Hace 6 años | Por Caramierder a vozpopuli.com
Publicado hace 6 años por Caramierder a vozpopuli.com

Todo indica que el regulador presidido por Marín Quemada puede salir victorioso de su enfrentamiento en el Supremo contra el reglamento creado por el entonces ministerio de Ana Pastor, que violaría la ley de unidad de mercado

Comentarios

Minipunk

El libre mercado, la ley de la oferta y la demanda nunca puede ser conducido o manipulado; crea y vende lo que quieras, compite, pero no pidas cambiar las leyes existentes para ello.
A ver si ahora los vendedores de armas piden que quiten las leyes de España que prohiben tener un arma en casa a cualquier persona sin una licencia.

Nova6K0

#4 El problema es cuando creas leyes específicas y con protección histórica para algunos trabajos (vuelvo a decir que eso son privilegios por mucho que algunos se pongan de uñas) como le ha pasado al taxi, entre otros. Con lo cual esas normas hay que cambiarlas para liberalizar el mercado.

Salu2

Devi

#6 lo que tú llamas privilegios históricos se llama garantizar un servicio público. De nada

Nova6K0

#7 El taxi no tiene absolutamente nada de Servicio Público, porque son empresas privadas como Uber y Cabify.

Salu2

Devi

#8 documéntate primero y después escribes, que no esté subvencionado no significa que no sea un servicio público reconocido como tal

Nova6K0

#9 No hace falta que me documente nada. Tiene de servicio público un pimiento, aunque sigan diciendo que es un servicio público. Puede que lo fuese hace años, pero no ahora.

Salu2

jonolulu

Lo que no es normal es que regule y a efectos practicos legisle sobre la estructura propia de sectores estratégicos del estado gente que no ha sido votada.

D

La seguridad jurídica y tal...

D

Adivinad quien compro 5000: el presidente de la Federación Profesional del Taxi de Madrid (FPTM), Julio Sanz, solicitó 5.000 .
https://elpais.com/ccaa/2016/05/10/madrid/1462899546_798315.html

D

El mercado, amigo....