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#2:
Gijón tenía una buena estación de tren, como mucho tendría 30 años, estaba nueva. A ella llegaba RENFE y llegaba FEVE y te dejaban en el centro de la ciudad. Un buen día unos iluminados decidieron que había que soterrar esa vía ferroviaría porque dividía la ciudad, y ya puestos, excavar un túnel para que el tren llegara aún mas allá e hiciera funciones de metro.
Han pasado los años. La estación antigua fué demolida. El solar donde estaban las vías del tren sigue sin urbanizar. Se hizo una estación provisional a tomar por culo del centro. Se hizo el túnel y se abandonó el proyecto porque por la crisis se acabó la pasta
En resumen, ahora Gijón tiene la estación de tren lejos del centro, un tunel que no se usa, pero que cuesta un dineral mantener (se inunda) y un proyecto que me temo que para cuando lo terminen no funcionará porque con la subida del nivel del mar Gijón será como Venecia. Eso si, algunos se lo habrán llevado calentito.
Han pasado los años. La estación antigua fué demolida. El solar donde estaban las vías del tren sigue sin urbanizar. Se hizo una estación provisional a tomar por culo del centro. Se hizo el túnel y se abandonó el proyecto porque por la crisis se acabó la pasta
En resumen, ahora Gijón tiene la estación de tren lejos del centro, un tunel que no se usa, pero que cuesta un dineral mantener (se inunda) y un proyecto que me temo que para cuando lo terminen no funcionará porque con la subida del nivel del mar Gijón será como Venecia. Eso si, algunos se lo habrán llevado calentito.
Comentarios
Gijón tenía una buena estación de tren, como mucho tendría 30 años, estaba nueva. A ella llegaba RENFE y llegaba FEVE y te dejaban en el centro de la ciudad. Un buen día unos iluminados decidieron que había que soterrar esa vía ferroviaría porque dividía la ciudad, y ya puestos, excavar un túnel para que el tren llegara aún mas allá e hiciera funciones de metro.
Han pasado los años. La estación antigua fué demolida. El solar donde estaban las vías del tren sigue sin urbanizar. Se hizo una estación provisional a tomar por culo del centro. Se hizo el túnel y se abandonó el proyecto porque por la crisis se acabó la pasta
En resumen, ahora Gijón tiene la estación de tren lejos del centro, un tunel que no se usa, pero que cuesta un dineral mantener (se inunda) y un proyecto que me temo que para cuando lo terminen no funcionará porque con la subida del nivel del mar Gijón será como Venecia. Eso si, algunos se lo habrán llevado calentito.
#2 han pasado 14 años y millones tirados a la basura en algo que no hacía falta.
Lo gracioso es el silencio informativo a nivel nacional
#3 parece como si pensases que las obras públicas son para algo más que darle el dinero al florentino de turno y que vuelva parte en forma de sobre...
#2 Oye, pero los de la zona han ganado un mega "parque", más bien un mega prado, con el Solarón.
#3 Es el centralismo de la política y la información, pasa algo en Madrid (bueno o malo) y sale en todos lados, pasa lo mismo o peor en Asturias y no le importa a nadie.
#2 hombre , el quitar la estación y sobre todo las vías fue un acierto por el espacio que se gana y la calidad de vida de los vecinos . Aunque lo suyo habria sido hacer una estación de autobuses en condiciones y conectar bien la estación de Sanz Crespo , que para llegar en bus es un caos
#7 Pero qué acierto si en ese solar iban a hacer edificios a dolor para pagar las obras. Por la crisis no pudieron construir y el l solarón estaba vacío y lo han acondicionado un poquito, que daba vergüenza verlo, pero esa no era la idea original.
#8 las vias hubiera estado bien soterrarlas pero dejando la estación en su sitio y de paso mejorar la vergüenza de estación de autobuses que hay. La estación estaba perfecta donde estaba.
#12 Yo jamas he entendido por que se cargaron la estación. Como comentas, entierras las vías para que lleguen "subterraneas", colocas 4 escaleras automáticas para bajar y 2 ascensores y solucionado.
Arriba te queda una estación chula chula y abajo toda la infraestructura.
Aun que esto ultimo suene mal, yo metia un centro comercial al lado de la estación, que los Fresnos son una mierda bastante grande. Pones un centro pequeñito, dando un pequeño servicio de tiendas al centro para que no estén todas en 2 calles y listo, prefiero a eso a 20000 pisos a precio de riñon de niño frances.
Una obra innecesaria para la ciudad de Gijón, llena de sobrecostes, con una estación “provisional”, mantenimiento del túnel del metrotren anual de 500000€ porque se inunda, aún no sabemos donde será la estación ni las paradas... os invito a investigar
Estoy esperando a Jordi Evole y su especial sobre el tema
Y el túnel no podría usarse para otros fines? Aliviadero de tormentas, almacén para el ayuntamiento, parking...
Puff me recuerda al monorail de los Simpsons
mira como la estacion nueva de la Sagrera en barcelona, lleva años paralizada
#4 Cada nuevo ministro de fomento viene , se hace la foto y dice que ya ahora si la acaba.. y asi 20 años.
Corrupción clásica de toda la vida.
Gastas dinero en obras inutiles que nadie necesita, te llevas unos eurillos de comisiones y cuando la mayoría de la gente se pispa de que son obras inutiles ya será alcalde otro, y tu estarás en tu chalet relajandote con el negocio que has hecho en política.