En varias cordilleras de la Península se acumulan espesores de nieve considerables, superando por mucho los valores medios de los últimos años.

Los motores a reacción están diseñados para propulsar aviones por los cielos, pero su inmensa potencia y su calor abrasador también se han utilizado de forma inesperada en tierra. Desde la extinción de incendios petrolíferos hasta el derretimiento de gruesas capas de hielo y nieve, estas potentes máquinas han demostrado su valía mucho más allá de la aviación. Una de las aplicaciones más fascinantes de estos potentes motores es la extinción de incendios, concretamente en pozos petrolíferos.

El curioso caso de la vulva desaparecida. El arte clásico ha sido celebrado casi universalmente por su naturalismo realista... Los cuerpos grecorromanos son elogiados por su credibilidad. Sin embargo, en lo que respecta al cuerpo femenino, su atractivo parece haberse basado en una retórica muy diferente: una ficción fragmentada de la feminidad, basada en la ausencia, para nada convincente, de vello púbico y genitales. Yo lo llamo el efecto muñeco Ken. S. McFadden escribió un artículo para The Guardian y describió la situación con elegancia.

Imaginen un puerto. Tiene carretera reviradísima. Herraduras, vale, pero sobre todo curvitas de esas que traicionan, que entras en ellas y bajan grados como un vuelo Málaga-Reykjavik. Imaginen, además, que por allí hay vacas sueltas, que me lo dejan todo perdido con moñigas, moñigas apestosas (poco) y deslizantes (mucho). Imaginen los limacos (que resbalan), el verdín (que resbala), un poco de barrillo (que resbala). Imaginen, además, que en ese puerto se meta mucho la niebla, que tengas siempre esa nube que moja, que mira y no deja mirar, sobr

En el mapa se muestran todas las líneas existentes en el año 1900, marcando cada tramo con distinto color en función del año de construcción: Rojo, construidas entre 1848 y 1855. Morado, construidas entre 1855 y 1860. Verde, construidas entre 1860 y 1868. Amarillo, construidas entre 1868 y 1900

Traducción de la viñeta: "¿Por qué tienes miedo? Poonawalla, el propietario de Serum, ha declarado que esta vacuna sólo contiene agua, ¡y que nadie muere por los efectos secundarios del agua!". - Adar Poonawalla es el director general del Instituto Serum de la India, que ha asumido la responsabilidad de fabricar la vacuna COVID-19. Malviya fue detenido después de que publicara en Facebook una viñeta en la que aparecía un miembro del Rashtriya Swayamsevak Sangh (RSS), organización paramilitar ultranacionalista hindú, y el primer ministro Narendr

La línea Nishikigawa Seiryū es un ferrocarril de vía estrecha que da servicio a los pueblos del municipio de Iwakuni, unos cincuenta kilómetros al sur de Hiroshima. Toda su longitud discurre a la orilla del río Nishiki, un recorrido de lo más escénico que compite en la misma liga que la línea de tren que va al Monte Fuji. Trece estaciones a lo largo de apenas 32 kilómetros no hacen de esta línea algo especialmente remarcable en el país que inventó el tren bala, pero una de ellas, la protagonista de hoy, es ciertamente especial.

Tonino Carotone, esa especie de trovador inclasificable, está de vuelta. Tras afirmar que vivíamos en un mundo difícil recién estrenado el siglo XXI, ahora se deja seducir por los encantos del vino y arranca un proyecto junto al músico y enólogo Giulio Wilson que, como no podía ser de otro modo tratándose de quien se trata, se ha bautizado como Mondo DiVino. Las cosas han cambiado mucho, pero no sus ganas de pasárselo bien y de seguir exportando su visión canalla de la vida y del rock and roll. Hablamos con él aprovechando su visita a Madrid

Los hermanos Marx - Sopa de ganso (1933) - escena del espejo

En la extensa comarca leonesa de Maragatería se encuentra Val de San Lorenzo, un pueblo castellano con una larga tradición textil. Afortunadamente, algunas de las fábricas han sobrevivido hasta nuestros días, donde se fabrican mantas, calcetines y una gran variedad de prendas de lana a partir de la lana esquilada de las ovejas. Para aprender todo sobre los procesos de trabajo de la lana, viví con los lugareños durante unos días en 1998. — Más en #1

Tal día como hoy, el 28 de octubre de 1538, el Imperio español fundaba la más antigua universidad del continente americano.

El mayor desastre aéreo hasta la Segunda Guerra Mundial tuvo lugar frente a la costa Este de Estados Unidos en 1933 y no fue protagonizado por un avión sino por un dirigible, el USS Akron, el más grande que se haya construido de los que funcionaban con helio. El Akron registró el doble de víctimas mortales que el Hindemburg. Había otra diferencia: el estadounidense no era un vehículo comercial sino de guerra: nada menos que un portaaviones aerotransportado.

Nos pasamos el día adorando mitos que resultan ser mortales... de necesidad. Son como usted y como yo, tampoco excesivamente diferentes, salvo en matices.

Nacido en Nueva York y carpintero de profesión, Watkins fue uno de los cientos de miles de personas que emigraron a California tras la fiebre del oro de 1849. Cuando fracasó en la búsqueda y mientras se dedicaba a vender material para minería descubrió el valle de Yosemite y se empeñó en mostrarlo. Aprendió fotografía, organizó una expedición de 12 mulas con mil kilos de equipo e hizo entre 1861 y 1866 las que todavía son las más bellas imágenes del lugar. Las fotos, fueron definitivas para declarar Yosemite 'inviolable' en 1864.

La fotografía no ha sido apreciada siempre como la forma de expresión que es actualmente. De hecho, durante mucho tiempo no se la consideró un arte. Pero en algún momento esa percepción cambió, y lo hizo gracias al esfuerzo y la dedicación de varios pioneros que decidieron dejarse la piel para demostrar a todo el que quisiera escucharles que su arte merecía estar a un nivel equiparable al de la pintura o la escultura.

Científicos de la Universidad de Otago presentan un árbol genealógico de 40 millones de años para las ballenas sin dientes.

Al cumplirse 200 años de la célebre batalla que puso fin, a la carrera imperial del "corso", BBC Mundo repasa algunos hechos poco conocidos.Waterloo, (moderna) Bélgica, 18 de junio de 1815. El emperador Napoleón Bonaparte, evadido de su exilio en la isla de Elba, se prepara para lanzar su último desafío a la Europa que una vez juró dominar. 72.000 franceses; 68.000 aliados (británicos, holandeses, belgas y alemanas), más 45.000 prusianos. 60.000 caballos. 500 piezas de artillería. Un día como hoy, las tropas al mando del duque de Wellington..

Una expedición en Hawái, en el Pacífico, capturó imágenes de un calamar de aguas profundas rara vez visto con vida: el Taningia danae. Emite luz brillante por los fotóforos de sus tentáculos que, según los científicos, podría servir para cegar a las presas, calcular la distancia o como señal de cortejo. Se mueve a una velocidad de entre 3 y 4 km/h.

Alemania, 1949. Como todos los miércoles, Ana acude a la consulta del médico. Siempre por la mañana y nunca antes de desayunar. Cuando llega acude a su habitación, se pone todos los cables alrededor del cuerpo y espera el momento de que los investigadores Klumbies y Kleinsorge estén preparados al otro lado del espejo para tomar nota. Cuando todo está listo, Ana comienza a producir su primer orgasmo del día, el primero de muchos. Ella era la Femina supersexualis y había sido bendecida con un don muy especial.

Recreación con figuras de Playmobil de la mítica actuación de Joy Division en TV

Los pigmentos no son la única forma en que la naturaleza colorea nuestro mundo. Todo, desde los exoesqueletos de los escarabajos hasta las plumas de los pavos reales, tienen pequeños conjuntos de objetos con forma precisa en sus superficies que influyen en cómo se refleja la luz, creando vibrantes azules, verdes y amarillos. Los investigadores han podido reproducir algunos de estos colores "estructurales" utilizando una impresora laser para imprimir una matriz de pilares de plástico rematados con una fina capa de aleación de germanio. La nueva

El vídeo de Vintage Space, How NASA Took Cars to the Moon, muestra y explica cómo la NASA transportó el Lunar Roving Vehicle o Rover lunar hasta la superficie del satélites abordo del módulo de descenso LEM de la misión Apolo 15. El vehículo viajó plagado y empaquetado en apenas 90 x 150 x 170 cm, que era el espacio disponible en el “maletero” del módulo. Una vez descargado, desplegado y montado el vehículo duplicaba su tamaño: media 3,10 metros de largo y 1,80 metros de ancho — el tamaño de un pequeño utilitario.