#1 además de echar en falta lo que decía en #1 también echó en falta poder editar el mensaje con algo más de tiempo para corregir faltas de ortografía...
#4 aún teniendo frenos normales, la formal normal de frenado es con el motor eléctrico.
Los camiones tampoco suelen usar el freno normal para reducir la velocidad, si conduces un camión cargado frenando como un coche le duran los frenos 2 semanas aún un caso más exagerado un autobús urbano(con frenos hidrostáticos de los buenos) puede conducirse y pararse sin usar los frenos, aparte de evitar su fatiga es como consiguen evitar deceleraciones incómodas.
Comentarios
abuso de blog efimarket
ra-ra-rasputin
#2 Ver también
ra-ra-rasputin
La verdad es que hecho en falta más "evidencias" o "pruebas" en vez de afirmaciones categóricas sin mayores explicaciones...
#1 además de echar en falta lo que decía en #1 también echó en falta poder editar el mensaje con algo más de tiempo para corregir faltas de ortografía...
El eléctrico consume menos gasolina y como está comprobado el de combustión consume menos electricidad...
"...existe un ahorro en mantenimiento en los vehículos eléctricos en cuanto que no hay que gastar en aceites, frenos y otros lubricantes..."
WTF?
#4 aún teniendo frenos normales, la formal normal de frenado es con el motor eléctrico.
Los camiones tampoco suelen usar el freno normal para reducir la velocidad, si conduces un camión cargado frenando como un coche le duran los frenos 2 semanas aún un caso más exagerado un autobús urbano(con frenos hidrostáticos de los buenos) puede conducirse y pararse sin usar los frenos, aparte de evitar su fatiga es como consiguen evitar deceleraciones incómodas.
Top gear ya lo demostró..
Ya está aquí la mafia de Meneame.....
#6 Come negativo spammer!