Madrid ya está preparada para sumar una nueva tipología de radares a sus carreteras: los que miden las emisiones de los coches. Será a partir del mes de junio cuando se instalen dos radares itinerantes que se irán alternando en 13 puntos. En un primer momento, su función será sólo la de controlar y no multarán inicialmente. Cuentan con rayos infrarrojos y ultravioletas de baja intensidad para identificar los niveles de partículas, monóxido de carbono (CO), óxidos y dióxidos de nitrógeno (NO y NO2) de los vehículos.
Comentarios
Siguen siendo medidas inútiles. Brindis al sol para dar apariencia de actividad. Ejemplo:
- Abuelete que hace 10 km semanales con su coche antiguo y contaminante para ir al Carrefour.
- Madre con coche premium de bajo consumo (pero de explosión) que hace 10 km diarios para hacer los recadetes, llevar a los niños y tomar cupcakes con las hamijas.
¿Quién contamina más? La madre.
¿Qué medios se disponen para su control? Ninguno.
¿A quién se demoniza? Al que no tiene un coche moderno.
El problema real es el abuso de los vehículos en las grandes urbes.
#3 Bueno, es que ni 10 Km ni 10 metros... ciertos coches no deberían circular (si es un abuelete seguramente mejor si no conduce, que haga la compra por internet y se lo lleven a casa).
Lo que no podemos hacer es para cualquier intento de control poner un ejemplo concreto para el que no sirva. Ninguna medida va a ser perfecta, pero con millones de coches en las carreteras no se puede ver caso por caso.
A mí me parece muy bien. Si además controlasen a los que circulan sin seguro (no sé si ya se hace, puedo estar obsoleto) mucho mejor.
#8 Hablo de coches normalmente contaminantes a día de hoy, no de aberraciones mecánicas; pero es que esas aberraciones no deberían pasar la ITV. ¿Nos hemos olvidado del sentido de la ITV? Un coche antiguo la pasa todos los años y no se puede circular sin ella. Eso es mucho más relevante que un análisis ad hoc de humos
Hay valores absolutos: A tus pulmones les da igual chupar polución acumulada de la MILF o del abuelete. Si exterminas a los 1000 abueletes, habrá otras 1000 MILFs que ahora podrán hacer 120 km /semana en lugar de 70. Eso es teoría básica de 1º de obras públicas y gestión de tráfico. Si no racionalizas el uso, todo seguirá igual al margen de la tecnología. Ese es el engaño. Incluso si no racionalizamos el uso de los eléctricos, porque la electricidad no viene de un sitio indeterminado -como pensaría Rajoy-
#12 Este coche tiene 18 años ...
Cc/ #8
#3 la distinción por sexo aporta algo a tu razonamiento?
#10 Era una distinción social y de hábitos. Pero sí, aporta que soy un miserable cishetero y como tal debería hablar en lenguaje neutro para no ser considerado un machirulo que degrada al sexo femenino alegremente.
Al fondo a la derecha tienes un librillo de papel de fumar tamaño DIN A3. Úsalo
#13 pero sigues sin responder.
de momento más que cishetero pareces cisgilipollas ... mira, tan gratuito como tu comentario inicial.
#13 se me hace que eres manso modificando la respuesta despues de yo haber respondido...
#15 Lo cambié antes, pero eres muy raṕido para contestar. Supongo que te resulta fácil ser rápido dado que no tienes nada que decir -ni escribir- más allá de balbuceos que solo sirven para enfangar el tema de fondo.
Fin.
#15 @ binbashed cissimple también.
Los rayos UV, aunque sean de baja intensidad, son cancerígenos ¿Nadie va a denunciarlo?
#4 Ni a los coches oficiales
Esto apunta a renovación obligatoria del parque móvil a medio plazo. A saber si las empresas automovilísticas no están detrás.. aunque, a la larga, siempre será positivo. Pero, dada la situación económica y la ausencia de expectativas de mejora, tampoco está el horno para bollos..
#7 Anda que no van avisando...
No se trata de obligar a nadie a cambiar su coche ahora mismo, pero joder, que todavía estemos comprando coches contaminantes y quejándonos de que en algún momento no vamos a poder meternos con ellos por todas partes, tiene cojones.
Cuando uno se compra un coche no está adquiriendo con él un derecho irrevocable y de por vida para circular con él por donde quiera, si las normas cambian pues mala suerte, igual que pasa con cualquier otra cosa que uno tenga, da igual si es un coche o una caldera.
#7 La noticia dice que se contrastará con la normativa del momento de matriculación... pero te van a dar por culo si tu coche fue homologado con emisiones modificadas.
#9 De hecho si lo haces, cada año pagas el impuesto de circulación y el problema llega cuando, pagando el impuesto, te quieren limitar tu libertad de movimiento.
Date cuenta que todo lo que dicen, en madrid, es que no podrás aparcar en la calle... si vas a un parkinng privado, puedes entrar,... si quieres estar toda la mañana dando vueltas... puedes hacerlo, ¿no?
Un vehículo es la segunda inversión por importe en cualquier familia después de la vivienda... nadie le va a querer poner ese collar al perro.
#9 Y según la constitución tenemos derecho a medio plato de lentejas, algún cabron come más rápido que yo, porque siempre me quedan cuatro al fondo del plato para poder comer.
No tengo un coche viejo, contaminante y con el mantenimiento justo por placer.
¡ A ver si alguno me regala un Opel Corsa!
O bueno, lo compraría por todo lo que me sobre a final de mes.
Y por cierto, me toca los cojones que todo el mundo ande a vueltas con los y las y gilipolleces varias y nadie piense en la gente (que hay muchísima) que sufre por necesidades reales, no de las del primer mundo.
¿Funciona echar ambientador segun pasas?
#1 Funciona mejor comer fabada una hora antes de salir.
#1 #2 Lo que funciona es tener mucho dinero para que estas tonterías no te afecten, veras como nadie mira si tu avión privado contamina, si tu yate quema mal el fasoil o si el plomo de tus cacerías termina en un bicho protegido, dos Tesla y un bmw i y los pone a nombre de la constructora, plis