Un tren nipón de levitación magnética alcanzó hoy los 590 kilómetros por hora en un recorrido de pruebas, lo que marca un nuevo récord mundial de velocidad para este tipo de vehículos, anunció la compañía ferroviaria JR Central.
creo que va siendo horas que descartemos el AVE en España, lo tiremos todo a la basura y empecemos de nuevo par poner las vias del Maglev, es lo que necesita España sin lugar a dudas....
#1#2 El AVE se comprpara que Francia nos apoyase en la lucha contra ETA. Y a algunos les ha llenado los bolsilos. Teniendo el Talgo pendular que se ha exportado hasta ala sacidad, con la ventaja de no tener que realizar nuevos trazados de alta velocidad (si acaso algunas modificaciones).
#7 Y no se te pusieron los huevos de corbatanshen viajando por tierra a esa velocidad? Qué pasa si te pilla un terremoto de los que hay allí a 500 Km/h en un tren?
¿cuanta energia adicional consume este tren a esta velocidad?
Por ejemplo en esta linea de alta velocidad entre Tokio y Nagoya en la que lo van a poner, que son 286km y que ahora dice tardarian con el tren bala estandar 88 minutos, una media de 195 km/h ¿cuanto consume?, y cuando tarde 40 minutos, a una media de 429 km/h cuanto consumirá por todo el trayecto.
Para saber la diferencia de consumo con la velocidad y cuantas centrales nucleares necesitarian, o cuantos metros cuadrados de plantas de energia solar equivalentes.
Comentarios
creo que va siendo horas que descartemos el AVE en España, lo tiremos todo a la basura y empecemos de nuevo par poner las vias del Maglev, es lo que necesita España sin lugar a dudas....
#1 Totalmente de acuerdo
#2 al fin al cabo el FMI no dice que somos la polla inversa en desarrollo... asi que... nos lo podemos permitir
#1 #2 El AVE se comprpara que Francia nos apoyase en la lucha contra ETA. Y a algunos les ha llenado los bolsilos. Teniendo el Talgo pendular que se ha exportado hasta ala sacidad, con la ventaja de no tener que realizar nuevos trazados de alta velocidad (si acaso algunas modificaciones).
Pero claro, es todo tan bonito.
#1 Empezando por Murcia.
#5 vamos sin problemas...
#1 he estado dos veces en Japón y he viajado varias veces en el shinkansen japones (tren bala) y el AVE no tiene nada que envidiarle.
Bueno si, el trato del personal pero eso es otro tema
#7 Y no se te pusieron los huevos de corbatanshen viajando por tierra a esa velocidad? Qué pasa si te pilla un terremoto de los que hay allí a 500 Km/h en un tren?
¿cuanta energia adicional consume este tren a esta velocidad?
Por ejemplo en esta linea de alta velocidad entre Tokio y Nagoya en la que lo van a poner, que son 286km y que ahora dice tardarian con el tren bala estandar 88 minutos, una media de 195 km/h ¿cuanto consume?, y cuando tarde 40 minutos, a una media de 429 km/h cuanto consumirá por todo el trayecto.
Para saber la diferencia de consumo con la velocidad y cuantas centrales nucleares necesitarian, o cuantos metros cuadrados de plantas de energia solar equivalentes.