El pasado mes de noviembre entró en vigor la revisión séptima del Manual de Reformas de Vehículos. Una de las novedades que traía la nueva normativa es que legalizaba el uso de luces LED en faros halógenos. El problema es que la normativa tenía letra pequeña y solo permitía utilizar bombillas LED homologadas según el Reglamento nº 37 de NNUU, que está hecho para luces de incandescencia. Por culpa de esta incongruencia, homologar unas bombillas LED de sustitución en España era prácticamente imposible. Lo lógico era introducir una modificación que añadiese la posibilidad de homologar en España bombillas LED de sustitución que ya son legales en algún Estado Miembro del Espacio Económico Europeo. Y eso es lo que acaba de hacer el Ministerio de Industria, Comercio y Turismo.
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Comentarios
Sigue dejando fuera a las motos, discriminadas. Precisamente los vehículos que mejor deben ver y ser vistos no pueden montar LED como los automóviles, porque la norma especifica que es para las categorías M en adelante. La L que es la de las motos, queda fuera.
#1 No sabia que las motos no estaban incluidas.
Pues vaya chasco que es lo que mas falta me hacia
#7 Osram Night Breaker led h7
Por si no deslumbran los suficiente las nuevas luces LED y láser, ahora vamos a tener a todos los flipaos con focos diseñados para halógenos con LEDs (en la mayoria de casos mal alineadas) dando por culo.
Además, lo hortero que se ve un faro de los antiguos, que es grande, todo azul (porque la mayoria son de +5000K), en lugar de verse blanco o amarillo, como debe de ser. Se identifica rápido a los canis porque los ves con los faros azulados y las luces de las matriculas alumbrando medio planeta.
#3 Las luces LED que se homologan para sustituir una H7, por ejemplo, tienen una forma determinada para dar la luz en ángulo y proyectar una sombra en una dirección determinada. Cierto que las hay (chinas) que valdrían para iluminar aeropuertos, pero si son buenas y pasan controles, darán un haz bastante razonable con mucha mejor luz y un poco más de intensidad.
Totalmente de acuerdo, por otro lado, en que las luces azules, los kit de xenon piratillas y los leds en las placas de matrícula son una barbaridad.
#3 Mientras no aumente la competencia y bajen de precio las LED homologadas quedan muchos deslumbramientos por delante... Más de 100 euros un par de H7...
#3 Pues serán los canis que se pasan la normativa por los cojones, pero los LED's homologados no hacen nada de eso que dices porque...están homologados. Yo ya por fin esta tarde me los han instalado. Espero ver en carretera ya, después de tantos años.
#6 ¿Cuales has puesto?