Volkswagen cambia su estrategia: el nuevo ID. Polo eléctrico marca el regreso de los nombres icónicos

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Volkswagen cambia su estrategia: el nuevo ID. Polo eléctrico marca el regreso de los nombres icónicos

Volkswagen ha puesto en marcha un cambio de rumbo estratégico en su división de movilidad eléctrica con el lanzamiento del nuevo ID. Polo, la séptima ... generación de un modelo que ha vendido más de 20 millones de unidades a nivel mundial. Este vehículo no representa únicamente la electrificación total del utilitario más emblemático de la marca, sino que supone una rectificación en su política de denominaciones y diseño.

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22 comentarios

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#1 Feliberto

Siendo volkswagen, este nuevo polo debe costar como unos... 50.000€? 60.000€?

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#2 Sinfonico *

Se va a mover en el entorno de los 25.000 antes de ayudas...no va a ser más caro que muchos otros que ya circulan por ahí, por ejemplo el Renault 5

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#7 Arkhan

25.000 por un Polo es una cantidad que no debería aceptarse como buen precio.

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#15 Sinfonico

Con ayudas puede quedar en 19 o 20

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#17 Arkhan

Ayudas que no son para el comprador, son para subvencionar al fabricante directamente desde el propio estado. No me parece que una empresa que declara lo que declara en beneficios anuales merezca recibir esas subvenciones.

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#18 Sinfonico

Lo que tú quieras, yo hablo de cuánto cuesta el coche, a quienes van destinadas la ayudas no te puedo decir.

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#19 Arkhan

Es que hay una gran diferencia entre lo que cuesta el coche y lo que pretenden cobrar por él.

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#20 Sinfonico *

Para nada, los márgenes en la industria del automóvil son bastante justos, sus ganancias vienen de vender mucho. Por ejemplo, Volkswagen es de las que menos beneficios por unidad consigue y viene ganando unos 800 euros de media.
Otra cosa son las marcas premium
www.coches.com/noticias/noticias-motor/beneficio-de-marca-por-coche/26

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#21 capitan.meneito

19k es una burrada para un polico.

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#10 HeilHynkel

Es VW ... va a costar 7.000 pavos más que uno similar .. porque él lo vale.

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#16 Sinfonico *

Sólo tienes que hacer una pequeña búsqueda en google para ver que no es así, va a costar lo mismo que cuesta un Renault 5:
El Volkswagen ID. Polo y el Renault 5 eléctrico compiten en el segmento de urbanos eléctricos con precios de partida similares, situándose ambos alrededor de los 25.000 € antes de ayudas. El ID. Polo se lanzará a mediados de 2026 con un precio anunciado de 24.990 €, mientras que el Renault 5 eléctrico, ya en el mercado, se ofrece con precios que inician por debajo de los 25.000 €

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#22 capitan.meneito

el corsa anda en unos 26k €

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#3 Arkhan

Es que el problema de VW con los eléctricos no es de nombres, es de precios. Lo pueden llamar como les dé la gana, mientras no tengan precios pagables...

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