#2 No diré nada parecido, pero cero accidentes tampoco. Si hay golpes entre coches, que son bastante grandes y visibles, no sé cómo van a impedir que los conductores de coches golpeen a los ciclistas al salir.
#4 Ya te digo yo que en Mataró ya hay un montón de rotondas así y rara es la semana que cuando voy al trabajo no me encuentro p un ciclista o una persona en patinete eléctrico tirada en el suelo porque se la han llevado por delante.
#7 La de la foto además solo tiene una salida...
El medio a lo suyo.
En la autopista rescatada Valéncia-Alacant por la costa, han cometido el error de no aprovechar el ensanche de los antiguos peajes para disponer rotondas para unos necesarios cambios de sentido con zonas de parada y aparcamiento a ambos lados. O al menos, como vi en Mallorca, aprovechar las salidas como rotonda sobre las vías resultando más intuitivas y eficientes con menos impacto a sus bandas.
Hay cosas que parece que se hacen mal a propósito para resultar mas caras y con un mantenimiento que no nos podremos permitir y tener que detraer de partidas vitales para contentar a las insaciables y sádicas constructoras.
#9 La de la foto es como para esconderla. Deja hacer cambios de sentido y listo. Pero si está bien planificada se le podrían añadir nuevas vías en el futuro.
Eso sí, hay que potenciar el transporte público.
El medio a lo suyo.
En la autopista rescatada Valéncia-Alacant por la costa, han cometido el error de no aprovechar el ensanche de los antiguos peajes para disponer rotondas para unos necesarios cambios de sentido con zonas de parada y aparcamiento a ambos lados. O al menos, como vi en Mallorca, aprovechar las salidas como rotonda sobre las vías resultando más intuitivas y eficientes con menos impacto a sus bandas.
Hay cosas que parece que se hacen mal a propósito para resultar mas caras y con un mantenimiento que no nos podremos permitir y tener que detraer de partidas vitales para contentar a las insaciables y sádicas constructoras.