que pagarlo con su tiempo. Es cambiar la carga de monetaria a temporal, pero carga igual. Para eliminar o reducir la carga es necesario dar incentivos para que aquellos que puedan permitirse trabajar en cualquier lugar puedan irse a cualquier lugar. Y cuando todo el movimiento se haya asentado ya habrá servicios y gente. Es más, así surgen lugares como sílicon valley.
#9 Pero allí, en Silicon Valley fueron empresas, utilizando el capital riesgo (y fue en los terrenos de una Universidad). En España ese concepto de riego no existe. No hay empresas, ni espíritu emprendedor por parte de las empresas, para utilizar dichos tipos capitales de riesgo y que puedan generar algo así.
#12 No niego nada de lo que dices. Pero no hablo de empresas privadas porque no se presentan a las elecciones ni van a hacer cambios políticos (
), sino que me refiero a qué se puede hacer políticamente para incentivar que las propias empresas tengan un incentivo notable por abrir sus puertas en esos sitios.
#13 Complicado es realizar algo de ello aquí.
#3 Qué bien te vendría darte una vueltita por la Europa rural.
#3 ¿Y no crees que las infraestructuras de comunicaciones, como el tren, ayudan a montar negocios?
Recuerden el video del tren Zaragoza.Teruel adelantado por un tractor.
Hay que diferenciar entre los partidos que han utilizado la construcción del AVE para hacer "negocios", en lugar de para cubrir las necesidades de la población
#1 En un unico tramo, y habría que mirar porque en ese UNICO tramo era así. Es una limitación muy baja incluso para una linea antigua.
El tren es inexistente en la zona rural de Andalucía, y en la costa. Después solo la conexión de las capitales. La verdad es que si tuviera tren bien conectado, y fuera barato, iría a todos lados en tren.
O poner autobuses a los pueblos pequeños.
Que pena que volvamos a objetivos del siglo XIX, como la reindustrialización.