Los trenes blindados son un tipo de vehículo militar que se utilizó en gran medida durante la Guerra Civil Española y posteriormente en la Segunda Guerra Mundial. El tren blindado es anterior a estas dos guerras, de hecho es conocido el tren de Trotsky, que utilizaría para sus viajes entre 1918 y 1921.
Tenían su utilidad precisamente para controlar zonas amplias y para trasladar tropas y suministros de forma segura a una buena velocidad que un tanque nunca podría alcanzar.
Lo que pasa es que con la movilidad y la flexibilidad de los blindados mas modernos se eliminó la ventaja.
De todas formas, el meneo está muy bien #0. Gracias.
Aunque sobre el papel parecen poderosos y había algunos con una capacidad ofensiva considerable (en las fotos podemos ver torretas de P-IV con cañones de 75 mm cortos y en otro una pieza que puede ser de 90 mm) en la práctica siempre fueron muy vulnerables. Sólo había que cortar la vía y eran muy vulnerables a los ataques de aviación o de artillería dado que se quedaban parados. Otra cosa es que en algunos sitios muy grandes y poco poblados, con poco material aéreo y demás (vamos, la Revolución Rusa para más señas) hayan podido tener algo de efectividad, pero por lo general, son más ruido que otra cosa.
A pesar de eso, como con los acorazados pre-dreadnough ... tienen su puntillo de morbo histórico.
Comentarios
Tenían su utilidad precisamente para controlar zonas amplias y para trasladar tropas y suministros de forma segura a una buena velocidad que un tanque nunca podría alcanzar.
Lo que pasa es que con la movilidad y la flexibilidad de los blindados mas modernos se eliminó la ventaja.
De todas formas, el meneo está muy bien #0. Gracias.
Como curiosidad, hay un furgón blindado que iba a pertenecer al Banco de España.
En teoría está preservado...
Ya que dependen de las vías, el ofensivo no lo veo muy útil salvo para acercar artillería pesada,
#2 Hombre, penetrar las líneas enemigas con tropas, armas y equipamiento no es ninguna tontería...
#2 #3
Aunque sobre el papel parecen poderosos y había algunos con una capacidad ofensiva considerable (en las fotos podemos ver torretas de P-IV con cañones de 75 mm cortos y en otro una pieza que puede ser de 90 mm) en la práctica siempre fueron muy vulnerables. Sólo había que cortar la vía y eran muy vulnerables a los ataques de aviación o de artillería dado que se quedaban parados. Otra cosa es que en algunos sitios muy grandes y poco poblados, con poco material aéreo y demás (vamos, la Revolución Rusa para más señas) hayan podido tener algo de efectividad, pero por lo general, son más ruido que otra cosa.
A pesar de eso, como con los acorazados pre-dreadnough ... tienen su puntillo de morbo histórico.