Los efectos del ‘brexit’ -la desconexión de Reino Unido de la Unión Europea- comienzan a extenderse sobre múltiples sectores debido a la fuerte depreciación de la libra frente a dólar y euro. Pero uno de los negocios más dañados es el tráfico de pasajeros en avión, sobre el que se ciernen nubarrones para este mismo año. IAG, el grupo de aerolíneas formado a partir de la fusión entre British Airways (BA) e Iberia y del que también forman parte Vueling o Aer Lingus, se ha situado en el punto de mira de los mercados
Comentarios
Venga, otra vez: las cotizaciones bursátiles no hacen ganar o perder a los dueños de las acciones hasta que compran o venden.
Por otra parte, lo de IAG puede ser el prototipo de empresa objetivo del pánico vendedor: aerolínea medio británica, medio continental cuyo negocio consiste en conectar zonas geográficas que se están separando. Normal, en la lógica simplista de los mercados a cortísimo plazo, que haya bajonazo. Luego ya veremos si la realidad del negocio de la empresa es para tanto pesimismo o no. De hecho, por ejemplo, Iberia este mes inicia nueva ruta directa Madrid-Shanghai. Algo que los especuladores, por supuesto, han pasado por alto.
#4 Los especuladores e inversores valoran el hecho de que BA es la aerolínea de cabecera de la city y la aerolínea de bandera de RU. Perderán clientes y los que mantengan pagarán en una moneda que se ha depreciado lo nunca visto. Al cambio en dólares la rentabiliad ha caído por los suelos. Dos vuelos semanales de Madrid a Shangai no lo van a compensar.
Caen 2 de cada 5 aviones de British Ariways!
El apocalipsis!
En serio: Aerolineas que son destrozadas y que caen...
La que ha liado Carmena.
Tranquilos, siempre hay alguien que gana montañas de pasta con estas cosas. No os alarmeis. Seguro que Iberia acabara siendo una putilla mas en la City.