SEAT durante la década de los sesenta siguió produciendo y vendiendo el 600 con gran éxito, pero además lanza el nuevo 1400, seguido del 1500, el 850 y el 850 Coupé hasta que en 1968 aparece el SEAT 124.
La industria automovilística europea comenzó a gestar el asentamiento de los turismos de nivel bajo, o medio/bajo, un segmento en el que SEAT no podía quedarse fuera y para el cual todos sus rivales ya estaban preparando modelos específicos. SEAT decidió apostar por el 124, en España su estreno tiene lugar durante el Salón del Automóvil de Barcelona en mayo de 1968.
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Los 1430, pos no andaban ni nada, ésos...