Hace 9 años | Por timbika a rojoynegro.info
Publicado hace 9 años por timbika a rojoynegro.info

ADIF ha modificado el sistema de señales de la Estación de Barcelona Sants con el objetivo de conseguir que la fluidez de trenes en la entrada de esta estación aumente, introduciendo de forma sistemática más de un tren al mismo tiempo en una misma vía y anden de la estación. Con esta forma de proceder, pretenden agilizar la colapsada circulación ferroviaria de Barcelona, a costa de trasladar toda la responsabilidad de la circulación ferroviaria, que recordamos es responsabilidad del ADIF al maquinista, al obligarle a que salte una señal en roj

Comentarios

Bernard

RENFE no pinta nada en el titular. Es un tema exclusivo de ADIF.

Dicho esto, una de dos. O el artículo está pésimamente explicado o es sensacionalismo nivel TOP.

L

¿Por donde cae Rodalies? Cerca de Barcelona, imagino.

Juggernaut

#1 Rodalies = Cercanias

m

¿Es un rebsae autorzado?

PeterDry

#5 Exacto ,una señal en rojo- blanco ordena al maquinista circular con marcha de maniobras(

m

#9: Es el efecto accidente, que tras un accidente es más fácil colar sensacionalismo.

D

Mmmmm y el peligro dónde está exactamente? Si saben por dónde hay que ir, no veo problema. Igual que cuando conduzco por la calle y me paro porque hay un coche delante, mientras lo sepa con antelación para poder frenar a tiempo...

En todo caso el problema me parece a mí que es lograr una correcta coordinación. Quizás podría haber el controlador ferroviario igual que hay el aereo?

No sé, así a bote pronto lo que se me pasa por la cabeza sin saber mucho del tema.

ann_pe

#2 Un tren no puede frenar igual de rápido que un coche, uno de los accidentes ferroviarios que más ocurren es que el tren se empotre contra el tope de final de vía ya en la estación:

https://www.meneame.net/search.php?q=accidente tren buenos aires
https://www.meneame.net/search.php?q=accidente tren mataro

D

#3 Pero entonces el problema es otro, falta de planificación, no? Si hay una buena planificación, no deberías de tener ese problema. Vaya, es lo que se me ocurre. No por defender renfe, que me gusta poco poquito.

D

El problema es el de siempre: falta de inversiones en Catalunya. Espanya ens roba.