José Luis Abalos ha insistido en que son las comunidades autónomas las que tienen que regular el sector de los VTC, en virtud del Decreto que el Gobierno aprobó el pasado año, y dado que el conflicto abierto entre esta actividad y la del taxi no "no es un problema nacional", sino que "se localiza en Madrid, Barcelona y otras grandes ciudades". Ábalos aseguró estar preocupado por el hecho de que "no se abran canales o se busquen excusas para no abordar el problema mientras se descalifica a otros para justificar la propia incapacidad".
Comentarios
Jose Luis Abalos lo que quiere no es que haya 1 problema solucionable o no con la legislación del taxi.
Le apetece que haya 17 problemas diferentes y otras tantas negociaciones infructuosas y manifestaciones por todos lados.
Correcto, es gilipollas.
#1. No, este de tonto, poco. Que es bastante hábil laminando disidentes, es un hombre de partir partido.
Lo que sí sería es un estupendo fichaje en el mercado de invierno para portero, se le da fenomenal echar balones fuera.
#1 Yo lo veo bien. Cada autonomía tenga su normativa
#5 Deberíamos hacer siempre eso. Para ver si en alguna se acierta de casualidad y después las demás que lo copien.
#5 te he leído en varias ocasiones con diferentes temas y tengo curiosidad...
¿Entrenas para llegar a ser así?
17 chiringuitos autonómicos regulando a su puta bola. Un gobierno estatal sin rumbo ni criterio.
La regulación debería ser europea, y de paso que quiten unos cuantos políticos y funcionarios nacionales y autonómicos que no hacen más que enredarlo todo
#2 casi mejor, las autonomias con ganas de gestionar lo suyo para bien de sus ciudadanos admiten la competencia y deciden. Y las que se quieren lavar las manos y pasar del asunto, que las devuelvan a papa estado, junto con la asignacion presupuestaria que sea.
Hasta los huevos de la ola recentralizadora mesetaria porque hay gente que no quiere o no sabe gestionar.
Mejor un estado asimetrico que un estado jodido en todas partes.
No es un conflicto nacional, simplemente es un conflicto que se da en todas y cada una de las CCAA, que por lo visto, es diferente.
Un "paso marrón" de libro.
#9 las autonomías-estados deberían de regular también... a ver si el mayor problema y obstáculo a un sistema federal va a ser que no quieren marrones
La regulación es la que ha permitido el monopolio del taxi durante décadas, ¿cómo lo solucionamos? ¡con más regulación!
No es lo mismo Madrid que Oviedo donde apenas hay taxis
La regulación debería ser municipal. El problema de Madrid y Barcelona no se da en otros sitios más pequeños.
Cada sitio tiene sus necesidades distintas.
Todas las autonomías pidiendo pasta y competencias, pero a la hora de la verdad, cuando vienen los problemas van corriendo a papá estado.