Las partículas que proceden del desgaste de frenos, embragues y neumáticos y el polvo del asfalto se han convertido en el 50% de los contaminantes del aire y su importancia sigue aumentando concluyeron los expertos europeos que han participado esta semana en Barcelona en las jornadas “Urban Air Quality: The Challenge of Non-Exhaust Road Transport Emissions”.
En estas jornadas hay una charla del ayuntamiento de Madrid donde se estudian las diferentes formas de poner los sensores de calidad del aire en las afueras del extrarradio de las ciudades. No os la perdáis.
#3 todas las ciudades necesitan estaciones de medición en entornos de tráfico, industriales y de fondo. En Madrid hay una red muy completa de estaciones urbanas de tráfico: plaza España, plaza de castilla, cuatro caminos, lavapies...
Comentarios
¿Los embragues y las pastillas de freno siguen haciéndose de amianto? Porque entonces sí sería un peligro...
#1 Hace años que está prohibido, no sé los embragues pero en las pastillas y zapatas de freno sí.
En estas jornadas hay una charla del ayuntamiento de Madrid donde se estudian las diferentes formas de poner los sensores de calidad del aire en las afueras del extrarradio de las ciudades. No os la perdáis.
#3 todas las ciudades necesitan estaciones de medición en entornos de tráfico, industriales y de fondo. En Madrid hay una red muy completa de estaciones urbanas de tráfico: plaza España, plaza de castilla, cuatro caminos, lavapies...