Tensión comercial entre Japón y Vietnam por una prohibición a las motos que busca reducir los elevados niveles de contaminación atmosférica

El mercado vietnamita de motocicletas está valorado en USD 4.600 millones, con una tasa de uso cercana al 80% en una población de más de 100 millones. La embajada japonesa envió una carta a las autoridades locales, describiendo el cambio como abrupto y advirtiendo sobre rïesgos para empleos en industrias auxiliares como concesionarios y proveedores de repuestos. Fabricantes como Honda, Yamaha y Suzuki reclamaron formalmente ante el ejecutivo vietnamita por el pelïgro de interrupciones productivas y la posible quiębra de empresas.

[#1 Kantinero]

tribunadelabahia.com.mx/sanae-takaichi-primera-mujer-primer-ministra-j
Cuidado con lo que viene en Japón, seguidora de Tacher, ultraconservadora y militarista empedernida, mentiras continuas negando la historia otro Trump más en el planeta

[#4 Laro__]

#1 Pues me interesa más lo que viene de Vietnam, que ha pasado de ser uno de los países más pobres del mundo a adoptar, a su manera, reformas similares a las de China y se está desarrollando a toda velocidad. En 1986 adoptó una «economía de mercado orientada al socialismo», reconoció la propiedad privada y fomentó la iniciativa empresarial, etc. El resultado: crecimientos del 7,5 %, una deuda pública enana, un desempleo del 2% y, además, es reconocido internacionalmente como uno de los países que más rápidamente ha reducido su pobreza (2% si mal no recuerdo).

[#6 Connect]

#4 Vietnam tiene una total falta de infraestructuras para poder industrializarse a alto nivel como China. Ni tiene una red ferroviaria decente, ni aeropuertos de carga bien conectados o buenos puertos marítimos. Tampoco universidades avanzadas y una alta tasa de educación y formación académica.

Pero están en ello. El año que viene planean empezar a construir su primera línea de alta velocidad que conecte norte y sur en 2030. También quieren construir autopistas seguras, etc... Y tienen una gran deuda pendiente con la formación propia de personal técnico.

Aún les queda, pero lo están haciendo. Que es mucho más que quedarles y no haber ni empezado.

[#3 Aguarrás]

Los diesel para el extranjero a cascoporro. Allí prohibidos porque contaminan. Luego no tienen doble moral, no que va.
Y mi trasto es diesel, ¿Eh?. Pero tengo claro que no es para moverlo frecuentemente. Para eso, moto.

[#5 Laro__]

#3 ¿Diesel? ¿Vietnam tiene 80 000 000 de motos diesel? Ni de coña. Vamos... ni una.

[#9 Aguarrás]

#5 Hablo de la doble moral Japonesa. Si contamina pero es fuera, luz verde.

[#8 estemenda]

#3 Esto no va de diesel.

[#2 frg]

Otros que quieren poner sus negocios por encima de la salud.

[#7 estemenda]

¿Qué le pasa a esta noticia con las dïérësïs?
Han quitado la del título pero es que están por todas partes.

[#10 eltoloco]

Ojo que no es un movimiento baladí, ni evidentemente lo hacen por la contaminación.

Si limitan las emisiones de las motos de gasolina, evidentemente van a favorecer las motos eléctricas. Dicho de otra manera, van a limitar las motos japonesas para favorecer a las motos (O baterías) chinas. Y de ahí el berrinche de Japón.

[#11 astur365_628eed2f50e0f]

Japón perdió ante los yankis pero estos perdieron ante Vietnam que a su vez ganó a los chinos que perdieron ante Japón . Dicho esto , quién ganaría en una confrontación directa entra Japón y Vietnam ?