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Red Eléctrica pide a la CNMC el "inmediato archivo" de su expediente por el apagón entre críticas por "imparcialidad" e "indefensión"

Red Eléctrica pide a la CNMC el "inmediato archivo" de su expediente por el apagón entre críticas por "imparcialidad" e "indefensión"

Critica "la falta de la más mínima precisión necesaria sobre los hechos en los que la CNMC fundamenta su imputación, lo que coloca a Red Eléctrica en una situación manifiesta de indefensión". "En contra de toda lógica, se ve obligada a probar su inocencia". "Esta falta de precisión es incompatible con la complejidad técnica y el carácter exhaustivo del procedimiento previo tramitado por el regulador"
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Una propuesta "insultante" de la CNMC aleja la receta para que la operación reforzada con gas pese menos en la factura de la luz

Una propuesta "insultante" de la CNMC aleja la receta para que la operación reforzada con gas pese menos en la factura de la luz

Gobierno, eléctricas, REE y CNMC urgen a integrar renovables en el control de tensión para evitar apagones. Joan Groizard, secretario de Energía, señala que esto reduciría el uso de gas y abarataría la factura. Sin embargo, el sector ve insuficiente la retribución del regulador: tras subir de 1 a 2 €/MVArh, la cifra queda lejos de los 200 €/MVArh que perciben los ciclos combinados por el mismo servicio. La falta de incentivos frena esta "receta" clave para la estabilidad del sistema tras el apagón de abril de 2025.
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Bob Pop vive un tenso embarque en Foronda por su silla de ruedas eléctrica. Ha denunciado un tenso episodio vivido este domingo en el aeropuerto

Bob Pop al regresar a Barcelona tras su espectáculo "Hablar no sirve. De nada". El problema en el embarque del vuelo de Volotea, explicó anoche en redes y en la SER. La tripulación le comunicó que no podía subir con su silla eléctrica al "no poder extraerse la batería". El incidente mantuvo a Bob Pop una hora fuera del avión, con el resto de los pasajeros a bordo. "Luego me dicen: puede usted subir, pero la silla no. "Es como si yo le digo a usted que puede subir, pero las piernas las deja usted en Vitoria. Si no sube mi silla, no subo yo".
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Reclama el descuento en tu factura por el apagón de 2025

Reclama el descuento en tu factura por el apagón de 2025

Te explicamos cómo puedes reclamar a tu distribuidora eléctrica que te aplique en tu recibo el descuento por las horas en las que estuviste sin luz durante el apagón generalizado del pasado 28 de abril de 2025. Por ello, hemos elaborado un modelo de reclamación, que puedes descargar EN ESTE ENLACE, para que lo cumplimentes y presentes ante tu distribuidora y puedas reclamar así un descuento en tu recibo por las horas en las que estuviste sin suministro eléctrico durante el apagón de 2025.
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Cómo reclamar el descuento en la factura eléctrica por el apagón de 2025

FACUA-Consumidores en Acción ha puesto en marcha una campaña para que los usuarios afectados por el apagón del 28 de abril de 2025 reclamen a sus compañías distribuidoras el descuento que les corresponde en la factura eléctrica. La organización aegura que las empresas debieron aplicar estas compensaciones de forma automática, pero denuncia que no lo han hecho. La reclamación debe dirigirse a la distribuidora eléctrica, no a la comercializadora con la que el usuario tiene contratado el suministro. FACUA ha habilitado un modelo de escrito...
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Las eléctricas y la industria piden aligerar la (su) factura tras dispararse el coste del recargo antiapagón

Una vez se conociera este coste antiapagón, las eléctricas, la industria y las comercializadoras independientes piden convertirlo en un concepto regulado dentro de la factura. Es decir, pasarlo del término de energía a peajes o cargos o una nueva categoría. Se busca socializar el coste y repartirlo entre todos los consumidores, explican desde Aelec. Para las comercializadoras sacar este coste del coste de la energía es clave ya que su volatilidad no les permite cubrirse. Iberdrola ya está incluyendo una clausula en sus ofertas para repercutirlo
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El coste del apagón: la factura ciudadana se dispara hasta los 1.500 millones y consolida la dependencia del ‘fracking’ estadounidense

El coste del apagón: la factura ciudadana se dispara hasta los 1.500 millones y consolida la dependencia del ‘fracking’ estadounidense

Un informe de la red ‘Gas No Es Solución’ alerta de un repunte del 16% en las emisiones del sistema eléctrico durante 2025 y denuncia el sobredimensionamiento de las infraestructuras gasistas en España. La sombra del gran apagón del pasado 28 de abril de 2025 sigue proyectándose sobre la factura energética y el medio ambiente en España. Lejos de avanzar de forma decidida hacia la descarbonización, el sistema energético estatal ha profundizado su adicción a los combustibles fósiles, encareciendo los costes para los consumidores...
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China convierte a España en su gran base europea para fabricar coches

España se está convirtiendo en el gran centro industrial europeo para las marcas chinas de coches; fabricantes como MG, Changan o Geely negocian nuevas fábricas y acuerdos de producción; mientras Europa pierde empleo industrial, las inversiones millonarias empiezan a concentrarse en nuestro país. La industria europea del automóvil atraviesa uno de sus momentos más delicados de las últimas décadas. Los recortes de empleo se acumulan, las ventas siguen sin despegar en muchos mercados y la transición al coche eléctrico está obligando
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La revolución tecnológica según McKinsey

El Informe McKinsey refuerza la idea de que estamos ante una nueva revolución tecnológica, de amplio alcance. Se generan nuevos campos de inversión, y se avanza en la incorporación de las nuevas tecnologías en el abaratamiento de procesos industriales. Una evolución que sorprende por su velocidad. Tradicionalmente mediaba un lapso de tiempo considerable entre la invención (la creación de lo nuevo, por ejemplo, el motor eléctrico o la computadora) y la innovación (su incorporación a la producción, esto es, su utilización rentable).
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De la fábrica al desguace: esto es lo que tarda en compensar un coche eléctrico las emisiones de su fabricación

Durante años, uno de los argumentos más repetidos de los petrol-cuñados contra el coche eléctrico ha sido el impacto ambiental de su fabricación. Pero cuando se analiza el ciclo completo de vida de un vehículo la conclusión cambia bastante. Los datos más recientes recopilados por organismos como el ICCT, la IEA o fabricantes como Polestar, Rivian y Toyota muestran que un coche eléctrico vendido en Europa emite entre un 55% y un 73% menos de CO2 que un equivalente de gasolina o diésel a lo largo de 200.000 kilómetros.
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España prepara una megabatería de 280 MW en una pequeña presa para almacenar energía renovable

El Gobierno ha puesto en marcha los primeros pasos para transformar el embalse de Navamuño, en Salamanca, en una megabatería hidráulica de 280 MW, un proyecto clave dentro de la estrategia para mejorar el almacenamiento de energía renovable en España. La iniciativa llega tras el apagón del 28 de abril de 2025, que evidenció la importancia de contar con sistemas capaces de estabilizar la red eléctrica en momentos críticos. El plan forma parte del Programa Nacional de Almacenamiento Hidráulico de Energía (PNAHE).
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Hidrógeno verde con agua y luz solar: el novedoso panel fotorreactor sin electrolizadores que es independiente de la red eléctrica

El innovador enfoque en el que se centra Photreon es la fotocatálisis, un proceso en el que la luz desencadena directamente una reacción química en lugar de utilizarse para generar electricidad, como en los sistemas fotovoltaicos. Los materiales fotosensibles están diseñados especialmente para absorber la energía de la luz solar, excitando los electrones y llevándolos a un estado activado.
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De la fábrica al desguace: el eléctrico reduce entre un 55% y un 73% las emisiones frente al vehículo de combustión

De la fábrica al desguace: el eléctrico reduce entre un 55% y un 73% las emisiones frente al vehículo de combustión  

Fabricar un vehículo eléctrico emite más CO2 que fabricar uno de gasolina. Este dato ha alimentado una narrativa que cuestiona la ventaja climática del coche eléctrico. Los datos más recientes —y el análisis del ciclo de vida completo— cuentan una historia diferente. Cuando se contabilizan las emisiones de CO2 equivalente desde la extracción de materias primas hasta el desguace, el eléctrico emite entre un 55% y un 73% menos que un vehículo de combustión equivalente en la Unión Europea.
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Las renovables con almacenamiento ya baten en coste a los combustibles fósiles para suministrar electricidad

Las renovables con almacenamiento ya baten en coste a los combustibles fósiles para suministrar electricidad

La energía renovable ha cruzado una frontera clave en la carrera por descarbonizar el sistema eléctrico: ya no sólo es limpia, sino también capaz de competir en precio con los combustibles fósiles cuando se trata de garantizar suministro las 24 horas del día, los 7 días de la semana. Así lo sostiene un nuevo informe de la Agencia Internacional de Energías Renovables (IRENA), presentado este miércoles en Abu Dabi, que certifica la madurez económica de los sistemas híbridos de energía solar y eólica combinados con almacenamiento en baterías.
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España acaba de convertirse en uno de los mercados eléctricos más baratos de Europa. Así es como lo ha conseguido [ENG]

España acaba de convertirse en uno de los mercados eléctricos más baratos de Europa. Así es como lo ha conseguido [ENG]  

En los primeros cuatro meses de 2026, el precio medio mayorista de la electricidad en España fue de 44 euros por megavatio hora. En Italia fue de 127 euros. En Alemania, de 96 euros. En Reino Unido, de 103 euros. España es ahora más barata que Francia, está muy por debajo del bloque centroeuropeo y se acerca a los países nórdicos con gran peso de la hidroeléctrica y la nuclear, que históricamente han liderado el ranking de la electricidad barata. No es aquí donde la mayoría de los analistas esperaba ver a España.
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Iberdrola y Endesa denuncian retrasos en la planificación de la red y piden penalizaciones para Red Eléctrica

Iberdrola y Endesa denuncian retrasos en la planificación de la red y piden penalizaciones para Red Eléctrica

La planificación eléctrica de la red acumula retrasos de más de seis y siete años de media para el desarrollo de subestaciones y posiciones eléctricas, que en algunos casos se elevan a más de diez años. Desde la patronal eléctrica achacan estos retrasos crónicos a la falta de inversión del transportista del sistema, Red Eléctrica. Actualmente se encuentra en fase de desarrollo la Planificación Eléctrica 2025-2030. Una ‘hoja de ruta’ fundamental para dar cabida a la avalancha de demanda eléctrica que está por llegar, según lo previsto por el Gob
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La primera vez con un coche eléctrico desmonta en minutos los grandes mitos sobre carga, autonomía y uso diario

La primera vez con un coche eléctrico desmonta en minutos los grandes mitos sobre carga, autonomía y uso diario

Lo primero que sorprende es el silencio. No hay vibraciones ni ruido mecánico al arrancar, solo una respuesta inmediata cuando se pisa el acelerador. Esa sensación de empuje continuo y lineal cambia la percepción de la conducción desde el primer instante. No hay marchas ni tirones, y eso se traduce en una experiencia más suave y relajada. Para quien viene de un coche de combustión, el cambio es evidente, pero también intuitivo. No hay curva de aprendizaje compleja ni procesos difíciles de interiorizar.
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Noruega ha testado la autonomía real de 27 coches eléctricos distintos y su conclusión es bastante clara: gana China

Noruega ha testado la autonomía real de 27 coches eléctricos distintos y su conclusión es bastante clara: gana China

Un test que se ha convertido ya en un indispensable para la industria. El Club del Automóvil de Noruega lleva desde 2020 realizando una sencilla prueba: cogen los coches eléctricos más representativos del mercado, los recargan por completo y les ponen a hacer kilómetros. Todos al mismo tiempo y por el mismo recorrido.
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Vehículo tirado por un avestruz detenido por exceso de velocidad en 1930

Vehículo tirado por un avestruz detenido por exceso de velocidad en 1930  

Durante las primeras décadas del siglo XX, las calles de Los Ángeles todavía mezclaban automóviles, tranvías eléctricos, carros de caballos y toda clase de inventos extravagantes. En ese escenario surgió una de las fotografías más curiosas de la época: un policía motorizado de la ciudad detenía por exceso de velocidad en 1930 a un pequeño vehículo tirado por una avestruz.
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100.000.000 € para instalar casi 3.000 nuevos cargadores: España apuesta por la movilidad eléctrica

100.000.000 € para instalar casi 3.000 nuevos cargadores: España apuesta por la movilidad eléctrica

El Gobierno de España ha anunciado una nueva batería de ayudas destinada a acelerar la transición energética y reforzar el despliegue de la movilidad eléctrica en el país. Se han asignado 670 millones de euros procedentes del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia (PRTR), cantidad que se repartirá entre diferentes proyectos relacionados con energías renovables, almacenamiento energético, movilidad sostenible e infraestructura de recarga para vehículos eléctricos.
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La fábrica de Seat de Martorell ya está preparada para fabricar estos tres nuevos coches

La fábrica de Seat de Martorell ya está preparada para fabricar estos tres nuevos coches

La planta de Seat Martorell ha culminado una gran transformación industrial para producir 3 nuevos eléctricos: Cupra Raval, VW ID. Polo y ID. Polo GTI . La fábrica incorpora nuevas áreas de ensamblaje de baterías, más digitalización y formación especializada. El Raval será el modelo urbano de Cupra; el ID. Polo busca ser el utilitario eléctrico de referencia en Europa; y el ID. Polo GTI se enfoca a la deportividad también en eléctrico. Martorell se consolida así como centro clave de movilidad eléctrica urbana de VW, comenzando su era electrica
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Alemania acelera el transporte pesado: 1.000.000.000 € para crear la mayor red de carga ultrarrápida para camiones eléctricos

Alemania acelera el transporte pesado: 1.000.000.000 € para crear la mayor red de carga ultrarrápida para camiones eléctricos

El ministerio de transportes alemán destinará 1000 millones de euros para desarrollar la infraestructura de carga para transporte pesado necesaria que permita romper el círculo vicioso, por falta de infraestructura específica,que impide la adopción masiva de camiones eléctricos. Se trata de implementar cargadores del orden de megavatios. El diseño de los lugares de recarga contempla aparcamientos de mayor tamaño y cables reforzados para permitir el uso intensivo de altas tensiones y uso frecuente.
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Los bomberos alertan sobre cómo cargas el móvil podría incendiarse sin que te des cuenta y quemar tu casa

Los bomberos alertan sobre cómo cargas el móvil podría incendiarse sin que te des cuenta y quemar tu casa

En España se ha registrado un incremento notable en el uso de dispositivos electrónicos y vehículos de movilidad personal en los últimos años. Este fenómeno conlleva una mayor dependencia de las baterías de iones de litio que alimentan nuestros teléfonos, patinetes y bicicletas eléctricas diarias. El almacenamiento de energía en estos pequeños dispositivos ha facilitado nuestra rutina pero también introduce nuevos riesgos estructurales en el hogar. Un manejo inadecuado de estos elementos durante su proceso de carga puede provocar accidentes.
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La escasez de combustible y los altos precios impulsan la adopción de vehículos eléctricos en África, con Etiopía a la cabeza [ENG]

La escasez de combustible y los altos precios impulsan la adopción de vehículos eléctricos en África, con Etiopía a la cabeza [ENG]

El uso de vehículos eléctricos en África está experimentando un fuerte auge, liderado por Etiopía, ya que la escalada de los precios y la escasez de combustible obligan a los países a optar por un transporte más limpio y económico. África importó 44 358 vehículos eléctricos de China en 2025, según datos del Ministerio de Comercio de China, frente a los 19 386 de 2024. Estos envíos, valorados en más de 200 millones de dólares, ponen de relieve la creciente demanda, especialmente en Etiopía tras la prohibición de nuevas importaciones de vehículos
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Mapfre paga 14 millones a clientes por los daños del apagón y pide responsabilidades a Red Eléctrica y Gobierno central

Mapfre paga 14 millones a clientes por los daños del apagón y pide responsabilidades a Red Eléctrica y Gobierno central

Un año después del incidente todavía no hay un responsable judicial directo, lo que dificulta la resolución de muchos expedientes. La compañía aseguradora remitió, tras el pago a sus clientes, una reclamación por escrito a Red Eléctrica y otra misiva similar al Gobierno central como responsable civil subsidiario. Con estas dos cartas formales, el grupo asegurador deja abierta la posibilidad legal de reclamar perjuicios económicos a Redeia antes de que venzan los plazos legales. Aunque no hay cifra oficial de cuánto han desembolsado las asegur
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