Hace 7 años | Por pepel a vozpopuli.com
Publicado hace 7 años por pepel a vozpopuli.com

España y Francia lanzan este martes conjuntamente un concurso público para testar el interés de empresas privadas por participar en su proyecto de 'autopistas ferroviarias', rutas para que los camiones de transporte de mercancía crucen los Pirineos subidos a bordo de trenes.

Comentarios

colipan

no es mas facil cargar los vagones??????

D

A ver cómo andan las vías y soportan todo ese peso..

D

#4. Las vías pueden soportar ese peso y mucho más, el problema es la saturación de las líneas y la ineptitud de Adif/RENFE. Al final de la corrida será más rápido y barato que ese camión haga ese trayecto por carretera. Así que otro fracaso para España gracias a su cabezoneria con el centralismo.

D

#7 Lo digo porque aquí cada dos por tres hay un incidente con los trenes a Madrid Santander...

D

#4 A ver cómo descarrilan los trenes los franceses ahora.

pablicius

¿Hay un vagón para los chóferes?

D

los tomates tendrán un metro mas de caída.

f

De qué tren? ...

c

#2 Del AVE hombre, del AVE. (Almeria-Madrid-Soria- Lyon). Lo que viene a llamarse el Eje Mediterráneo, vaya.

D

#3 Que no que ha dicho una señora muy inteligente ademas de Podemos e Iu por asturias que el ave y esas cosas del ancho internacional que mercancias no pueden llevar. Que eso es mu moderno pa el España y mucho mas aun pa Asturias, que con burros que nos apañamos. por lo visto los franceses y alemanes usan carros tirados por BURROS.

http://www.lne.es/asturias/2017/04/02/cambio-vias-variante-hipoteca-futuro/2083116.html

A ver si algun "experto" nos lo aclara por aqui. ¿El ave puede llevar Mercancias? ¿O el ancho internacional solo sirve para llevar alemanes enchancletaos con calcetines y cocidos como gambas?