Una compañía sueca ha iniciado negociaciones para el establecimiento de la producción de la camioneta eléctrica Pro4 en Barcelona, España, con la intención de poder entregar vehículos al sur de Europa.
#3:
Spain is Europe's second largest car manufacturer and has extensive knowledge in automotive. An establishment here would be very well placed for Inzile, says Ragnar Åhgren. If negotiations end positively, it will be possible to produce up to 5,000 Inzile vehicles per year, starting at the beginning of 2022, Ragnar Åhgren continues.
Y se van a la zona franca... igual salvan a los empleados de Nissan.
Spain is Europe's second largest car manufacturer and has extensive knowledge in automotive. An establishment here would be very well placed for Inzile, says Ragnar Åhgren. If negotiations end positively, it will be possible to produce up to 5,000 Inzile vehicles per year, starting at the beginning of 2022, Ragnar Åhgren continues.
Y se van a la zona franca... igual salvan a los empleados de Nissan.
Nadie les ha dicho que el índice de libertad económica de España es menor que Botsuana? Por favor, avisados antes de que caigan en este infierno fiscal. A lo mejor en Andorra...
¿Podrían retrasar sus tonterías? Esperen a que valoren la zona, vean si les pueden atraer, compórtense con dignidad, dense abrazos todos en públicos y cuando firmen ya pueden lanzarse banderas y jugar a ver quién es más cretino.
Comentarios
Spain is Europe's second largest car manufacturer and has extensive knowledge in automotive. An establishment here would be very well placed for Inzile, says Ragnar Åhgren. If negotiations end positively, it will be possible to produce up to 5,000 Inzile vehicles per year, starting at the beginning of 2022, Ragnar Åhgren continues.
Y se van a la zona franca... igual salvan a los empleados de Nissan.
Pues podrían apretar un poco en Barcelona y que Nissan les deje todo lo que les sirva de la actual línea y que se piren ya.
Pues como dice #3 se van a Zona Franca, pues igual es un buen paso para los empleados de Nissan.
#3 5000 vehículos por año, menos de 20 al día, no van a "salvar" plantas que sacaban muchísimo más que eso.
Puede aliviar el resultado, pero no nos volvamos locos.
Mira..la empresa se están marchado de Catalunya.
#7. "Spain is Europe's second largest car manufacturer and has extensive knowledge in automotive".
Creerán que Cataluña es España...
#9 Lo saben
es el momento de subir impuestos! venga hay que evitar traer industria
Nadie les ha dicho que el índice de libertad económica de España es menor que Botsuana? Por favor, avisados antes de que caigan en este infierno fiscal. A lo mejor en Andorra...
#6 Cojonuda para pequeño reparto urbano.
Mola la furgoneta. Yo jubilaría mi querida Berlingo por una de esas.
https://inzile.com/en/configurator/configure/13200/
#1 pongo una foto para que se hagan una idea sin tener que configurar:
https://www.marklines.com/statics/news_images/I01_200623.jpg
Queridos políticos catalanes.
¿Podrían retrasar sus tonterías? Esperen a que valoren la zona, vean si les pueden atraer, compórtense con dignidad, dense abrazos todos en públicos y cuando firmen ya pueden lanzarse banderas y jugar a ver quién es más cretino.
Pero no les asusten, por favor. Que hacen falta