China opera la red de trenes de alta velocidad más grande del mundo, y su mantenimiento es una mezcla de tecnología avanzada, protocolos estrictos y trabajo humano especializado.

El nuevo tren bala se conoce ya como Maglev Serie L0. En el país del Sol naciente el veloz tren pertenece a la línea Chuo Shinkansen

"Despacio que tengo prisa". Es posible que hayas escuchado, o hasta dicho, esta frase o una similar para llamar a la calma: aunque algo sea urgente, si vamos demasiado rápido, es más fácil equivocarnos y eso al final nos hace perder más tiempo

Lei Jun, CEO de Xiaomi, ha anunciado orgulloso que el nuevo Xiaomi SU7 ha batido el récord de conducción durante 24 horas, en las cuales ha conseguido alcanzar los 4264 km. Se trata de otro gran logro de lo que empezó como un proyecto personal de Lei Jun, inspirado por Apple cuando parecía que la compañía de la manzana iba a meterse en el sector del automóvil. Pero Xiaomi no solo ha conseguido lo que Apple no pudo, sino que lo ha hecho a lo grande, venciendo a fabricantes ya establecidos en áreas en las que tiene mucha menos experiencia.

En la búsqueda del tren supersónico, China prueba un Maglev que llegará a los 4.000 km/h. El problema será mantenerlo La conquista de China al terreno del tren de alta velocidad es imponente.

Aunque ha costado más tiempo que el previsto, la CNMC por fin tiene lista su herramienta oficial para que los consumidores españoles puedan medir la velocidad de su acceso a internet cuando no están contentos con su conexión. El servicio de la CNMC está basado en la herramienta programada por el regulador de las telecos austriaco. Su código es abierto y está públicamente disponible1 para su consulta.

En junio de 1964 la revista Blanco y Negro ya se hacía eco de un nuevo invento que supondría un paso de gigante en el control de la velocidad en carretera: el cinemómetro. “Este nuevo aparato registra el número de vehículos que pasan por determinado lugar de una carretera y al mismo tiempo señala la velocidad que llevan. Si alguno de los automóviles va a una velocidad superior a la permitida por el Código de Circulación, el cinemómetro transmite por radio al próximo puesto de la Policía de Tráfico las características del vehículo infractor”

La carrera por liderar la nueva generación de modelos de lenguaje no se mide ya solo en precisión, sino también en eficiencia, coste y capacidad de contexto. En este terreno, xAI ha lanzado Grok 4 Fast, una versión optimizada de su serie Grok 4 que combina una ventana de contexto monumental de 2 millones de tokens, velocidad de inferencia, y eficiencia en coste por token. En pruebas públicas y benchmarks comunitarios como LMArena, Grok 4 Fast ya ha mostrado credenciales: #1 en el Search Leaderboard y Top 10 en Text Arena, superando a rivales...

Una ambiciosa iniciativa de 21st Europe plantea una red ferroviaria continental que funcionará como un metro europeo.

España tiene que liberalizar el servicio de Cercanías. No porque el Gobierno quiera, porque es un mandamiento europeo desde que se aprobara el Cuarto Paquete...

Permite redes de velocidad ultrarrápida sin necesidad de modificar las dimensiones de las infraestructuras existentes. Y ahora, acabamos de saber que investigadores de Japón han logrado un hito histórico al conseguir el récord del Internet más rápido del mundo. En concreto, lograron transmitir con éxito 1,02 petabits (1,02 x 10^6 GB) por segundo de datos a una distancia de 1.118 millas utilizando una innovadora fibra óptica de 19 núcleos. Para ponerlo en contexto, esto permitiría descargar en cuestión de un segundo, la biblioteca entera de.....

China acaba de destrozar el récord de velocidad con su nuevo tren de elevación magnética (maglev). Aún en fase experimental, fue capaz de acelerar hasta 650 km/h en 7 segundos en un tramo de 1.000 m. Eso ya supera al tren más rápido actual (maglev japonés: 603 km/h), pero el equipo asegura que “su velocidad operativa típica será 800 km/h”. Investigadores del Laboratorio Donghu, provincia de Hubei, China central, lo lograron con un vehículo de prueba de 1,1 toneladas con un avanzado sistema de levitación magnética con propulsión electromagnética

Según el Journal of Aerospace Power, los científicos de la China Academy of Launch Vehicle Technology (CALT) y la Northwestern Polytechnical University mantuvieron una onda de detonación estable durante 2,2 segundos usando queroseno convencional (combustible de avión RP-3), simulando condiciones de vuelo a Mach 8 (9.800 km/h) a 30 kilómetros de altitud. Según ellos, el motor podría llegar a 16 veces la velocidad del sonido. La prueba superó en 40 veces la duración de 50 milisegundos de intentos anteriores.

Un avance pionero desde EE.UU. promete una nueva generación de procesadores hasta un millón de veces más rápidos que los actuales. Un grupo de investigadores de la Universidad de Arizona ha logrado lo que hasta hace poco parecía pura ciencia ficción: el desarrollo del primer transistor optoelectrónico funcional con velocidad en el rango de los petahercios (PHz). Este hito ha sido publicado en la prestigiosa revista científica Nature Communications, y podría redefinir los límites actuales del procesamiento informático.

Un estudio llevado a cabo en Holanda asegura que la mayoría de usuarios de la carretera son deslumbrados habitualmente por los faros de los coches más modernos. Un problema que cada vez va a más y que es un verdadero peligro.

“El ordenador totalmente óptico realiza operaciones lineales, funciones no lineales y memoria completamente en el dominio óptico con velocidades de reloj superiores a 100 GHz”, afirman. Su trabajo allana el camino para una nueva era de computación ultrarrápida con aplicaciones en campos que van desde el procesamiento de señales hasta el reconocimiento de patrones y más allá. arxiv.org/abs/2501.05756