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Difusión tecnológica y trabas legales: el caso de los patinetes eléctricos » Enrique Dans

Difusión tecnológica y trabas legales: el caso de los patinetes eléctricos » Enrique Dans

La existencia de problemas regulatorios y trabas legales de diversa índole es uno de los problemas que los más pesimistas con respecto a los nuevos modelos de negocio basados en tecnología suelen esgrimir cuando se habla de ritmos de adopción. El caso de los patinetes eléctricos (electric scooters) es uno de los que, a mi juicio, mejor pueden utilizarse para demostrar que, generalmente, las trabas y restricciones legales no sirven para detener el avance de este tipo de modelos, y de hecho, los emprendedores e inversores descuentan rápidamente e

| etiquetas: opinión , movilidad , vehículos eléctricos , sostenibilidad
El emperador de todos los cuñaos strikes again.
#1 Hincad la rodilla en el suelo porque Kike ha visto a un jipster en patinete y ha desarrollado una nueva teoria sobre movilidad urbana, perdidos estariamos sin sus reflexiones llenas de sabios consejos y palabros modernuquis
#2 Agárrate los machos porque creo que está llamando a tu jefe. :troll:
#2 ¡Cancamusa!, ¡cancamusa!, es lo que repite mi cerebro cada vez que leo ha este "fabricante de lluvia".
Hace un par de semanas hice el desarrollo técnico necesario para fabricar un dispositivo que controle el patinete, con GSM, GPS... etc... precio de fabricación ridículo, un patinete... ná y comprado en grandes cantidades menos...

Luego miré la normativa de movilidad y dije... bueno, como invento está bien... como realidad comercial en Madrid... cero... no puede ir por la acera, no puede ir por la carretera... como para pedir una licencia ... ahora mismo estos modelos aquí no tienen hueco de manera legal.

En USA han empezado a regular por el "mal uso" o "abuso" de las compañías... si hubieran ido con más calma no hubiera pasado lo que ha pasasdo/está pasando
#4 No se en Madrid, pero en Barcelona, la ilegalidad de los patinetes eléctricos, se la pasan por el forro.
#6 Ya... pero una cosa es el uso o el alquiler en un local y salir a la calle con el cacharro que sea... y otra es tener repartidos por la ciudad a disposición del público.

Pero bueno, hay otras cosas que resolver... porque igual que se puede añadir la parte electrónica de manera muy sencilla... lo mismo pasa al revés se puede quitar y te han mangao el patinete...
#6 Nada como hablar de oidas. Hablo por experiencia propia y como usuario de vmp, en Barcelona la mayoria de urbanos desconoce la normativa. Y gran parte de la poblacion tambien, por desgracia para nosotros.
ajuntament.barcelona.cat/bicicleta/ca/regulacio-de-vehicles-de-mobilit
#9 Entiendo que está prohibida la circulación or la acera. Esto se lo saltan muchos usuarios.
#10 No te quito razon, yo tambien he visto mucha gente que circula por donde no debe. Pero que haya una normativa y que ni los propios guardias urbanos la conozcan, tiene delito. Q sean incapaces de distinguir entre un vmp de clase A y uno de clase B deberia ser denunciable, como los que pasean al perro por carriles bici y encima te miran mal. El que exista permisividad en estos temas nos perjudica a todos.
Podrían usar los carriles bici. Total, los ciclistas no los usan... :troll:
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