El presidente de la Conferencia Episcopal Argentina, Marcelo Colombo describió un panorama complejo en la nación, destacando que el impacto económico está afectando a sectores que anteriormente no requerían asistencia. Entre los datos más críticos señalados por la institución destacan la afectación a la clase media, al registrarse un incremento de ciudadanos de este sector que ahora acuden a Cáritas. Además, han identificado colaboradores que antes trabajaban para la organización: “Muchos que son pobres hoy, hace unos meses o años nos ayudaban”

El informe del cuarto trimestre de 2025 detalla una salida neta de 4.687 millones de dólares, explicada principalmente por el pago de deudas comerciales de empresas locales con sus matrices en el exterior

Von der Leyen por la UE y Antonio Guterres desde la ONU agradecen al Gobierno español la gestión de la crisis del brote de hantavirus en el MV Hondius

Los cuatro grandes fabricantes de placas base rebajan sus expectativas de envíos en un 28% para este año. No van a dejar de hacer placas base, pero sí para los usuarios

En España, más de 600.000 personas cuentan con más de un trabajo a la vez.

Son los ojos que detectan en radares proyectiles derribados durante la crisis de Irán. Entramos en la base de Marines, la única de España que comanda y dispara las baterías Patriot: «No es presión, es un honor»

"En México no saben quién es Ayuso y para ellos, es una señora diciendo que México se tiene que escribir con J. Esa es la sensación que ya da en México". "Si a Díaz Ayuso le pareció bien la gestión que hizo de la crisis sanitaria durante el coronavirus en Madrid, ¿cómo le va a parecer mal la matanza de Hernán Cortés en México?" xcancel.com/i/status/2053154277657608611

El mundo ha consumido los inventarios de petróleo a una velocidad récord a medida que la guerra de Irán estrangula los flujos procedentes del Golfo Pérsico, mermando el propio amortiguador que protege contra las crisis de suministro. La rápida reducción de las reservas significa que el riesgo de subidas de precios y escasez aún más extremas está cada vez más cerca, dejando a gobiernos e industrias con menos opciones para amortiguar el impacto de la pérdida de más de mil millones de barriles de suministro, a dos meses del casi cierre del Estrec

Ni vacío informativo ni falta de comunicación. El Gobierno central y el presidente de Canarias mantuvieron una intensa interlocución durante las horas en las que se decidió el traslado del buque Hondius desde las costas de Cabo Verde al archipiélago, pese a las acusaciones de opacidad y deslealtad institucional que Fernando Clavijo ha formulado en los últimos días.

Decía un aclamado tuit en pleno rescate bancario de 2012 que llevábamos toda la vida haciéndolo mal al ir a sacar dinero al cajero: vigilábamos mirando para atrás cuando el peligro estaba delante. Algo parecido pasa estos días en una campaña de las elecciones andaluzas eclipsada por la crisis del hantavirus.

Es el día de Europa. Cada 9 de mayo la Unión Europea repasa qué es de ella, qué cambios ha experimentado y cuál es su lugar en el mundo. Ahora no iba a ser menos, en un 2026 marcado por la convulsión global. El bloque comunitario celebra su aniversario en un momento clave, de nuevo, de su historia reciente después de la pandemia, la crisis energética por la guerra en Ucrania... y ahora una reformulación de las alianzas internacionales, sobre todo con el foco puesto en Donald Trump. Parece que la Unión ha entrado en un círculo vicioso.

Según los datos que recopila el portal ESCStreams, que a continuación analizamos en verTele, hace cinco años que no se escuchan tan poco las canciones de Eurovisión a una semana de la final. Tras la edición cancelada de 2020 por la pandemia del coronavirus, en 2021 el certamen empezó a reconstruirse. Desde 2022, aquel histórico Turín de Chanel, los temas participantes disparan sus escuchas en plataformas como Spotify desde semanas antes de la celebración. En 2026, sin embargo, el interés está bajo mínimos.

La principal causa detrás del aumento en los precios está en la crisis energética global y en el cierre del estrecho de Ormuz generados por el conflicto con Irán. La incertidumbre sobre el futuro del conflicto y la estabilidad en el suministro de petróleo continúan afectando el mercado. "El mercado petrolero es extremadamente sensible a las noticias sobre ataques en el golfo Pérsico o sobre el estancamiento de negociaciones diplomáticas",

Dos días. Es el tiempo que ha tardado el PP en lanzarse contra el Gobierno por la gestión de la crisis del crucero de bandera neerlandesa que traslada a infectados por hantavirus a las Islas Canarias para su control sanitario. El partido de Alberto Núñez Feijóo ha trazado un paralelismo con la pandemia del coronavirus que en 2020 provocó millones de muertos en todo el mundo. También desde Vox se han abrazado a la misma comparación. Y eso que el MV Hondius estaba este jueves a cientos de kilómetros del tinerfeño puerto de Granadilla.

La debacle de público del ViñaRock ya no es un secreto [...] El ViñaRock es la principal víctima de la crisis desatada por la financiación de varios festivales españoles por fondos de inversión israelíes.

El líder del Partido Popular, Alberto Núñez Feijóo, ha acusado este jueves al Gobierno de Pedro Sánchez de "generar confusión" en la gestión de la crisis del hantavirus y ha pedido los documentos sanitarios que "avalen cada decisión" y los expertos contactados. A su entender, se necesitan "certezas" y el Ejecutivo "no las ofrece".

Si ella estuviera al mando habría ya un protocolo para que Tripulación y pasajeros fuesen abandonados a su suerte en el mar.

El cierre del estrecho de Ormuz —por donde pasa más del 20% del consumo de petróleo a nivel mundial— por la guerra en Irán ha puesto en jaque el suministro mundial de queroseno. Desde finales de febrero, cuando comenzó el conflicto en Oriente Medio, el precio del combustible de aviación se ha incrementado un 114%, de acuerdo con los datos de S&P Global Ratings. Ante el aumento de los costes, y con el verano a la vuelta de la esquina, hay muchas dudas sobre qué va a ocurrir con los vuelos ya programados de aquí a las próximas semanas.

Si el estrecho de Ormuz no se abre en junio, Europa no podrá comenzar a recargar sus almacenes de gas. El blqueo afecta al 20% del petróleo, 20% del gas natural licuado y 30% del comercio mundial de fertilizantes. Esto ha causado una caída del 91% en el tráfico marítimo y tensiones en los mercados energéticos. La falta de medidas coordinadas internacionales para garantizar corredores energéticos y de suministros críticos, así como la escasez de fertilizantes, podrían llevar a una crisis alimentaria y financiera global.