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La ciberseguridad de la baliza V-16 es una chapuza: estas son todas sus vulnerabilidades

Las balizas V-16 de la DGT serán obligatorias en España a partir del 1 de enero de 2026, un aspecto muy importante, es que estas balizas están conectadas para proporcionar la geolocalización de dónde nos encontramos. El objetivo de la geolocalización cuando activamos la baliza, es poder comunicarse con la DGT y, posteriormente, que aparezca esta incidencia en los paneles luminosos de la DGT que tenemos en las diferentes carreteras. Un investigador de seguridad ha analizado en detalle el funcionamiento de una de las decenas de marcas que hay, co
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Descubiertas capacidades wifi no declaradas en balizas V-16. Permiten modificar el firmware y alterar su funcionamiento

Descubiertas capacidades wifi no declaradas en balizas V-16. Permiten modificar el firmware y alterar su funcionamiento

La baliza original, la primera que en diciembre de 2022 fue homologada por la DGT a petición de Netun Solutions, empresa gallega fundada por los dos ex guardia civiles creadores del invento, trae un cliente wifi no documentado que se activa al mantener apretado el pulsador de encendido más de 8 segundos. Esta característica que no se menciona en la ficha técnica ni en el manual del equipo, hace que la baliza busque automáticamente un punto de acceso wifi que corresponda con las credenciales que tiene guardadas...
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Vulnerabilidades en Balizas V16 Conectadas: Cuando la Seguridad Vial se Vuelve Insegura

Vulnerabilidades en Balizas V16 Conectadas: Cuando la Seguridad Vial se Vuelve Insegura

El problema es que la implementación de seguridad de al menos uno de estos dispositivos es... digamos que optimista. Tanto, que cualquiera con un portátil y conocimientos básicos podría convertir tu baliza de emergencia en algo bastante menos útil que un pisapapeles luminoso.
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La seguridad de los gobiernos es...

La seguridad de los gobiernos es...

La DGT la ha vuelto a liar en pleno telediario: usuario y contraseña en pantalla, estilo “54321”. Sí, tal cual. En este vídeo te cuento qué pasó, por qué importa y cómo estas meteduras de pata siguen abriendo la puerta a ciberataques gigantes. Spoiler: no es solo la DGT, también Iberia, gobiernos… y un largo etcétera.
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El fiasco de la infografía IA sobre la V16 del Ministerio del Interior

El Ministerio del Interior publicó en sus redes sociales una infografía explicativa sobre el nuevo sistema V16 conectada generada íntegramente por inteligencia artificial y plagada de errores tipográficos realizados por el generador de imágenes por IA. "Admnés de emitir luz de alta intensidad, el dispositivo fransntite una sefial a la plataforma DGT 3.0 con la peclocalización del vehículo." En la infografía se habla de "ubécracdo" (por "ubicación"), "loo panelas" (por "los paneles") o "canetera" (por "carretera").
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Baliza V16. caso de uso 1 Plataforma DGT3.0

Baliza V16. caso de uso 1 Plataforma DGT3.0

Este caso de uso responde a la necesidad de cumplimentar lo regulado en la Instrucción 18/ V- 132 de la DGT y en el RD 159/2021, de 16 de marzo, por el que se regulan los servicios de auxilio en las vías públicas, en el que se obliga a los nuevos dispositivos de la señal V-16, a enviar un mensaje a la plaraforma DGT3.0. Se detalla por tanto, la comunicación entre la nube del fabricante de estos dispositivos y la plataforma DGT3.0
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Ni prórrogas ni medias tintas: la DGT recuerda que la baliza V-16 será obligatoria en 2026 y 'no habrá excusas' de ningún tipo

Ni prórrogas ni medias tintas: la DGT recuerda que la baliza V-16 será obligatoria en 2026 y 'no habrá excusas' de ningún tipo

Pere Navarro insiste en que la decisión se tomó 'hace cinco años' aunque la realidad es más compleja; la DGT defiende la seguridad de las balizas V-16, pero expertos advierten dudas sobre su eficacia. El 1 de enero de 2026 marcará un antes y un después en la normativa de Tráfico española. No es una actualización menor ni un simple matiz legal: es un giro de volante que transforma por completo la forma en la que señalizamos una avería o un accidente en carretera.
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Un ingeniero desliza que la DGT podrá usar la baliza V-16 para "vigilarnos" y multarnos

Un ingeniero desliza que la DGT podrá usar la baliza V-16 para "vigilarnos" y multarnos

A partir del 1 de enero de 2026, los conductores españoles deberán decir adiós definitivamente a los tradicionales triángulos de emergencia, ya que la baliza V16 conectada se convertirá en el único dispositivo autorizado por la DGT para señalizar averías o accidentes en carretera. Sin embargo, lo que debía ser un avance en seguridad vial se ha convertido en una fuente de polémica y críticas por parte de numerosos usuarios y expertos, que cuestionan su coste, su utilidad real y sus implicaciones en materia de privacidad.
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Dos exguardias civiles se hacen de oro gracias a la DGT y a la "imposición" de la baliza V-16

Dos exguardias civiles se hacen de oro gracias a la DGT y a la "imposición" de la baliza V-16

El 1 de enero de 2026 será una fecha histórica (y no precisamente por seguridad vial): los triángulos de emergencia quedarán prohibidos y pasará a ser obligatorio llevar la famosa baliza V-16 conectada. Una medida que la DGT defiende como un gran avance para evitar atropellos… pero que ha terminado generando una auténtica mina de oro para unos pocos.
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Estas son las formas que hemos encontrado para que te lleves gratis la baliza V-16 (vale cerca de 50 euros...)

Estas son las formas que hemos encontrado para que te lleves gratis la baliza V-16 (vale cerca de 50 euros...)

A partir del 1 de enero de 2026, todos los conductores en España deberán llevar en su vehículo una luz de emergencia V-16 conectada y homologada, el nuevo dispositivo que sustituirá definitivamente a los triángulos de emergencia utilizados desde 1999. La medida afectará a más de 30 millones de vehículos en todo el país y ya está generando debate entre los automovilistas por su precio y obligatoriedad.
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Radares: una historia a toda velocidad

Radares: una historia a toda velocidad

En junio de 1964 la revista Blanco y Negro ya se hacía eco de un nuevo invento que supondría un paso de gigante en el control de la velocidad en carretera: el cinemómetro. “Este nuevo aparato registra el número de vehículos que pasan por determinado lugar de una carretera y al mismo tiempo señala la velocidad que llevan. Si alguno de los automóviles va a una velocidad superior a la permitida por el Código de Circulación, el cinemómetro transmite por radio al próximo puesto de la Policía de Tráfico las características del vehículo infractor”
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La DGT da la noticia del año: prácticamente el 100 % de los trámites ya pueden realizarse online

La DGT da la noticia del año: prácticamente el 100 % de los trámites ya pueden realizarse online

Paga multas, solicita duplicados o consulta tus puntos sin moverte del sofá. Descubre cómo la DGT lo hace posible con la app miDGT.
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Las luces LED de los coches modernos son tan potentes que lo normal es que deslumbren a los conductores

Las luces LED de los coches modernos son tan potentes que lo normal es que deslumbren a los conductores

Un estudio llevado a cabo en Holanda asegura que la mayoría de usuarios de la carretera son deslumbrados habitualmente por los faros de los coches más modernos. Un problema que cada vez va a más y que es un verdadero peligro.
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Ni Google Maps ni Waze: esta app dice avisar de dónde están los helicópteros Pegasus de la DGT que multan

Ni Google Maps ni Waze: esta app dice avisar de dónde están los helicópteros Pegasus de la DGT que multan

Hay una aplicación gratis que asegura poder avisar ante la presencia de helicópteros de la DGT, lo que supone tanto un desafío técnico dadas sus características como un dilema legal, si bien los conceptos de avisador, detector e inhibidor de radares pueden confundirse. Además de la presentación de esta app, vamos a profundizar tanto en su funcionamiento como en su legalidad.
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¿Qué pasa si estás bebiendo una cerveza al volante, pero das negativo en la prueba de alcoholemia?

La Dirección General de Tráfico siempre dice en sus campañas: “si bebes no conduzcas”. Con el objetivo de concienciar sobre los peligros del alcohol al volante en las carreteras de España.
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Altercado viral por una plaza de aparcamiento: esto es lo que dice la DGT sobre guardar un sitio para aparcar y la multa que conlleva

Altercado viral por una plaza de aparcamiento: esto es lo que dice la DGT sobre guardar un sitio para aparcar y la multa que conlleva

Encontrar un sitio para aparcar puede suponer un auténtico quebradero de cabeza para más de uno. Más aún si esa persona vive en una ciudad masificada o en una localidad en la que no hay demasiadas plazas disponibles donde dejar el coche, lo que puede provocar que dicha persona se pase más tiempo del que le gustaría buscando una plaza de aparcamiento para su vehículo.
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La nueva señal que da la razón a los ciclistas e indigna a los conductores

La polémica está servida con esta nueva señal que trata de proteger a los usuarios de bicicletas y motocicletas de los automóviles.
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Este es el tiempo que tarda en llegar a casa una multa puesta por un radar de la DGT

Las multas por exceso de velocidad captadas por los radares instalados por la DGT tienen su propio proceso: captar la imagen del coche infractor, identificar al conductor y enviar la sanción. ¿Pero cuánto tiempo pasa hasta que la multa llega a casa?
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La señal que usa la DGT para advertirnos de que entramos en una carretera con radares escondidos

La DGT dispone actualmente de más de 2.000 radares, algunos tan pequeños que suele colocarlos detrás de las señales o guardarraíles.
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Un simple círculo pintado en la carretera salva vidas de motoristas: el proyecto que alaba la DGT pero que solo Cataluña prueba

Un simple círculo pintado en la carretera salva vidas de motoristas: el proyecto que alaba la DGT pero que solo Cataluña prueba

Está sobradamente demostrado que la pintura sobre el asfalto tiene una influencia directa en nuestra manera de conducir. Y, evidentemente, no hablamos de las líneas que separan carriles, marcan un ceda el paso o señalizan un carril de aceleración.
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Otra ciudad comienza a multar en su ZBE a coches etiqueta B

Otra ciudad comienza a multar en su ZBE a coches etiqueta B

Bilbao se ha convertido en una de las grandes ciudades, junto a Madrid, San Sebastián, Málaga, Palma de Mallorca o Getafe, que aplicará también importantes medidas restrictivas a los vehículos con etiqueta B o amarilla de la DGT.
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Desde cuándo tendrá tu coche que llevar caja negra

La DGT y la Unión Europea han puesto fecha para que todos los vehículos de nueva fabricación lleven incorporados la famosa caja negra (EDR).
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OCU exige un cambio en las etiquetas de la DGT y medidas para favorecer la movilidad

...este etiquetado se base en la contaminación real de los vehículos y no en el tipo de motor. Ya que se producen situaciones poco coherentes como muestran los ejemplos. Mercedes GLS 600 4 Matic. Mild hybrid. Consumo 13,9 l/100 Etiqueta ECO. BMW X5 M Competición. Mild hybrid. Consumo 12,9 l/100. Etiqueta ECO. Mercedes AMG S 63 E. Híbrido enchufable. Consumo homologado: 4,4 l/100. Consumo cuando funciona con gasolina: más de 12 l/100. Etiqueta 0 emisiones. Ejemplo de un coche de bajo consumo etiqueta C: Toyota Aygo X Cross gasolina...
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Santander, Telefónica, Iberdrola, DGT ¿Quién será?  

El Banco Santander sufre un ciberataque, Telefónica investiga el posible robo y filtración de datos de clientes y empleados, Iberdrola sufre un robo de datos y la DGT sube un gigantesco hackeo de 34 millones de conductores.
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La historia de una campaña histórica: “Si bebes, no conduzcas” (DGT, 1985)  

De imágenes cruentas a asépticos reclamos informativos, la Dirección General de Tráfico (DGT) ha probado de todo para promover la prudencia al volante. Pero su campaña más recordada era amable, simpática y, por usar lenguaje de 1985, año en que se estrenó, incluso marchosa. Su objetivo era alertar del peligro de conducir bajo los efectos del alcohol y tuvo al músico estadounidense Stevie Wonder como protagonista. Su eslogan traspasó el mundo de la publicidad y llegó a la calle; a todo el mundo se le dibujaba una sonrisa al tratar de imitar a Wo
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