El “modelo Airbus” para el ferrocarril europeo

Es probable que nuestras empresas acaben siendo un grupito de enanos vendiendo trenes caros sólo a operadores europeos.

[#1 crycom]

Y el operador resultante de la fusión, no me digas, seguro que tiene la sede en Francia como Airbus.

[#2 mcfgdbbn3]

Cuando compraron los Velaro, parte de los trenes se hicieron en un taller de Renfe de España. ¿Por qué no se recupera esa idea?

O mejor, recuperar las dos ideas: comprar más trenes de ese modelo (Velaro) y hacerlos aquí.

#1: Lo suyo sería ponerla en Alemania y así decir que tiene 180 años de experiencia en trenes eléctricos.