Como trabajadores en el mantenimiento de la alta velocidad organizados en la CNT escuchamos con atención al ministro explicando a duras penas el baile de cifras astronómicas invertidas en las dos últimas décadas en las infraestructuras ferroviarias, como si ello fuera a terminar con la problemática de todo un sector en buena parte externalizado, sobre todo en el caso de los mantenimientos, y entregado a su suerte. Pues esas cifras invertidas que bailan son parte de un modelo de ferrocarril neoliberal y privatizado que redunda en el beneficio...
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