La densidad volumétrica de una batería de iones de litio ronda los 2.000 Wh/l, las de hierro-aire alcanzan 9.700 Wh/l, una cifra muy elevada que permitiría a los coches eléctricos conseguir autonomías similares a las de uno de combustión. Los escollos de pérdida de capacidad de carga, de acuerdo con los investigadores, están en proceso de ser solucionados.
Comentarios
El artículo no da muchos detalles, la verdad.
El anuncio de batería prodigiosa de la semana, o del día, ya veremos
Me escama que no hable de grafeno, igual está pasando de moda